陸風(fēng)X8都市先鋒版上市 改寫(xiě)城市SUV新格局

　　9月19日，陸風(fēng)X8 都市先鋒版在南昌首發(fā)上市，售價(jià) 99999元起，并隨后在杭州、上海等陸風(fēng)重點(diǎn)市場(chǎng)陸續(xù)上市。作為陸風(fēng)XUV戰(zhàn)略落地后的首款新車(chē)，陸風(fēng)X8 都市先鋒版以其家族傳承的優(yōu)異性能及全能全領(lǐng)域特性殺入城市SUV市場(chǎng)，必將改寫(xiě)這一細(xì)分市場(chǎng)格局。

　　陸風(fēng)X8都市先鋒版是陸風(fēng)XUV品牌戰(zhàn)略下的首款新車(chē)，也是國(guó)內(nèi)首款專(zhuān)業(yè)賽車(chē)級(jí)XUV。它以專(zhuān)業(yè)賽車(chē)底盤(pán)、領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型的超大空間、更適合都市行駛的黃金排量所帶來(lái)的越野性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等全方位立體化提升為突破，重新定義了國(guó)內(nèi)2.0L SUV的核心價(jià)值。

　　據(jù)了解，陸風(fēng)X8都市先鋒版擁有同級(jí)車(chē)中強(qiáng)度最高、最優(yōu)化、品質(zhì)最“良心”的底盤(pán)。在同級(jí)車(chē)型中，陸風(fēng)X8 都市先鋒版縱梁最寬，橫梁最多。其加寬加強(qiáng)型高強(qiáng)度梯形鋼車(chē)架，縱梁最寬處達(dá)15.2cm，橫梁多達(dá)11根，保證越野時(shí)能耐受較大幅度的扭力沖擊，抗顛簸能力更強(qiáng)。同時(shí)，陸風(fēng)X8 2.0L都市先鋒版與保時(shí)捷卡宴相同的雙A臂獨(dú)立懸架和國(guó)內(nèi)SUV中領(lǐng)先的11圈后螺旋彈簧設(shè)計(jì)，使車(chē)輛能更好地適應(yīng)顛簸路況，越不平，越擔(dān)當(dāng)。此外，陸風(fēng)X8都市先鋒版在前橫梁、A柱內(nèi)板、A柱下板、B柱內(nèi)板等多個(gè)關(guān)鍵部位都采用了高強(qiáng)度鋼板，在縱梁最容易受到撞擊的部位設(shè)置有三處吸能塊，前保險(xiǎn)杠內(nèi)置一體式防撞梁。

　　高安全性的車(chē)身結(jié)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)賽車(chē)級(jí)的底盤(pán)均有效保證陸風(fēng)X8都市先鋒版在越野時(shí)能耐受較大幅度的扭力沖擊，有效保障車(chē)輛在顛簸路況的平穩(wěn)性，使全能全領(lǐng)域XUV陸風(fēng)X8都市先鋒版擁有同級(jí)別車(chē)型無(wú)法比擬的安全性與操控性。

　　同時(shí)，在保證整體車(chē)身極高安全性能的前提下，陸風(fēng)X8 都市先鋒版擁有4636 mm*1865mm*1810mm的車(chē)身尺寸，2760mm的超長(zhǎng)軸距，前后座椅之間最大間隙540mm，后排坐姿高度達(dá)980mm，腿部駕駛空間長(zhǎng)達(dá)1060mm，后排座椅放倒后，可實(shí)現(xiàn)2460L的彈性空間，而若將副駕駛座椅前移，后排折疊，更可放置2050mm的超長(zhǎng)物體。雄踞同類(lèi)之首的寬大內(nèi)構(gòu)空間，無(wú)疑將給消費(fèi)者帶來(lái)非同尋常的舒適享受。

　　不平方顯擔(dān)當(dāng)，99999元陸風(fēng)X8 都市先鋒版新裝上市，良心車(chē)的代表，較同級(jí)承載式SUV更能擔(dān)當(dāng)跨界重托，用材更扎實(shí)，更安全，叫板所有競(jìng)品，拋開(kāi)所有華而不實(shí)所謂的高科技的電子裝備，剖析內(nèi)在;誰(shuí)比我更講良心，誰(shuí)在不平時(shí)，更能擔(dān)當(dāng)民族脊梁，看我陸風(fēng)X8 都市先鋒版。