華晨中華H530獲工信部副部長蘇波關注

　　2011年9月1日，國家工業和信息化部副部長蘇波等一行7人在遼寧省、市政府相關領導的陪同下，全面參觀和調研了華晨汽車三大整車品牌，即中華、金杯和寶馬的生產線及員工工作情況。在整個調研過程中，華晨汽車集團董事長祁玉民向蘇波副部長介紹了目前華晨汽車的新車型及相關新能源技術，其中中華H530和新能源Plug-in技術引起了工信部蘇部長等人的關注。

　　在參觀的生產車間里，剛剛上市投產的中華H530整齊的排列在生產線上，這款歷時3年、耗資3億元，精心研發的“十二五”開局之年的首款中華轎車新品是華晨汽車積極響應國家節能減排號召，通過國際合作、依托“高品質技術聯盟”打造自主品牌精品的又一力作;是企業堅持傳統動力技術升級和開發新能源并舉的技術路徑，致力于以高新科技解決安全、節能、減排等重大課題，精心打造的“高技術、低排放、低能耗”的又一款高性價比“綠色精品車”。

　　全新中級車中華H530，博采眾長，融匯世界先進的造車技術，在兼顧動力性、經濟性、舒適性的同時，在安全、節能、汽車電子和內飾等方面實現了全面提升。在安全性能上，完全按照C-NCAP五星安全標準設計，采用高剛性車身，并配備前排正面及側面雙安全氣囊、MASR加速防滑系統、MSR發動機阻力矩控制系統、剎車輔助、等各類先進的主、被動安全技術裝備，安全性能大大提升。在節能減排上，搭載的1.6L VVT發動機及1.5T渦輪增壓發動機，配合進口5速自動變速器，高效節能，全面滿足國家第三階段油耗限值標準，同時配合全系EPS電動助力轉向系統，大幅降低了燃油消耗。在汽車電子上，全車采用一觸式雙層雙模式電動天窗、智能行車電腦、無鑰匙進入及一鍵啟動、多功能方向盤按鍵等舒適便利的電子配置一應俱全。在內飾方面，采用創新的環抱式中控臺設計，以及原生隔音棉等環保材料，保持最佳的駕乘環境。同時，經過底盤優化，配合簡約、流線、大氣的外觀設計和2.7米超長軸距，擁有了更優越的操控性和舒適性。

　　國家“十二五”側重了對新能源開發與應用政策的傾斜，作為自主品牌企業的華晨汽車，更是在新能源領域走在了前列。Plug-in技術主要以純電動方式進行工作，能夠根據車輛行駛情況，采取減速制動(零排放下)模式、正常驅動模式、CO2零排放驅動模式、減速制動模式等節約程序，根據實際駕駛需求實現不同程度的節能環保。而且，在加滿油箱的情況下，PHEV行駛里程不受限制;在擁擠特殊路況，還可采用純電動方式工作，無需汽油，清新無污染;最主要的是，它還可以通過家用電對車電池進行充電，簡單方便，更有助于產品未來的市場化。

　　面對機遇與挑戰并存的“十二五”，華晨汽車已經制定了清晰的戰略規劃，即全力將中華品牌打造成國內轎車一線品牌，將金杯品牌打造成具有一定影響力的國際品牌。為此，華晨汽車將按照“國際化經營”的戰略需要，堅持自主發展與合資合作并舉，進一步擴大、深化國際合作，特別是加強與德國寶馬在發動機、轎車、輕型客車等領域的全方位戰略合作;學習、借鑒寶馬先進的品質管理流程和高超的品牌培育能力，全面優化管理、提升品質，盡快提高兩大自主品牌的核心競爭力。