濃縮的精華 眾泰Z200HB競爭力分析

　　5月，中國車市又添新丁，作為眾泰汽車推出的首款A0級兩廂車，鑒于前輩008系列小型SUV在市場探索及合理定位上的成功，Z200HB此次在眾泰汽車的滿滿自信中，也將承載起沖擊A0級轎車市場的重任。依托于菲亞特派力奧先進的技術平臺，Z200HB經過眾泰汽車多年的潛心研發(fā)與技術創(chuàng)新，其在外觀、內飾、動力配置上相較派力奧均有大幅度提升，更是在搭載了三菱4A9系列發(fā)動機后，Z200HB動力性能更加傲視同級車型。

　　目前，國內售價在5至7萬以內的兩廂車市場競爭已非常激烈。面對嚴峻形勢，眾泰Z200HB若想分一杯羹，除了突出的動力性能外，更需多方位升級核心競爭力方可贏得受眾歡心。為此，在打造Z200HB上，眾泰汽車也是不遺余力。下面，就讓我們具體來看，Z200HB究竟有何過人之處。

　　絕對優(yōu)勢的動力

　　眾泰Z200HB搭載的三菱4A9系列引擎，可以說是目前世界上較為先進的發(fā)動機技術，其可使Z200HB在動力輸出上明顯要高于其它競爭對手。該系列發(fā)動機采用連續(xù)可變氣門正時MIVEC即i-VVT強抗爆震性燃燒室、高流量優(yōu)化進氣道、電子節(jié)氣門、主動運動系統(tǒng)等多項先進技術，鋁制缸體，樹脂進氣歧管和罩蓋、中空凸輪軸輕量化設計保證充沛動力同時排放可達到歐IV以上標準，高效經濟。

　　在懸架方面，該級別車型多會因成本考慮，而使得大部分采用結構簡單，成本低廉的麥弗遜式獨立懸架或扭力梁復合懸架，就此項來說很難比較孰優(yōu)孰劣。

　　眾泰Z200HB展現(xiàn)不同于同級車的硬朗氣質

　　目前，A0級家轎設計多偏向于可愛外觀，像炫麗、新奧拓的消費人群更傾向與女性。眾泰Z200HB整車長寬高分別為3826mm/1610mm/1446mm，車身尺寸并不算突出，屬于中等水平，但歐范特有外型感官使得Z200HB看起來更顯大氣，且硬朗動感特性也讓它更適合年輕男性消費者駕駛。

　　鑲嵌在水平式格柵兩側的晶鉆鹵素大燈簡潔流暢。整車線條流暢飽滿，C柱上較大的傾角讓其充滿了蓄勢待發(fā)的力量感。側面飽滿的弧線車身極富視覺沖擊，加上流線型的前后包圍和側裙有效地增加了汽車空氣下壓力，進一步降低整車的風阻系數(shù)，提高了Z200HB運動特質。

　　眾泰Z200HB運動風內飾更符合年輕消費者喜愛

　　眾泰Z200HB全車內飾使用金屬感特別強的銀黑色內飾設計，布局上偏向運動和操控，并富有更多的科技和時尚感。盾形的中控臺加上銀色面板設計現(xiàn)代感十足。運動三幅式多功能方向盤上歌曲電臺頻道的切換，定速巡航功能的切換，都是為了讓駕駛者更專注與駕駛，銀色飛翼形裝飾則更加刺激人的視覺感官。Z200HB內飾相比如奧拓和風云等采用的雙色搭配，設計方面更傾向于居家，而炫麗小女人式的可愛內飾更顯另類。在空間大小上，眾泰Z200HB并沒有多少優(yōu)勢，由于車身的限制，眾泰Z200HB 正常情況下280L和放倒后排座椅后650L的后備廂空間在同級車中只能屬于中等水平。

　　略優(yōu)的制動和更豐富的配置

　　在制動系統(tǒng)上，眾泰Z200HB采用了前后通風盤式設計，像炫麗、奧拓這些競品只是前制動采用通風盤式，后制動大部分都是采用鼓式制動。鼓式制動相對盤式制動在熱衰退現(xiàn)象中表現(xiàn)要優(yōu)越很多，而且夠簡單更容易維修。同級車同樣標配的ABS和EBD系統(tǒng)則并沒有太多可比性。

　　為了進一步提高眾泰Z200HB在駕駛舒適方面的性能，眾泰汽車為Z200HB準備了更多舒適配置。如電動天窗、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、座椅高低調節(jié)、GPS導航、中控臺彩色大屏、空調調節(jié)/花粉過濾等等配置都是很多同級車所不曾具備的。

　　點評：對于從未跨足小型家轎領域的新興自主品牌眾泰汽車來講，作為眾泰汽車第一款AO級兩廂車的Z200HB有如此表現(xiàn)已很讓人意外，強悍的動力足以吸引眾多的年輕消費者，而我們也發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢不僅限于動力，其在操控及配置等方面同樣有著其它精品車型不可比擬的優(yōu)勢。再次，我們也期待它能在市場上取得優(yōu)異的表現(xiàn)。