華晨中華H530塑造中級車品質新境界

　　近期車市可謂熱鬧非凡，多款新車都選擇在涼意漸濃的8月份集中上市，其中包括上海車展以來備受關注的中華H530。中華H530是華晨汽車深化“高品質技術聯盟”戰略的全新力作，也是中華轎車新命名體系下的首款車型。這款頗具戰略意義的車型將奠定華晨汽車卓越品質新的高度，也將為中級車品質塑造新的境界。

　　汽車消費逐漸以品質為導向，汽車企業也都以鍛造品質作為戰略目標。近年來，華晨汽車不斷整合世界資源，通過“高品質技術聯盟”在核心技術和整車品質上尋求突破。作為華晨“高品質技術聯盟”全新打造的高品質車型，中華H530在設計階段便以塑造中級車品質新境界為目標。華晨汽車相關負責人透露，中華H530車門防撞梁采用瑞典SSAB公司的高強度鋼板，強度極限高達1000兆帕;B柱、機艙下橫梁、前保險杠橫梁等關鍵位置采用先進的熱成型技術，強度極限更是高達1300兆帕，每平方厘米可承受10噸的重壓沖擊。首先在整車結構上，中華H530為駕駛安全樹立起第一道防線。

　　在直接關系品質的零部件方面，中華H530為中級車樹立了值得借鑒的品質塑造模式。華晨汽車整合全球資源為我所用，主要零部件均由國際、國內一流供應商提供。據介紹，中華H530有10余家全球知名零部件供應商為其提供近20類主要零部件。一鍵啟動裝置由馬夸特開關提供，管路出自邦迪汽車系統，前燈和尾燈則由上海小糸車燈有限公司供應。除此之外，電動轉向系統、油門踏板總成、方向盤和車身玻璃等，也均由知名供應商提供。中華H530采用的這些供應商也是寶馬、奧迪、大眾、福特、通用等企業的長期合作伙伴。

　　在中華H530的生產設備、核心技術和生產流程方面，華晨汽車深化“高品質技術聯盟”。據了解，華晨汽車為中華H530生產線引入了德國KUKA公司的工業機器人、美國FORI公司的RGV合裝車、德國DURR公司的檢測及加注設備等世界先進技術設備。在充分保障高品質硬件設施的基礎上，華晨汽車重金打造出一支以華晨中華總經理彼得•阿茨勒為首的頂級品質管理團隊。阿茨勒曾任職寶馬集團高管職務29年，操盤中華技術生產和品質管理后，引進了寶馬成功的EFQM卓越管理模式，以寶馬的質量標準和流程通過中華H530來打造華晨汽車品質的新高度。

　　從整車結構、國際化零部件采購、先進生產設備引進到品質管理流程的建立，華晨汽車在不斷深化“高品質技術聯盟”，打造行業最佳產業鏈。作為“高品質技術聯盟”的產物，中華H530證明了華晨汽車整合全球資源，在整合中集成創新，以嚴謹的生產流程保障品質的效果已經顯現，也將為中級車品質塑造新的境界。

　　記者獲悉，中華H530將有1.5L、1.6L兩種排量。其中1.5L車型將搭載華晨自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，而1.6L版本車型則將采用技術成熟穩定的航天三菱4A系列發動機。