長安戰(zhàn)略車型C201諜照曝光 看點解讀

　　近日，隨著長安汽車戰(zhàn)略車型C201路試諜照曝光，C201上市的傳聞也甚囂塵上。小編從長安方面獲悉，C201將于今年9月法蘭克福車展全球首次亮相，并將在明年上市銷售。那么，這款備受關注的新車，何以引來諸多關注?

　　據長安方面相關人士介紹，C201定位主流中級車，是長安汽車換標以來推出的首款車型，采用了全新設計、全新平臺、全新動力，在造型語言、車輛性能、品質精細化等方面都有突破性的提升，對長安汽車鞏固第一陣營，進軍中高端市場，有著重要的戰(zhàn)略意義。

　　全新造型——時尚運動

　　C201盡管穿著嚴實“外衣”，但車身外形包括進氣格柵的設計依然清晰可見。從諜照中可以看出，C201與長安汽車現有車型不同，進氣格柵的設計沒有采用像奔奔 MIMI、悅翔等車型“鷹”嘴風格設計，首次顯現出長安新LOGO的設計DNA，增強了不少視覺上的力量感。而流暢的車身線條使其整體飽滿圓潤，穹頂式的車頂弧線一直延伸到靠近后備箱蓋邊沿的地方，動感提升不少，頗具運動范兒。

　　從整體風格上看，C201呈現出了“時尚、運動、鋒銳”的特點，契合了時下年輕群體對汽車的審美需求，也能滿足他們郊旅、上下班、購物、交際及參加各種休閑活動的生活需求。

　　全新平臺——品質保障

　　目前，長安汽車已經形成了A、B、C和CD從低到高的四大級別車型平臺，而C201即是繼A1平臺奔奔MINI、A2平臺奔奔LOVE，B1平臺陸風風華、B2平臺長安悅翔，以及C1平臺CX系列車型之后，C2平臺的首款車型。C2平臺產品將是長安汽車戰(zhàn)略產品，擔負著打造中國中型轎車市場數一數二的主流產品的使命。

　　作為C2平臺首款車型，C201整車尺寸將高于現有車型，從路試諜照中可以看出它是中級車市的大個子。而新車研發(fā)、外形設計、制造工藝上，從奔奔平臺，到悅翔、CX30平臺，產品品質都逐步提升。可以預見，C201必定擁有更高品質，有望成為中級車市“弄潮兒”。

　　全新動力——高效節(jié)能

　　C201將采用長安全新動力品牌“Blue Core”最新研發(fā)的H系列發(fā)動機，相比CX30等車型，發(fā)動機配有雙VVT可變氣門正時系統(tǒng)，另外還對缸體和進氣歧管進行一些優(yōu)化，動力性將在同級車型中遙遙領先。此外，為了滿足更多消費者的駕駛需求，新車還特別采用了低風阻、低滾阻設計和STT智能節(jié)油系統(tǒng)，油耗更低，兼具動力和經濟性雙重優(yōu)勢。

　　據悉，Blue Core將作為長安未來動力增效技術的戰(zhàn)略品牌在全系產品范圍內得以應用。這一全新動力技術的應用對于自主品牌發(fā)展有著重要意義，又為長安汽車進軍中高端車市增加了重要砝碼。

　　戰(zhàn)略意義——進軍高端

　　長安汽車換標以來，一方面梳理了產品譜系及未來走向,一方面整合全球資源，不斷將行業(yè)最先進的研發(fā)成果運用到自主車型上。可以說，經過多半年的戰(zhàn)略布局，長安汽車在產品戰(zhàn)略儲備、生產方面,取得顯著成果，C201的上市即是階段性重要成果之一。這款集全球優(yōu)秀汽車團隊和五國九地全球資源合力打造戰(zhàn)略產品，C201必將對中級車市帶來新一輪沖擊力，對長安汽車也有著深遠的影響。

　　得中級者得天下，長安深諳此道。C201的成功推出，預示著長安汽車向上突圍的實力。據悉，目前C201上市前的各項準備工作已進入倒計時，正在進行緊張的測試中，長安汽車正在力爭以更高的投入、更高的標準打造出一款高品質的精品轎車，而C201將有怎樣的市場表現，我們將拭目以待!