奇瑞新能源上海研發(fā)基地實(shí)力再升級(jí)

　　近日據(jù)悉，奇瑞新能源上海研發(fā)基地于2011年3月份正式開工建設(shè)，目前部分研發(fā)樓和廠房的土建施工已經(jīng)全面展開，一期用地規(guī)模為150畝，預(yù)計(jì)年底即將竣工，該項(xiàng)目一期投資1.12億。整個(gè)上海基地規(guī)劃用地350畝，項(xiàng)目建設(shè)總投資規(guī)模預(yù)計(jì)將超過10個(gè)億。項(xiàng)目運(yùn)行初期主要用于整車技術(shù)和新能源汽車核心零部件研發(fā)，同時(shí)與當(dāng)?shù)仃P(guān)鍵零部件企業(yè)建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，構(gòu)筑奇瑞在上海具備新能源汽車研發(fā)、銷售和金融等綜合功能的項(xiàng)目基地。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，奇瑞新能源開創(chuàng)的以技術(shù)創(chuàng)新為軸心的“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”發(fā)展模式正在穩(wěn)步推進(jìn)，技術(shù)實(shí)力的積蓄將成為奇瑞將來鏖戰(zhàn)新能源汽車市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著上海研發(fā)基地的建成，其在上海的新能源產(chǎn)業(yè)鏈條雛形初現(xiàn)，包括與當(dāng)?shù)亓悴考髽I(yè)的合作聯(lián)盟、與嘉定區(qū)試點(diǎn)示范項(xiàng)目的合作深入、新能源汽車的營銷模式創(chuàng)新、私人市場(chǎng)的推進(jìn)和普及，產(chǎn)業(yè)聚合效應(yīng)也正逐步顯現(xiàn)，不僅有良好的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效益，也有良好的社會(huì)效益，進(jìn)一步推動(dòng)環(huán)保、低碳型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　上海作為中國首個(gè)電動(dòng)汽車國際示范城市，嘉定區(qū)被指定為電動(dòng)汽車國際示范區(qū)，以嘉定為核心的電動(dòng)汽車國際示范城市規(guī)劃和實(shí)施方案同時(shí)公布，示范區(qū)內(nèi)著力推進(jìn)“四個(gè)功能中心”：新能源汽車示范評(píng)估中心、新能源汽車應(yīng)用商業(yè)模式創(chuàng)新中心、新能源汽車運(yùn)營服務(wù)中心、新能源汽車展示和試乘試駕中心。同時(shí)嘉定區(qū)也在積極推動(dòng)新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，推動(dòng)電動(dòng)汽車研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化，為奇瑞的新能源汽車發(fā)展提供了良好的發(fā)展契機(jī)。

　　奇瑞新能源在技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)推廣上都具有很大的優(yōu)勢(shì)，奇瑞目前已掌握了先進(jìn)的動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)、電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)、整車控制三大核心技術(shù)，還攻破了電動(dòng)空調(diào)、電子真空泵、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等系列核心附件產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，這使得奇瑞的電動(dòng)汽車整車技術(shù)相對(duì)成熟先進(jìn)，整車成本控制能力較強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)化水平也遙遙領(lǐng)先。目前，奇瑞已有7款新能源汽車登上國家公告和推薦目錄。奇瑞獲得準(zhǔn)生證的車型數(shù)量、種類等在各大車企中都居于前列。同時(shí)M1純電動(dòng)汽車在上海、合肥等地已陸續(xù)交付私人用戶，率先打開了地方新能源汽車的私人購買市場(chǎng)。

　　奇瑞上海研發(fā)基地立足上海，積極推進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化，是奇瑞公司發(fā)展戰(zhàn)略的重大決策。新能源汽車市場(chǎng)化的源動(dòng)力是技術(shù)創(chuàng)新，只有以技術(shù)為核心，奇瑞新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟才能穩(wěn)步發(fā)展。打造上海新能源產(chǎn)業(yè)模式必將起到運(yùn)營示范作用，從而對(duì)周邊眾多的中小城市使用新能源汽車起到積極的輻射帶動(dòng)效應(yīng)，并進(jìn)一步輻射整個(gè)華東市場(chǎng)。同時(shí)，上海新能源產(chǎn)業(yè)基地的打造對(duì)奇瑞公司生產(chǎn)基地布局和在全國的發(fā)展戰(zhàn)略意義十分重大。