激情對壘 標致207年型車VS功夫熊貓

     上映一月之后，功夫熊貓2熱度不減：在盜版猖獗的免費樂園外，還是有相當數量的人具備版權意識，且對“品質”有很高要求。所以說，有質感的東西就容易討人喜歡，這種體驗在汽車身上更明顯，就熱度而言，同樣上市一月有余的東風標致207年型款是個搶眼實例，我們可以一起來品鑒一下。

小型車市場上的彎道高手

     操控符號 點燃激情
     作為同樣深受年輕人喜愛的兩款流行產物，207的火爆難度比阿寶要大一些。從散打高手到太極宗師，阿寶有特別大的提升余地，到了這個境界上，如果還有第三代問世，那么對編劇是個很大挑戰。而2011款207一開始就面臨這么個難題，一個成名已久的操控高手外加均屬標配的鋁合金輪轂、USB接口、四門電動車窗，盡管認可度極高，但想要再度引發搶購熱潮，需要給大家一些新鮮感。
     同根不同范兒，阿寶那對黑眼圈就像剛被人揍了一頓，就算面部表情在靜止狀態也能讓人發笑。而2011款207就不同了，熏黑的前大燈疑似改裝族的手筆，通常對人只有一種暗示：開門上車去漂移。除了在造型上設計了一個操控符號之外，207在內飾材質上也同步翻新，純黑氛圍繼續增溫激情，之后的工作就交給WRC戰車血統的遺傳底盤——小型車市場上為數不多的純正品質。

熏黑大燈的眼神頗具殺傷力

新款207的純黑內飾極具感染力

    剛中帶柔信賴升級
    除了笑點依然密集，功夫熊貓2也可以當做一部劇情片看，曲折的情節始終吸引觀眾的注意力——即使你知道他最后一定是贏家。屢敗屢戰中，阿寶終于從強沖硬打領悟到剛中帶柔的太極境界，至于說它是一部老少皆宜的電影，或許是因為這個柔字揭示了一個道理：要有激情更要有平和心態。
    所以207再在傳統強項上升級，就可以真的去往賽道上較量了，喜歡量產的觀眾們更需要一些溫馨舒適的東東。
    2011款207真正的精髓之處在于全系標配倒車雷達、以及增配含倒車影像內后視鏡。升級語言不僅在于“前進要給力，停車須穩定”，也像阿寶和五大高手之間的友情一樣，體現的是支持和信賴：鋼筋鐵骨外加新增的雙側氣囊，提供了更周到的安全保護。
    以此為模板，實際上目前A0級市場幾款主力車型也均是按照這個思路進化，包括新POLO、嘉年華等熱銷車。除了身材更加緊湊和靈活，在性能和配置上，207則更為全面，出類拔萃，它們已經在向傳統的A級車看齊。
    PS:現在影院里哈哈大笑的觀眾中間，肯定有一些是東風標致207的新晉車主，從該作火爆上映前夕到目前，伴隨2011款207炫彩亮相，先睹為快的購車贈觀影卡等活動早已同步展開。