鄭州日產車主暢游西藏行跟蹤報道

　　為滿足用戶需求并慶祝西藏自治區和平解放60周年，受自治區大慶辦的邀請，2011年7月9日和11日，由鄭州日產汽車有限公司贊助,帕拉丁俱樂部、鄭州日產車主俱樂部主辦、云南和四川分部承辦的“2011鄭州日產車主大會(西藏站)”在昆明和成都拉開了序幕，本次活動也是一年一度的鄭州日產金牌服務產品“鄭州日產車主大會”2011年的第二站，由54臺鄭州日產經典SUV車型“帕拉丁”和“奧丁”以及“銳騏”皮卡和“凱普斯達”輕卡組成的車隊分別從著名的滇藏和川藏公路進入西藏，在欣賞了沿途美景后抵達拉薩，休整后經羊雍措湖前往珠峰大本營，返回拉薩后由青藏線途徑可可西里自然保護區出藏結束，全程6000公里，歷時近20天。

　　活動吸引了來自全國各地的一百多位鄭州日產車主、俱樂部會員和隨行人員，全國數十家新聞機構的媒體記者進行了跟蹤報道。

　　為了讓參與車主能真正了解和感受到越野駕駛技巧和樂趣，并能安全、全面的欣賞西藏美景，主辦方組成了由專業車手、戶外專家、活動專家、醫療急救等專業人士構成的服務團隊，針對進藏線路的特點和行車心理進行了前期堪路、后勤保障、補給前置、意外應急處理機制等大量扎實的準備工作。為活動的圓滿舉辦提供了專業的保證。受到了參與者和媒體的交口稱贊。

　　記者采訪了一位第一次進藏的女性車主，她激動的說“十七天的相處，結交了許多五湖四海的朋友。加上沿途美不勝收的景色和濃郁的藏區風情，尤其是居然能自駕車來到珠峰大本營，還有會員的訂婚儀式，真是永生難忘!希望鄭州日產和俱樂部以后多組織這樣的活動。”

　　在滇藏和川藏線的匯合處，西藏然烏湖歡迎車隊的儀式現場，記者還采訪了一位攜妻帶子的車主，他說“來西藏一直是全家的夢想，但礙于單車進藏風險較高和時間費用等原因一直未能成行，這次沒想到不僅車主有補貼、還提供全程的維修和醫療保障，讓我頓時沒有了任何顧慮，收到俱樂部報名短信的第一時間，我和妻子就報名了”。

　　在西藏站活動中，幾乎每天都有各種動人故事的發生，不同車型的車主們歡聚一堂，溝通交流，艱苦環境中大家同舟共濟、共克難關的人性之美、俱樂部團隊周到全面的服務細節，都給記者留下了深刻難忘的印象。

　　在就要踏上返程路途的時候，大家說出了自己的感受：“這次活動欣賞到了西藏的風土人情和美景，更讓我們感受到了俱樂部專業的服務精神和風采，我們下次還要來。”

　　鄭州日產車主俱樂部的負責人說“鄭州日產車主俱樂部是在原來的帕拉丁俱樂部的基礎上升級擴容而來，是由鄭州日產廠家支持的廠商性質的全國性大型用戶會員俱樂部，以舉辦滿足會員心理需求的活動與人性化服務為特色而享譽車企和業界。他們的服務對象雖然只是鄭州日產全系車型用戶，但其“您時尚的生活方式，是我們榮耀的象征”服務理念，為汽車后市場服務業態增添了無限的活力和色彩。

　　為什么贊助“車主大會”這樣的增值服務活動，鄭州日產有著與眾不同的想法，車主大會一年數站，選擇不同的地形地貌和文化地標性特色區舉辦，采取高級駕駛培訓和體驗感受相結合的形式，自2010年連續推出河南站、云南站、內蒙站、黑龍江站以來，廣受用戶好評，2011年5月計劃中的廣東、西藏和法國站，反響更是熱烈。也從側面印證了其“相信、相伴、相成就”的企業理念強大的生命力。

　　作為“連續三年成功挑戰世界頂級越野賽事達喀爾拉力賽并將中國最好紀錄保持至今”的整車廠，鄭州日產的帕拉丁、奧丁SUV系列、銳騏皮卡系列車型雖然小眾，但隨著時間的見證，越發彰顯出了它卓越的越野性能和與眾不同的氣質。從這一切不難看出，作為一家專業的SUV及輕型商用車制造廠家，鄭州日產已經非常嫻熟的運用通過為用戶和媒體提供獨特的增值服務，來促進產品銷售，提升企業形象和口碑的這種營銷模式，無疑是品牌建設的一條捷徑。