越級而立 高配明銳直逼入門級雅閣

　　隨著家用A級車市場的競爭越來越激烈，眾多A級車的性能已經開始向B級車延伸。像斯柯達明銳這樣在品質、動力、操控、空間以及配置上擁有“B級車品質、A級車價格”的車型開始出現，形成了一批A+族群。面對日益豐富的車型選擇，很多消費者都會面臨“雞頭或是鳳尾”這樣的抉擇，那么在價格相近的情況下，究竟是購買一款高配的A級家用車，還是購買一款低配的B級車更為合適?我們以售價18.55萬元的斯柯達明銳1.8TSI DSG逸尊版和售價18.68萬元的廣汽本田雅閣2.0L手動版兩款車型為例，看以斯柯達明銳為代表的高端A級車能否越級而立，成為取代像雅閣這種傳統低配B級車的新勢力。

　　越級而立之外觀內飾篇：明銳動感時尚 品質突出

　　應該說，拿一款A級車和一款B級車進行外觀和內飾上的對比多少有些不倫不類，對于A級車用戶來說，家用為主的屬性決定了其不大可能在外觀和內飾上像B級車那樣過于商務化。但近年來隨著B級車越來越多地走入家庭， B級車的功能也開始向家用轉型，在外觀、內飾設計上也開始向A級車的動感時尚靠攏。從斯柯達明銳和本田雅閣上，我們就能夠看到A級車和B級車之間在外觀、內飾設計上的相互融合趨勢。

　　從外觀上看，斯柯達明銳在2010年改款升級后更趨于動感時尚，不僅繼承了斯柯達品牌家族經典的造型設計理念，同時也融入了更多動感與優雅的新元素，十分巧妙地將低調內斂的氣質與動感十足的活力融為一體，感覺更為精致典雅，頗有一些小型B級車的風范。內飾方面，作為德系高端A級車的明銳體現了德系車在做工方面的精湛工藝，米色內飾利用米色的明亮度和溫暖特制營造出優雅風格的視覺效果，配合全新的桃木紋理裝飾，高雅氣度與尊貴感油然而生。與此同時，以內鑲、外輔等手法在出風口、中控臺、擋位桿座、甚至方向盤上巧妙加上的鍍鉻金屬飾條點綴也體現出一款高配車型應有的高貴質感。

　　相對于明銳的動感時尚，第八代本田雅閣在外觀上更趨于保守，雖然比上一代雅閣多了一些棱角和線條，將車頭與車尾串在一起的內凹型腰線，使得整車看起來具有了一些運動活力，但整體還是以商務式的沉穩大氣為主，相對于高配版的雅閣，低配雅閣在外觀上少了很多鍍鉻的裝飾以及提升豪華感的LED燈，多少顯得有些寒酸。 內飾方面，第八代本田雅閣的設計很有科技感，整個中控臺層次分明，做工精細。但由于低配車型沒有配備GPS導航及中控顯示屏，使得中控臺上顯得空蕩蕩的，有一些突兀感，在材質應用上塑料感也比較明顯，沒有B級車應有的豪華感。

　　值得一提的是，斯柯達明銳在工藝上廣泛應用了德國大眾先進的激光焊接、無鉛陰極電泳技術、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟等世界一流的制造技術。與傳統的焊接技術相比，激光焊接使不同鋼板之間的連接達到分子層面的接合;在焊接后，原本不同的鋼板相當于一整塊鋼板;最新無鉛陰極電泳技術，結合雙面鍍鋅鋼板，不僅可以增強車身的防腐性能，而且能夠在保證承載強度的前提下實現輕量化，以提升轎車的動力性、經濟性;此外，空腔注蠟技術的應用，更是有效提升了車身的防腐性，大大增加了車輛長期行駛后的安全性和保值率。

　　越級而立之動力篇：明銳1.8TSI+DSG優勢明顯

　　傳統A級車和B級車很大的一個區別就在于發動機的排量所造成的動力性能上的差異，一般情況下B級車所配備的發動機排量都要比A級車排量大一些，動力性能上也要出色一些。但近年來隨著渦輪增壓技術和缸內直噴技術的應用，一些搭載小排量發動機的A級車動力性能反而超越了那些搭載大排量自然吸氣發動機的B級車，這點在明銳1.8TSI DSG逸尊版和雅閣2.0L手動版的對比中表現得尤為明顯。

　　從上表的動力數據上看，斯柯達明銳搭載的1.8TSI發動機的最大功率達到了160馬力，超過了雅閣2.0L的156馬力，扭矩方面更是以250N.m的驚人表現遠遠超過了雅閣2.0L發動機189N.m的數值，需要指出的是在排量上遜于雅閣2.0L的明銳1.8TSI的最大扭矩從1500轉開始一直持續到4500轉，低轉高扭特性明顯，而雅閣2.0L的最大扭矩需要發動機轉速飆升至4300轉才能短暫爆發，由此我們不難發現明銳在起步加速以及超車過程中的動力優勢十分明顯，較小的排量也能該帶來更為出色的節油表現。此外，不僅僅是高配的明銳1.8TSI DSG逸尊版，搭載1.4TSI發動機的明銳也以131馬力的最大功率及220N.m的最大扭矩表現超過了雅閣2.0L。

　　與此同時，明銳還搭載了大眾世界領先的7檔DSG雙離合自動變速箱，與TSI發動機的匹配堪稱黃金組合，無縫式的換擋過程將TSI發動機的強勁動力盡顯無余，實際駕駛中加速感如行云流水般綿延不絕，不僅換擋迅速平順，傳動效率高，極富駕駛樂趣，而且能有效降低油耗。與明銳的7檔DSG雙離合變速箱相比，售價18.68萬元的雅閣2.0L只搭載了五檔手動變速器，而售價二十多萬元的高配版雅閣也只是搭載了五檔自動變速箱。

　　在操控上，A級車的明銳不僅身軀更為靈活，而且前麥弗遜后四連桿的懸架也帶來了更為穩健的操控體驗，加上EPS隨速感應動力輔助轉向系統，斯柯達明銳在操控上的優勢明顯高于身形龐大的B級車雅閣。

　　越級而立之配置篇：明銳占壓倒性優勢

　　高配版車型和低配版車型最大的差別就在于各種豐富的配置上，作為高配版的車型，明銳1.8TSI DSG逸尊版在配置上自然不會吝嗇，電動天窗、自動空調、倒車雷達、感應雨刷、胎壓自檢、自動防炫目后視鏡、藍牙、多功能方向盤、前排座椅加熱……等豐富的配置讓低配的雅閣2.0L手動擋相形見拙。

　　在對消費者最為重要的安全性配置方面，本田雅閣2.0L手動擋僅配備了ABS+EBD兩種主動安全配置，而斯柯達明銳則毫不吝嗇，諸如ESP電子穩定系統、HHC坡道輔助系統、定速巡航、胎壓監測等多達數十項的主動安全配置為車主提供了全方位的安全呵護，從安全角度考慮，斯柯達明銳高配版真正做到了物超所值。

　　相對于雅閣入門版極為簡單的車內配置，明銳高配版不僅配備了藍牙手機系統，其采用的導航系統也大眾集團最先進的一款車載導航產品， 6.5英寸液晶顯示屏畫面顯示效果細膩流暢，色彩過渡自然，屏幕還支持觸摸控制功能。這款GPS語音導航娛樂系統內置30G超大硬盤，其中20G可供用戶將光盤上的MP3或WMA文件進行下載存儲，也可以通過車上所提供的SD卡插口來下載SD卡中的MP3或WMA文件，并可自行選擇編輯硬盤中音樂文件的播放菜單。與此同時，該系統還提供了強大而準確的導航服務功能，各類行車信息完備，內容精確度高，語音導航系統具備靈活的路線規劃能力，可以根據實時交通情況進行動態導航。

　　此外，在舒適性配置上，明銳高配版更是全面超越了一些中高級車的配置，其電動調節駕駛員座椅提供了座椅電動8向可調、腰托電動4向可調功能，是同級車型中的最高配置;雙區獨立恒溫控制空調能夠獨立設置車內左右兩側的溫度，以滿足不同乘員的溫度需求，還可以通過車內多個傳感器，檢測車內溫度變化情況，精準地使車內溫度保持在恒定的范圍內，加上粉塵微粒過濾裝置，能夠有效保證車內空氣的清新;高檔中高級車上才配備的高保真8喇叭揚聲系統更是讓明銳高配版攀上了價值的頂峰，經過優化布置的高保真環繞音響組合讓駕乘者仿若置于音樂廳中，把音質發揮到淋漓盡致的程度，低音效果尤為渾厚強勁。

　　總結：隨著中國汽車市場的飛速發展，越來越多的車型為消費者提供了豐富的選擇，消費者在選購家庭用車的時候，在動力、空間、安全或配置方面的綜合表現優劣，尤其如斯柯達明銳這樣品質、動力、配置等能夠滿足購物、出行等實用方面需求的車型才是真正適合家庭用車的車型，一味的追求車型的級別和貪大反而與購車的基本出發點背道而馳，從這點來看，斯柯達明銳無論在品質、動力還是配置上都是一款越級而立，實力非凡的高端A級車代表作。