搭載D-CVVT發動機 全球鷹新遠景換標在即
自吉利施行品牌戰略轉型之后,遠景車型就被納入到全球鷹品牌旗下銷售,但車標還一直沿用老的吉利車標。近日據可靠消息披露,新遠景或將8月上市。同時換上全球鷹LOGO的新遠景,并搭載吉利自主研發的D-CVVT發動機。但新遠景的售價尚未公布,不過從同樣搭載D-CVVT發動機的新自由艦售價判斷,新遠景的市場價格變動應該不會很大。
曾經作為吉利首款搭載自主CVVT發動機的車型,遠景自2006年上市以來就備受人們關注。這款發動機集合了首臺自主研發CVVT發動機、首臺國產全鋁缸體發動機兩大亮點,吉利選擇將其首先搭載在遠景車型上,也可看出廠商對遠景車型所寄予的厚望。在6-8萬的轎車市場上,遠景也憑借豐富的裝備、細致的做工和輕便的操控獲得了市場的認可。
而此次即將上市的新遠景,除了發動機,其在外觀和內飾部分有望延續之前的風格。遠景的前臉穩重大氣,配合棱角突出的大燈,正是家庭用戶所偏好的設計風格。此外,遠景在車身尺寸和空間上同樣頗具優勢,成為該級別車型中的佼佼者。
隨著經濟能力的提升,越來越多的消費者開始關注車輛的品質和性能,而不僅僅是價格因素。 正是認識到了這一點,遠景在上市之初,就在其內飾和做工方面做足了功夫,不僅用料的質感有所提升,做工工藝也更為精細。同時遠景在配置方面的優勢也十分突出。搭載了胎壓監測系統、倒車雷達、腰部支撐、GPS導航、自動空調等多項配置的車型,售價在同級別車中十分具有競爭優勢。
另外遠景在操控方面的表現也相當不錯,順暢的換擋為它贏來了良好的駕駛感受。而新遠景的動力系統則是一款搭載了D-CVVT技術的發動機。
D-CVVT即連續可變進排氣門正時技術,它可以分別控制發動的進氣系統和排氣系統。相較CVVT發動機而言,D-CVVT還增加了對排氣門的控制技術,其作用相當于一個小型的渦輪增壓機,可以增加發動機的進氣量,使得汽油燃燒更加充分,提升發動機的動力水平,同時達到節油減排的目的。作為吉利另一高端品牌帝豪旗下的EC7-RV的1.5l車型上就搭載了這一發動機。
遠景作為一款平民價格的三廂車,其目標人群都是追求經濟實惠的普通消費者。此次新遠景選擇搭載D-CVVT發動機,正是看中了它高效節能的特點,迎合了目標消費群體的實際需求,尤其是在油價不斷高漲的時代。
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