大眾汽車集團在中國上半年銷量創紀錄

　　大眾汽車在中國繼續保持增長，上半年在華汽車交付量首次突破百萬輛。2011年1至6月，大眾汽車集團與兩家合資企業上海大眾、一汽-大眾，共向大陸和香港地區的消費者交付汽車1,106,500輛(2010年947,400輛，增長16.4%)，市場份額約19%，鞏固了大眾汽車在中國汽車市場的領先地位。大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO倪凱銘博士表示：“大眾汽車在上半年取得了良好的業績，所有品牌均創佳績。不斷增長的市場份額表明，集團豐富的產品深受中國消費者的喜愛。”

　　大眾汽車品牌憑借不斷推出的創新、環保車型，在中國整體汽車市場增長放緩的大環境下，依然取得了優異成績，交付汽車852,800輛(2010 年755,700輛，增長12.8%)。其中大眾進口汽車交付32,900輛，途銳和輝騰等車型的需求旺盛。上半年，賓利和蘭博基尼分別交付汽車659輛和159輛。

　　奧迪品牌2011 年上半年交付汽車140,700輛，同比增長28%，保持了豪華車市場的領先地位。中國也首次超越德國，成為了奧迪品牌全球最大的市場。在此期間，奧迪進口車型交付汽車27,300輛，同比增長76%。2011年，奧迪品牌在華有望實現 28萬輛的銷量目標。

　　斯柯達品牌繼續保持強勁增長，上半年交付汽車112,200輛(2010年84,100輛，增長33.4%)，刷新了半年銷量記錄。其中，明銳交付量首次超過6萬輛，晶銳在6月取得了最佳月度銷售業績，昊銳上半年實現同比40%的快速增長。

　　國產車型取得佳績

　　大眾汽車品牌的朗逸和新寶來成為上半年的銷售冠軍，國產途觀也廣受歡迎，交付汽車超過5萬輛，同比增長超過200%。倪凱銘博士表示：“產能成為影響集團銷量的一個重要因素。2011年全年大眾汽車集團在華銷量將突破200萬輛。”

　　引入更多綠色技術

　　為了滿足中國消費者日益增長的需求，大眾汽車集團已在著手提升產能，計劃在未來數年內將產能提升到300萬輛。與此同時，大眾汽車確立了成為中國領先的環保汽車企業的目標。為此，大眾汽車將把藍驅技術系列應用到國產車型，同時推動電動車技術在中國的發展。此外，大眾汽車集團在中國的新建工廠，如成都工廠，將執行集團在全球范圍內的最高環保標準。倪凱銘博士表示：“我們將把更多的環保技術引入中國，不僅運用于全新的產品，同時也將運用于新的生產線上。”