說(shuō)起眾泰M300這款車，不知道你的了解有多少呢?除了對(duì)大兩廂車型十分喜愛(ài)的車友，對(duì)于這款去年10月份上市的大車，相信大家對(duì)它都不會(huì)特別的熟悉。對(duì)它的陌生一方面是因?yàn)閲?guó)內(nèi)大兩廂使用較少，大家都沒(méi)形成選購(gòu)大兩廂車的消費(fèi)習(xí)慣，關(guān)注自然就少。另一方面用筆者的話說(shuō)這款車低調(diào)的有些過(guò)分，哪怕邀請(qǐng)了天王巨星黎明為其做代言，眾泰也是低調(diào)的宣傳，低調(diào)的賣車。不過(guò)也正是眾泰這種低調(diào)的態(tài)度讓筆者在受到試駕邀請(qǐng)時(shí)，對(duì)M300充滿了神秘的期待，同時(shí)想到黎明也試駕過(guò)這車，這實(shí)在是讓人充滿躍躍欲試的興奮感。

 

　　平凡穩(wěn)重的外型

　　眾泰M300是眾泰集團(tuán)引進(jìn)菲亞特的生產(chǎn)線和平臺(tái)技術(shù)后經(jīng)過(guò)本土化研發(fā)后推出的國(guó)產(chǎn)車型。對(duì)于它的外型設(shè)計(jì)，說(shuō)實(shí)在話雖然是引進(jìn)國(guó)外的車型，但是最初在車展上看到它的時(shí)候，筆者在它身上一點(diǎn)都沒(méi)有看到歐系車的個(gè)性外型。M300的前臉設(shè)計(jì)顯得中規(guī)中矩，大燈和進(jìn)氣格柵都是規(guī)矩的傳統(tǒng)樣子。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)雖不突出，卻給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。外型上的最大亮點(diǎn)應(yīng)該就是大面積的側(cè)窗，靚麗的大窗玻璃讓M300充滿了現(xiàn)代感，你可以想象到行駛在路上，這些大窗將天空和周圍的環(huán)境映入其中，行駛間景象色彩斑斕，變化無(wú)窮。想想都是令人覺(jué)得美妙絕倫。

  

　　大空間實(shí)用舒適

　　4089mm的車身長(zhǎng)度，1871mm的車身寬度、1695mm的車身高度和2666mm的軸距，讓眾泰M300擁有寬大的車身的同時(shí)，車內(nèi)也擁有了大空間的基礎(chǔ)。大車窗不僅為行人帶來(lái)美感，周身大車窗加上外開(kāi)式雙天窗，構(gòu)成了360度全景環(huán)繞的視野效果，而且讓車內(nèi)顯得異常明亮通透。還沒(méi)出發(fā)，筆者的同事就感慨：“這么大的車窗欣賞美景太棒了，M300簡(jiǎn)直就是為出行旅游量身定制的座駕啊。”筆者接近1米8的身高，坐在駕駛座上頭上還很空余，雙腿還能伸直。可見(jiàn)空間之富余。出發(fā)前先好好感覺(jué)了一下傳說(shuō)中前排的中間座位。感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有狹小的感覺(jué)，和其他座位差不多，而且還可以轉(zhuǎn)換成一個(gè)小茶幾，非常有趣。

 

　　怪異中控亂中有序

　　車廂整體內(nèi)飾主要以深色為主，做工還挺細(xì)膩，和前臉設(shè)計(jì)一樣給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。不過(guò)中控臺(tái)果然和網(wǎng)上傳的一樣怪模怪樣。面對(duì)這樣的中控臺(tái)，筆者也不敢向以往試駕一樣一上車就開(kāi)動(dòng)車子。老老實(shí)實(shí)在駕駛座上模擬了一下駕駛的感覺(jué)。眼見(jiàn)果然也不一定真是，咋看有些亂的中控臺(tái)，在試過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)其實(shí)很有層次感的，整體布局錯(cuò)落有致。筆者很快就上手了。　

 

　　動(dòng)力實(shí)用充沛

　　試駕的路程有些遠(yuǎn)，完全模擬幾個(gè)朋友共同出行的感覺(jué)。我們從眾泰永康廠部出發(fā)，經(jīng)國(guó)道到達(dá)武義縣，再走金麗溫高速返回永康。兩個(gè)多小時(shí)的行程，讓我和我的同事充分感受了M300的駕駛性能。我們駕駛的是M300 1.6L豪華版，這車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是76kw。最大扭矩是145N·m。試駕過(guò)程中感覺(jué)還真是不錯(cuò)。油門(mén)非常敏感，一點(diǎn)都沒(méi)有遲滯的感覺(jué)。不過(guò)雖然出發(fā)前筆者做好了功課，還好習(xí)慣的力量真是強(qiáng)大。對(duì)于手剎的位置，還真是不習(xí)慣。位于左側(cè)的手剎，在起步掛檔后要換手松手剎，這讓我很不舒服，感覺(jué)十分不便。而且開(kāi)始前半段路程，換擋的時(shí)候我老是要低頭尋找排擋桿，同事笑話我說(shuō)這是因?yàn)槲沂抢像{駛的原因，如果是新手這樣就在眼前的排擋桿其實(shí)更好操作。開(kāi)了一段時(shí)間后確實(shí)感覺(jué)如此，就在眼前的排擋桿讓人很放心，而且行車過(guò)程中換擋清晰流暢。同時(shí)較高的離合點(diǎn)還真是讓筆者十分意外，不用踩到底也能輕松掛檔。

　　M300的駕駛非常平穩(wěn)，堪稱實(shí)力派了。返程時(shí)在高速上，我們將時(shí)速提到140公里時(shí)，M300完全沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)什么噪音。不過(guò)就是瞬間提速?zèng)]有那么快，沒(méi)什么推背的快感。不過(guò)想想這是一款偏重家庭使用的大兩廂家轎，可不是運(yùn)動(dòng)型的轎跑，我有些太苛求了。

　　總結(jié)：

　　兩個(gè)多小時(shí)的試駕，筆者和同事都非常滿意。眾泰M300這款大兩廂的家轎和它的競(jìng)品相比有領(lǐng)先的對(duì)手的技術(shù)和空間優(yōu)勢(shì)。是一款非常宜家宜商的實(shí)力派家轎。不過(guò)上市這么久，大家對(duì)它的認(rèn)識(shí)仍然十分有限，這讓筆者感到非常可惜。當(dāng)然這除了大家的購(gòu)買習(xí)慣以外，也和眾泰對(duì)于這款車低調(diào)宣傳的有一定的關(guān)系。希望這款實(shí)用的家轎能夠給更多買車的家庭帶來(lái)更多的方便。