2011款炫麗CORSS詮釋精品家轎新主張

　　隨著城市的擁擠和油價的走高，A0級車得到了各大企業的足夠重視，大眾新POLO、雪佛蘭愛唯歐等合資精品小車開始攻城略地。反觀自主品牌家轎市場，雖然產品繁多，但真正稱得上“精品”的小車卻鮮見蹤影。業內人士介紹，精品小車必具備獨到品位、人性化配置、出色的安全性能等基本要素，而且越級的概念日益成為A0車市的新趨勢。日前，長城汽車最新推出的2011款炫麗CROSS，以超越同級車水準的精品化氣質，展現了精品家轎的新主張。

　　2011款炫麗CROSS外觀線面融合、剛柔交錯，營造出動感、新銳的視覺感受。面積碩大的網狀進氣格柵分為上下兩層橫貫前臉，大燈和霧燈向上和向后的延伸比較廣，并沒有因為進氣格柵的寬大而顯得突兀。黑色的B柱和C柱與車身顏色形成反差，散發著原始的野味。平緩車頂弧線與尾門成直角切割，這樣設計的最大好處是保證了車內后排的頭部空間，而棱角的造型也符合炫麗CROSS越出同級別車平庸、無特色的外部形象。這種跨界風格不僅，也成為小車走向的風向標。

　　此外，新款炫麗CROSS的輪轂造型變得更加簡潔硬朗，由原先的多幅設計變為了五輻16寸，同時造型也精致了不少。而紅色卡鉗在行車時非常顯眼，有效提升了視覺效果。

　　對于精品家轎而言，汽車的動力與燃油經濟性平衡顯得非常重要。2011款炫麗CROSS車型獲得3000元節能補貼，所搭載的1.3L、1.5L全鋁VVT發動機帶來了同級別車型無法比擬的動力性能和燃油經濟性。其最大功率分別達到68kW和78kW，最低綜合工況油耗僅為6.5L/100km。據了解，該發動機采用了頂置雙凸輪、四缸16氣門結構，加上可變連續氣門可以根據速度或加速情況自動調整進氣門開啟時間，以適應在不同路況下發動機的進氣要求，可以更加充分燃燒，獲得優異的燃油表現。

　　在人性化配置上，2011款炫麗CROSS也走在同級車前列：多功能方向盤、安全帶未系警報、電動后視鏡調節、兒童鎖、兒童安全座椅固定裝、高位剎車燈、PU打孔座椅、6/4可拆分座椅等配置不僅為駕駛者提供保障，也為乘坐者貼心呵護，而且也是小車越級的體現。

　　整車的安全性能的提升是2011炫麗CROSS最大的看點：新款車型共涉及輪胎、剎車盤、剎車鉗、輪轂等4項全新升級。其中，剎車系統由“前盤后鼓”改為“四輪盤式”，前后制動器都采用盤式剎車，制動表現更為出眾，確保行車安全;輪胎型號由“185/65 R15”變為“195/55 R16”，輪胎變寬使得與地表的接觸面積增大，提高了制動性能。同時，輪轂直徑的變大可以降低輪胎扁平度，從而行駛過程中的穩定性會更高。

　　定位于年輕時尚人群的炫麗CROSS不僅具備便利的城市行車用途，同時盡最大努力保證車主們的享樂需求。炫麗CROSS靈動易駕不僅能為你在早高峰時上班殺出一條“血路”，跨界的裝備還能帶你投入大自然的懷抱。這些看似“低調”特征卻著實為這款已經很成功的跨界小車增加了砝碼，其后續市場表現也值得期待!