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英菲尼迪“G系極風之旅”華西激情上演

2011-07-04 17:12:35 來源: PCauto 作者:wangyi2
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1英菲尼迪“G系極風之旅”回頂部

  由紅牛F1車隊官方合作伙伴,英菲尼迪為旗下G系車型度身定制的2011賽季“G系極風之旅”華西賽區晉級賽于7月2日至7月3日正式開賽。160位來自華西賽區選拔賽晉級的選手,在成都金港國際賽車場挑戰多項高難度駕駛技巧項目,激情體驗了英菲尼迪G系車型的運動情懷。最終共有10名選手脫穎而出,他們將角逐在上海F1賽道舉辦的G系極風之旅全國總決賽,獲勝者將成為英菲尼迪榮耀的Master G冠軍頭銜,并獲得英菲尼迪運動型豪華轎車G37一年免費使用權。

  2011賽季英菲尼迪G系極風之旅秉承英菲尼迪品牌動感雋雅的內涵,再次深入詮釋了“雋雅于型 澎湃于心”的G系精髓。歷經地區選拔賽的空前盛況,G系極風之旅晉級賽階段共分為華西、華北、華南、和華東四場,由地區選拔賽晉級的選手參與挑戰。作為四大晉級賽的首站,華西賽區晉級賽在成都國際賽車場上演了一場激情飛揚的挑戰,讓選手們享受到了無與倫比的極速體驗,并從不同層面體會了G系車型引以為傲的高端技術與澎湃非凡的運動氣質。

英菲尼迪“G系極風之旅”華西激情上演

2011賽季G系極風之旅華西賽區晉級賽選手合影

  華西賽區晉級賽燃情賽道

  晉級賽階段的挑戰項目分為不等距繞樁及8字往返繞樁。10-20米左右的不等距繞樁項目體現了G系車型精準的指向性,展示了其前雙叉臂、后多連桿懸掛的完美調教;而8字繞樁項目也令選手們充分感受到了G系車型完美的操控性,其發動機強大的動力輸出和底盤的運動型調教,令選手們大為贊嘆。在緊急避讓的環節,由于英菲尼迪多項安全技術的精準介入,使駕控更加平順,并大大提升了行駛安全。同時,G系車型采用發動機前中置(FM)的布局,使其達到了近乎完美的重量平衡,抓地力得以充分發揮,靈動與敏銳更可隨心掌控。此外,現場還設置了趣味倒車環節,令參賽者更加全面地體會到英菲尼迪G系車型的完美操控。

英菲尼迪“G系極風之旅”華西激情上演

G系極風之旅比賽項目——8字往返繞樁

英菲尼迪“G系極風之旅”華西激情上演

G系極風之旅比賽項目——不等距繞樁

  而在賽道體驗項目,英菲尼迪運動型豪華轎車G37/G25給參賽者留下了深刻的印象。G系車型全部搭載享譽世界的VQ系列發動機,引擎悅耳的轟鳴中,油門響應極為迅捷,持續為車身提供源源不絕的動力,成就了極佳的加速能力。此外,G系車型還采用了帶自適應學習程序和運動(DS)模式的手自一體7速變速箱,同時還裝備了能夠體現激情運動氣質的鎂合金換擋撥片。輕觸安裝于方向盤上的鎂合金換擋撥片,即刻感受F1賽車的駕馭樂趣,體驗逐電追風般的迅疾加速和雄渾浩蕩的澎湃動力。

英菲尼迪“G系極風之旅”華西激情上演

G系極風之旅賽道體驗

2英菲尼迪極風之旅挑戰升級回頂部

  極風之旅挑戰升級

  相對于2010賽季G系極風之旅創新引入的V-box專業設備,本屆極風之旅則更專注于營造競技氛圍。比賽現場配備高科技計時裝置,精確記錄每位參賽選手的比賽成績,使挑戰更公平、權威。同時,為了讓參賽者能夠更加快意酣暢地體驗到英菲尼迪G 系極風之旅的無限魅力,英菲尼迪還為每一位參賽選手精心準備了“G速戰書”,詳細地介紹了G 系車型的駕駛技巧與晉級秘籍。

英菲尼迪“G系極風之旅”華西激情上演 英菲尼迪“G系極風之旅”華西激情上演

           現場高科技計時裝備                   英菲尼迪為每一位參賽者準備了G速戰書

  上賽道挑戰巔峰

  繼2011賽季G系極風之旅華西賽區晉級賽之后,華北、華南、和華東地區的晉級賽也將陸續展開。屆時,將有40名選手從晉級賽中脫穎而出,他們將齊聚上海F1賽道共同挑戰2011賽季G系極風之旅全國總決賽,獲勝者將成為英菲尼迪榮耀的Master G,并獲得英菲尼迪運動型豪華轎車G37一年免費使用權。

英菲尼迪“G系極風之旅”華西激情上演

G系極風之旅華西賽區晉級賽晉級選手合影

  運動型豪華座駕G系列包括運動型豪華轎車G37/G25、G37雙門跑車、G37硬頂敞篷跑車四款車型。憑借著雋雅的身形及澎湃的動力,英菲尼迪G系車型開創了前所未有的駕駛理念——G系車型不僅是品牌旗下車款最為豐富的產品系列,更代表著自我激賞的時代精神,與新生代豪華車消費者的特質不謀而合,極致體現了G系車型 “雋雅于型 澎湃于心”的無限魅力。

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