解密傳祺:歐日混血各取所長
提到車輛安全,人們總習慣于在歐系車與日系車之間評頭論足,鐵皮論高明還是吸能論科學?不久前,最新一期C-NCAP測試中,一款兼得歐系阿爾法羅密歐技術與日系雅閣品質的精英座駕,一躍成為榜單中中高級車的領銜者,這就是廣汽傳祺。同入前三的還有雅閣、君威。

歐日雙重技術血統 勇奪C-NCAP榜單桂冠
傳祺憑48.8分獲C-NCAP五星級評價,躋身安全碰撞“高分俱樂部”,僅比C-NCAP史上最高分相差一分多。
傳祺將歐系車獨特的動力性與操控性深入其中,同時還傳承了日系品質,運用諸如雅閣的精湛造車工藝,造就出雙重血統的中高級精英座駕。廣汽集團副總經理、廣汽乘用車總經理吳松坦言:“傳祺受益于廣汽精益生產體系。而這種傳統正是來源于多年來與廣汽集團保持良好合作的本田、豐田等世界級車企。傳祺絕對有比肩雅閣的實力。”
在傳祺精益制造的外表之下,其底盤系統采用了菲亞特旗下阿爾法·羅密歐166車型的技術與設計——作為一款享譽世界的跑車車型,阿爾法-羅密歐166與BMW 5系一并被權威機構評為行政級轎車中操控能力、行走感受和乘坐舒適度最佳車型。經廣汽重新開發調教,其快速響應的操控系統,高規格的懸掛系統給人留下深刻印象。
解密傳祺五星安全密碼
在車身結構方面,傳祺采用了GAC(Geometric Absorption Control)車輛碰撞吸能控制技術,使乘員兩側高強板材的應用面積達到70%以上,為乘員構筑起一道立體化、高強度的鋼鐵壁壘;配合車門的防撞結構,即使發生意外碰撞仍能順利打開車門。傳祺配備了同級車中防護最全面的6安全氣囊,可以對駕駛員和乘員的保護達到最大化。
傳祺提出了“五位一體”的主動安全控制理念,幾乎全系車型采用德國博世(BOSCH)最新的8.1版本ESP車身電子穩定系統,此級別的ESP系統通常僅見于奔馳E級、寶馬5系及奧迪A6。百公里時速下的剎車距離縮短至39.75米,這比號稱運動王者的BMW320i還要短上近一米。
五星級的安全保障令我們對廣汽傳祺刮目相看,傳祺通過實實在在的碰撞向世人證實了它卓越的安全性能,標志著傳祺的安全性能已達到了世界級的水準。更重要的是,作為一款承襲了歐系操控體系的中高級轎車產品,同時又兼顧了坐乘的舒適性,所以它無愧于中高級精英座駕的名號。
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