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劍指冠軍 長安鈴木雨燕出征CRC張掖站

2011-06-29 15:12:00 來源: PCauto 作者:wangyi2
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  CRC中國汽車拉力錦標賽第二站將在西北張掖舉行,一直以冠軍之姿笑傲賽場的雨燕蓄勢待發。眾所周知,CRC因為賽時長、賽道特殊復雜,是國內最能檢驗車輛的性能、質量以及駕駛員駕駛技術的比賽,長安鈴木車隊已在其中征戰多年,憑借著雨燕優秀素質先后拿下30余個冠軍。在2011年初在五大連池冰雪賽道舉行的首戰中,長安鈴木永馳車隊再次奪得S1組俱樂部杯冠軍,為2011CRC總冠軍衛冕之路打下堅實的基礎。

  經歷4個月的等待后,CRC第二站終于將開賽,本次比賽將啟用在甘肅張掖的全新賽場,這也是CRC首次登陸西北。據報道,張掖地處河西走廊中部,包括高原、山地等多種復雜地形,本此將為CRC提供砂石路面賽道。這與冰雪賽道相比不僅考驗賽車底盤的堅固性、操控性,并且對賽車的抗顛簸性、動力性、傳動性要求極高,又是一個新的挑戰。對此,積極帶領隊員備戰中的長安鈴木永馳車隊隊長何勇笑談“我們將全力以赴這場比賽,相信有雨燕的出色性能與車隊多年累積的賽場經驗助陣,本站我們也將取得良好的成績。”

長安鈴木雨燕出征CRC張掖站

  長安鈴木車隊隊長十足的信心,來源于隊友的配合,更來自對賽車的信任。在雨燕整體動力系統中,擁有制動與傳動的雙重優勢,在本場砂石道路中將體現的更加明顯。其搭載征具有強勁動力的M系列發動機,低轉速高扭矩優勢,不僅讓雨燕后段力道足,在應對砂石路面時能爆發出的強大動力,讓雨燕擁有得天獨厚的奪冠優勢。同時,緊密配合的傳動系統最大程度的讓動力到達驅動輪,從制動到傳動,一氣呵成全力應對砂石賽道。此外雨燕賽車采用與民用版相同的前麥弗遜拖曳臂懸掛系統的結構,出色的四輪四角設計讓它有著很小的轉彎半徑,同時前后懸掛調校的都經過細心調校,帶來雨燕在賽道上靈活最大化的效果,保證在砂石路面精確迅速的轉向。再加上雨燕征戰過多個JWRC、CRC比賽考驗的底盤,不論是冰雪、泥濘還是砂石道路,都能保證車身的穩定性和堅固性。三者完美配合,不難想象,本次甘肅張掖之行,又將完美演繹王者歸來。

  面對即將開賽的CRC第二站,長安鈴木市場總監湯青充滿信心的表示,“長安鈴木一直專注于賽事運動,通過賽車,我們驗證并不斷提升雨燕的品質,繼而又將這種努力的成果運用到比賽中,形成一個良性循環。6年來,在CRC賽場上,我們看到長安鈴木雨燕良好的表現及不斷進步的態勢。本站雖然啟用新賽道,但我完全有理由期待車隊及雨燕的勝利。”克服冰雪道路,奪得首戰冠軍的長安鈴木永馳車隊,正在三連冠的道路上不懈努力。極富挑戰的賽道與冠軍風采的雨燕相遇,編輯相信本次張掖站比賽將會碰撞出更多精彩!

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