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長城汽車以外型和性能贏得俄羅斯市場

2011-06-22 19:13:15 來源: PCauto 作者:wangyi2
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  6月17日,胡錦濤書記出訪俄羅斯,強調進一步加強雙方的經貿合作。隨行記者白巖松,在主持的《東方時空》“俄羅斯觀察”欄目中,特別對中國自主品牌——長城汽車在俄羅斯市場的情況做了專題報道,他評價說:“中國的企業有一些早已經開始到俄羅斯深水里頭慢慢地學會游泳,了解市場。” 這也讓我們關注起中國自主品牌汽車在俄羅斯的發展。

  中俄貿易由來已久,中國汽車在俄羅斯出口也有相當的歷史。長城汽車早在2004年,就已經開始出口俄羅斯,并且在一年之內開始熱銷,相繼在莫斯科郊外建起哈弗等系列的組裝線,生產能力達到年產5000輛。在俄羅斯市場創造了銷售佳績。截至目前,長城汽車在俄羅斯的銷售量已累計超過5萬輛,成為出口俄羅斯數量最多、最受歡迎和最信得過的中國汽車品牌。 在2011年長城汽車計劃出口的8萬輛,其中俄羅斯占據了首要位置。

長城汽車俄羅斯專賣店

  在俄羅斯市場,莫斯科伊利托集團是長城汽車的獨家經銷商,他們擁有位于莫斯科市中心最大的汽車專賣店——總面積8000多平米的長城汽車專賣店。集團總經理烈茲尼科夫說:“剛開始的時候大家都比較質疑長城汽車能否在俄羅斯市場站住腳,但隨著后來隨著長城汽車市場定位準確,很快就占穩了市場。”

  良好的品牌形象和完善的售后保障體系,讓長城汽車在俄羅斯的發展迅速。據了解,目前在全俄范圍內,長城已經擁有78家專賣店,其中4S店6家,正在建造中的4S店6家,覆蓋俄羅斯除遠東之外的所有地區。

長城凌傲出口

  據了解,長城汽車進入俄羅斯市場由于切入點準確,選擇了較為有利的市場定位,一下子就打開了局面。長城汽車的定價介于歐美車和俄羅斯車之間,這個價格區間的市場競爭對手不多;并以歐美企業很少涉足皮卡等領域打頭陣,這樣就為自己的發展找到了空間。由于俄羅斯道路交通狀況不好,長城出產的皮卡、哈弗SUV就特別受俄羅斯消費者歡迎。2005年、2006年兩年,長城皮卡就占據了俄羅斯皮卡市場60%的份額。

  長城汽車莫斯科配件中心總經理里瓦金表示:以前,中國進入俄羅斯市場的汽車在維護方面也存在明顯的不足。同時,零部件也不能及時供應,許多零部件都是用戶自己解決的,給經銷商造成很大壓力。而長城汽車從進入俄羅斯市場開始,就非常注重售后配件服務。在他的倉庫里儲備的各種各樣的配件就達到了9500多種,總貨值超過800萬美元。

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