配備雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的幾款中級(jí)車(chē)推薦

　　夏日將至，愛(ài)車(chē)也一年一度的變身桑拿房，為了不致在自己的愛(ài)車(chē)中揮汗如雨，空調(diào)成為了幾乎所有用車(chē)族不可或缺的配置，但是當(dāng)坐在副駕駛的女士或者老人埋怨空調(diào)溫度太低、而你卻依然汗流浹背時(shí)，你是否意識(shí)到普通的空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法勝任“家庭使用”了呢?

　　雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)就是為了應(yīng)對(duì)這種情況而生的，它不僅能夠自動(dòng)調(diào)整溫度及風(fēng)量，保持車(chē)內(nèi)氣溫舒適，還能單獨(dú)調(diào)節(jié)主、副駕駛位的空調(diào)溫度，滿(mǎn)足不同人對(duì)于溫度的需求。雖然成本較高大多應(yīng)用于中高級(jí)車(chē)型，但是現(xiàn)在越來(lái)越多的中級(jí)車(chē)上開(kāi)始配備雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，今日我們細(xì)數(shù)幾款擁有雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)主流中級(jí)車(chē)，為您選車(chē)應(yīng)對(duì)炎炎夏日提供參考。

　　別克英朗GT——全系標(biāo)配

　　配置雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)車(chē)型價(jià)格區(qū)間：13.49萬(wàn)～18.97萬(wàn)

 

　　別克英朗GT是中級(jí)車(chē)空調(diào)配置的標(biāo)桿車(chē)型，因?yàn)樗禈?biāo)配了雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)空調(diào)啟動(dòng)后，用戶(hù)可以旋動(dòng)數(shù)字旋鈕控制自己乘坐區(qū)域的空調(diào)溫度，旋鈕上有鍍鉻裝飾且外圈刻有氣溫刻度，旋動(dòng)時(shí)阻尼手感良好，并且中控臺(tái)液晶屏?xí)S著溫度旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)分別顯示其對(duì)應(yīng)區(qū)域的空調(diào)溫度，直觀(guān)并且頗顯檔次。

　　別克英朗GT基于通用最新中級(jí)車(chē)平臺(tái)，強(qiáng)大的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速箱、帶瓦特連桿后懸架、超越同級(jí)的車(chē)身尺寸等等都是它最有代表性的個(gè)性名片，英朗GT造型與配備兼顧公用及私用雙重需要，如雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)頭燈、天窗等都為全系標(biāo)配，是中級(jí)車(chē)高端細(xì)分市場(chǎng)的主力車(chē)型。

　　沃爾沃C30——全系標(biāo)配

　　配置雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)車(chē)型價(jià)格區(qū)間：25.80萬(wàn)～29.90萬(wàn)

 

　　沃爾沃C30的懸浮式中控臺(tái)是汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的經(jīng)典案例，而雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的控制按鈕也鑲嵌其中，由于全車(chē)進(jìn)口，沃爾沃C30的售價(jià)相對(duì)較高，不過(guò)品牌號(hào)召力以及充分的舒適配置讓C30不乏擁躉，與英朗GT相比設(shè)計(jì)更前衛(wèi)，功能相同。

　　沃爾沃C30在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售歷史已經(jīng)不算短，歷經(jīng)幾次改款，小資風(fēng)格的造型和精致的內(nèi)裝一直保留不變，在女性、高端消費(fèi)者中頗受歡迎。2011款沃爾沃C30擁有三款車(chē)型，均配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱，非常適合城市內(nèi)使用。

　　一汽大眾速騰——1.4TSI+1.8TSI車(chē)型配備

　　配置雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)車(chē)型價(jià)格區(qū)間：14.88萬(wàn)～18.48萬(wàn)　

 

　　作為德系品牌在中級(jí)車(chē)的扛鼎之作，速騰在1.4TSI和1.8TSI冠軍版兩個(gè)排量的車(chē)型上配置了雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，方形的按鍵加圓形的旋鈕，一派典型德國(guó)風(fēng)格，與源自歐寶的別克英朗系列有異曲同工之妙;最上面一排按鈕看起來(lái)比較復(fù)雜，使用中需要經(jīng)過(guò)熟悉才能上手。

　　速騰是國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的老面孔了，大眾品牌的號(hào)召力讓它一直保持著優(yōu)秀的口碑和不錯(cuò)的銷(xiāo)量，隨著1.4TSI+DSG車(chē)型的上市，速騰再度掀起一股銷(xiāo)售熱潮，讓人不僅感嘆大眾老車(chē)型擁有的旺盛生命力。

　　東風(fēng)標(biāo)致408——1.6/2.0豪華型以上車(chē)型配備

　　配置雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)車(chē)型價(jià)格區(qū)間：13.59萬(wàn)～16.99萬(wàn)　

 

　　標(biāo)致408的空調(diào)造型頗為簡(jiǎn)潔，功能塊一目了然，通過(guò)旋鈕調(diào)整的溫度會(huì)顯示在上方的小液晶屏之中，控制直觀(guān)簡(jiǎn)單。

　　東風(fēng)標(biāo)致408的設(shè)計(jì)初衷，就是提供寬敞的車(chē)內(nèi)空間以及舒適的駕乘感受，所以舒適性成為408最引以為豪的優(yōu)長(zhǎng)所在，在動(dòng)力、操控方面則表現(xiàn)的中規(guī)中矩，是一款極具家用價(jià)值的中級(jí)選擇。

　　從分布看，雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)在日系中級(jí)車(chē)中全面缺席，而歐美品牌則配備較多：別克英朗GT和沃爾沃C30全系標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，速騰、408則僅僅在高端車(chē)型上有所配置;從價(jià)格來(lái)看，配備雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)的車(chē)輛起步于13.49萬(wàn)(英朗GT)，整體價(jià)格門(mén)檻依然較高;從使用來(lái)看，雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的使用很普遍，經(jīng)常可見(jiàn)一輛車(chē)駕駛座18℃、副駕駛座26℃的“冰火兩重天”……總之，雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)是著實(shí)改善乘坐環(huán)境的“剛需”性配備，雖然目前門(mén)檻較高，但日后的普及將勢(shì)在必行。