日產(chǎn)聆風(fēng)熱銷北美 積極推進引入國內(nèi)市場

2011-06-20 10:47:56 作者:caining

  最近據(jù)日產(chǎn)最新宣布數(shù)據(jù)顯示,日產(chǎn)純電動汽車聆風(fēng)(LEAF)5月在北美市場的銷量達1142輛,環(huán)比增長200%,創(chuàng)下歷史新高。日產(chǎn)聆風(fēng)自去年年底進入北美市場以來,僅5個月時間就取得了如此成績,表現(xiàn)出色。日產(chǎn)負責(zé)美國市場銷售的副總裁Al Castignetti表示,如果聆風(fēng)能繼續(xù)維持此銷售水平,全年在美國市場的銷量將達到1萬輛到1.2萬輛之間。

  去年12月份在北美市場開始量產(chǎn)的聆風(fēng)在今年四月份的銷量就達到573輛,擊敗了幾個主要競爭對手。同時,日產(chǎn)也一直積極應(yīng)對此前產(chǎn)能不足的困境,宣布提高北美市場供應(yīng)量,擺脫了困境。目前,聆風(fēng)計劃為已預(yù)購客戶預(yù)留2萬輛汽車,徹底滿足北美消費者的需求。 

日產(chǎn)聆風(fēng)熱銷北美 積極推進引入國內(nèi)市場 

  基于此,日產(chǎn)方面對市場前景十分有信心,并表示計劃在2012年前,將在全球生產(chǎn)50萬輛電動車,到2020年,日產(chǎn)將占據(jù)全球電動車市場10%的份額。

  而對于亞洲市場,日產(chǎn)已與香港特別行政區(qū)政府?dāng)y手合作推出電動車試驗計劃,使香港成為亞洲繼日本本土市場后首個推出聆風(fēng)的地區(qū)。

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  作為電動車,聆風(fēng)在電池技術(shù)方面具有領(lǐng)先地位,日產(chǎn)研發(fā)的鋰電池創(chuàng)新地采用了錳正電極和層式結(jié)構(gòu)。具有高能量性能、壽命長、成本低、可靠性高等特點,目前在國際上處于絕對領(lǐng)先地位。 聆風(fēng)在車頭前方布置兩組充電接口,一組用于在快速充電站完成的臨時性快充電,半個小時內(nèi)可以充80%的電量,而另一組接口則是在家中8小時左右即可充滿電池。電池組的最大輸出功率可以達到90千瓦,電動機的輸出功率則有80千瓦,扭矩峰值能夠達到280牛·米。在完全充電的情況下,可以實現(xiàn)160公里以上的巡航里程,實現(xiàn)百分之百零排放。

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  而對于中國汽車市場節(jié)能環(huán)保計劃步伐的逐步加快,以及對新能源汽車投入力度的不斷加大,日產(chǎn)也積極表示東風(fēng)日產(chǎn)正在加緊導(dǎo)入聆風(fēng)的步伐,并早已做好量產(chǎn)LEAF的準備希望通過與政府以及基建供應(yīng)商的密切合作,盡快在年內(nèi)以進口車形式將聆風(fēng)引入中國,引領(lǐng)中國零排放汽車發(fā)展。

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