雨燕1.5L標準型豎A0級市場新標桿

　　剛剛過去的四月汽車市場的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)糟糕得足以令整個中國車市警醒，這也致使2011年車市增速放緩成為定局，而在這種情況下，因激勵政策退出而受到較大影響的AO級市場更是首當其沖。然而長安鈴木推出的高性價比雨燕2011款1.5L標準型，則憑借時尚的外型、良好的口碑以及務(wù)實的售價優(yōu)勢引領(lǐng)A0級走出陰霾，再次成為市場的焦點。

　　雨燕拒絕雷同 時尚造型讓人眼前一亮

　　消費者在選擇A0級車型的時候，往往第一印象起著很大的作用，而如今市場上的大多數(shù)的A0級外型幾乎大同小異，著實讓消費者看了有些膩味。可長安鈴木的雨燕不一樣，雖然雨燕剛推出時，也有人說它是時尚版的寶馬MINI，其實不然。雨燕外形生動時尚、俊朗迷人，比起古典韻味的MINI，雨燕則擁有更多現(xiàn)代時尚氣質(zhì)，讓人忍不住要多看幾眼。除了時尚，雨燕的骨血里還帶著運動的DNA。巧靈的車身、流線的外形，讓人感受到運動的簡潔美感;蜂窩狀的格柵及后保險杠，也頗具濃郁的運動風格;另外，采用賽車風格的雙色座椅，更加凸顯出雨燕的動感特質(zhì)。總的來說，獨具運動時尚范兒的雨燕，足以讓消費者眼前一亮。

　　多因素降溫車市 雨燕標準型以“實惠”突出重圍

　　隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，高油價、停車難、道路擁擠及環(huán)境污染等問題越演越烈，為了爭得市場，各品牌相繼推出的車型數(shù)量及樣式可謂層出不窮，競爭激烈程度可想而知，再加上今年不太樂觀的市場大環(huán)境，及A0級連續(xù)數(shù)月幾乎都呈現(xiàn)出負增長趨勢，許多廠商紛紛采取降價讓利的常規(guī)手段來穩(wěn)定銷量。面對低迷的市場和激烈的競爭，長安鈴木重磅推出雨燕2011款1.5L標準型來激戰(zhàn)A0級市場。雨燕1.5L標準型的外觀、動力和操控性能幾乎全部延續(xù)于2011款雨燕，但它的最低售價僅為6.98萬元。在A0級市場中以幾款關(guān)注度較高車型來看，如新POLO價格最低為8.59萬元，晶銳為7.89萬元，新飛度則為10.42萬元，雨燕卻以不到7萬的價格出場，絕對可以說是A0級合資小車里的獨一份，這不僅顯現(xiàn)出雨燕的高性價比，提升雨燕車型的競爭力，同時也降低了消費門檻，讓消費者輕松實現(xiàn)自己的“汽車夢”。

　　除了實惠的購車價格，雨燕憑借在燃油經(jīng)濟性能方面的出色表現(xiàn)，成功入選第六批節(jié)能汽車推廣目錄，這也意味著消費者今后購買進入推廣目錄的雨燕車型時，還能享受到3000元得節(jié)能補貼。

　　不管現(xiàn)在的市場是處于調(diào)整期還是疲軟期，運動時尚的長安鈴木雨燕2011款1.5L標準型不僅將價格下探至7萬元，以超高性價比引爆A0級市場，豎立同級車新標桿。另外，3年或10萬公里的整車質(zhì)保、覆蓋全國的24小時救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系以及長安鈴木新推出的“愛車管家”服務(wù)品牌，勢必要將“以顧客為先”的企業(yè)理念進行到底。