“世界的長城”亮相深圳車展

12款車型 3款發動機 顯全球化特征

　　6月2日，長城汽車亮相深圳車展，用12款車型、3款發動機繼續演繹出一個“世界的長城”，向業界塑造出了國際化的品牌形象。此次車展長城汽車展出的車型中，涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車、風駿皮卡三大品牌、六個類別。2款全新車型、3款發動機展示了長城汽車的研發實力和未來的發展方向。

　　現場的12款展車其中2款為全新車型：哈弗H6、騰翼C50，這些將在年內陸續上市;10款量產熱銷車：哈弗H5智尊版、哈弗H5歐風版、騰翼V80、風駿5等;為展示公司的制作能力，增程式電動汽車動力系統平臺也亮相。

　　另外3款擁有自主知識產權的發動機，均采用渦輪增壓、缸內直噴或雙VVT等國際領先技術，體現了自主品牌掌握核心技術的水平，這些動力將在長城未來產品中搭載。

哈弗H5智尊版

　　實施高科技、高性能、高品質的“三高戰略” 長城國際化走向明晰

　　“三高戰略”目前作為長城汽車最重要的一個產品定位規劃，具體思路是以高科技裝備和高性能設計為支撐，打造高品質產品。

　　長城汽車從1998年到現在的14年海外征程中，經歷了“四個階段”：整車出口貿易——配件售后服務建設——全方位系統海外市場——打造中國車品牌戰略。實現了“四個變化”：出口國家的結構、出口車的檔次、出口模式、出口品種都發生了變化。

　　目前，長城汽車已出口到100多個國家，在全球70多個國家建立了營銷網絡，多年來，該公司注重“出口質量”，出口數量和金額始終名列前茅。難能可貴的是，長城的出口已經逐步走向較高端市場，歐盟、意大利、澳大利亞、俄羅斯已經成為長城的主要出口地區和國家。

　　據悉，長城的“三高”戰略是指在今后的車型中，整車性能在21項主要指標上將達到國際品質標準，安全上達到NCAP五星標準，節能排放達到北美、歐洲等高端目標市場要求，操縱穩定性、車身剛度達到德系車標準，NVH、可靠/耐久性、精致工程達到日系車標準，這些指標細化到每一個研發模塊，都有具體的數值標準。

　　業界人士指出，長城的目標是打造成一個具有國際影響力、能夠代表中國汽車最好水平的、優秀的自主品牌;之所以敢打出“中國造 長城車”旗幟，是對自身產品品質的自信，更是對中國成為汽車強國的一種理想和追求。

　　經營質量首屈一指 盈利業績浮出水面 長城夯實國際化基礎

　　在長城汽車(2333.HK)發布的2010年業績公告中顯示，長城汽車股份公司營業收入實現221.75億元，增長78.9%;凈利潤實現26.98億元(人民幣)，增長163.7%;稅前利潤達到30.39億元，同比增長226.1%;每股利潤由同期0.93元升至2.46元，同比增長164.5%。

　　截止2010年12月，公司總資產達到238億元，凈資產超過100億元。全集團營業收入290億元，全年實現利稅52億元。20年來一直保持高盈利業績。

　　長城汽車董事長魏建軍表示：長城汽車素來重視經營質量，堅決不為追求銷量而降低成本，生產低質低價車。做汽車行業就像跑“馬拉松”，要有持久的耐力，有斗志，做好長跑的準備。只有具備健康的盈利能力，企業才能走得遠。在這一思路指導下，長城汽車多年來經營穩健，自由資金雄厚，20年來一直保持高盈利業績。公司無貸款、無負債，是最具潛力的自主品牌生力軍，發展潛力獲得了國際資本市場的肯定。

　　業界專家認為：長城以不到40萬輛的銷售規模所創造的經營利潤，是很多企業高銷量也達不到的。如此的經營業績、盈利水平可謂在自主品牌車企中首屈一指。事實上，早在2007年，長城汽車已經在有關機構組織的“最具價值的汽車類上市公司”評選中名列榜首。

　　據悉，今年長城汽車仍然保持了持續穩定的增長，哈弗SUV、騰翼轎車、風駿皮卡三大品類齊頭并進，2011年1月-5月，長城汽車累計銷售 19.5萬臺，同比增長37.67%;其中出口 2.6萬臺，同比增長20.01%。