運動的代價 幾款高性能轎車售后費用大調查

　　說起運動轎車，就讓人聯想起流暢動感的外觀、強大的動力性能以及優異的操控樂趣。誠然，擁有一輛運動轎車，在如今個性張揚的時代絕對是一件很有“范兒”的事情，但是俗話說的好：有得必有失;在通過運動轎車展現活力與氣質的同時，也千萬別忽略運動轎車們的強大心臟需要更高規格的養護，自然也要投入更高的成本來喂它們吃“小灶”。今天我們就細數幾款市場主流的運動轎車，看看運動的代價究竟幾何?　　

 

　　將目光落在最為主流的中級車和中高級車區間，不難發現有著眾多各具特色的運動轎車，我們從中級車區間選取別克英朗XT 1.6T、大眾高爾夫GTi、菲亞特博悅 1.4T，在中級車區間選取別克君威2.0T、大眾CC 2.0T以及蒙迪歐致勝2.0T共計6款車型，在它們的澎湃動力與流暢駕馭之下，都蘊藏著一顆需要倍加呵護的強大心臟，而維護好這顆心臟的代價，正是我們今天要深入探求的內容。

　　別克英朗XT 1.6T，別克英朗XT基于通用最新中級車平臺，與歐寶Astra雅特是同門兄弟，帶瓦特連桿的復合型扭桿梁后懸架擁有幾乎是同級最好的極限表現和支撐性能，6速手自一體變速箱搭配最高可以爆發135kW、266Nm的1.6T渦輪增壓發動機，是民用鋼炮中的上乘之選，難得的是它不需要“細糧”喂養，93號汽油即可讓它從容工作。

　　在養護成本方面，英朗XT 1.6T車型每5000km進行一次保養，前兩次為免費，這樣累積下來前20000km的保養費用共計為1334.68元。　

 

別克英朗XT

　　一汽大眾高爾夫GTi雖然不敢說家喻戶曉，但它確是最富盛名的小鋼炮，采用2.0TSI發動機配合DSG雙離合變速箱，動力表現可圈可點，只是底盤系統以及輪胎在國產后進行了縮水，其23.58萬的價格著實不低，并且仍然“變相加價”銷售。

　　高爾夫GTi的首保在5000km進行，由廠家免費提供，第二次保養開始即為自費，在10000km進行，之后每10000km保養一次，值得一提的是，官方贈送的首次保養使用的是半合成機油，而自費保養則推薦使用全合成機油，并且更換火花塞與使用G17添加劑都是必須。經過計算，20000km累積的養護費用共2568元。　

 

一汽大眾高爾夫GTI

　　菲亞特博悅 1.4T是中級運動轎車中的另類成員，全進口的身份令其身價不低，1.4T渦輪增壓發動機輸出堪比普通2.0L自然吸氣發動機，搭配6速手動及AMT變速箱，是運動轎車的小眾車型。菲亞特博悅為意大利原裝進口，保養也沿用歐洲的標準，即首保5000km免費，后15000km一次保養，不過鑒于國內油品及空氣環境，建議在10000km內即進行保養。博悅的特約經銷商較少，保養工時費也較高，具體見下表。

 

菲亞特博悅1.4T

　　別克君威是別克品牌的轉型之作，也是中高級運動轎車市場最具影響的車型。它擁有令人血脈噴張的2.0T直噴渦輪增壓發動機，具備與歐寶Insignia同根同源的歐系平臺，更以優雅的造型設計和出眾的操控樂趣穩居中高級運動轎車細分市場的銷量冠軍。君威2.0T由于使用了渦輪增壓直噴發動機，在保養中需要使用全合成機油，前20000km使用養護費用共計1420.8元。　

 

別克君威

　　一汽大眾CC的外形是讓人記住它最主要的名片，流暢的線條詮釋了它運動的基因，2.0TSI+DSG的組合與邁騰無二，保養費用也延續了邁騰、高爾夫GTI的水準，20000km的保養費用共計2568元，這個在GTI上略顯昂貴的費用在CC身上就好的多了，但仍然是同級的最高水平。　

 

一汽大眾 CC

　　另類的外形以及太長的軸距讓蒙迪歐致勝與運動都不太沾邊，但它優秀的操控性能卻一直為人所津津樂道。伴隨著2.0T+雙離合車型的上市，蒙迪歐致勝以更加健康、平衡的產品特征出現在人們面前，成為中高級運動轎車的又一選擇。無論普通版或高性能版，蒙迪歐致勝2.0T車型的保養費用都是一致的，只是目前由于剛剛上市，4S還沒有保養明細，只能提供大概的數字。蒙迪歐致勝2.0T車型前20000km的養護成本合計約2400元。 

 

蒙迪歐致勝 2.0T