兩廂車新勢力 4款熱門兩廂車對比

　　從最初的“很傻很天真”，到現在的“很好很實用”、“很靚很時尚”，兩廂車經過一個慢熱過程后從今年開始華麗轉身。更實用的內部空間、更低油耗、更酷外形，讓越來越多80后甚至90后青睞兩廂車。隨著市場走熱，越來越多的廠家也開始注重兩廂車市場，在此為消費者推薦4款精品兩廂車，希望對朋友們的購車有所幫助。

　　比亞迪G3R 瞄準事業剛起步的年輕人

　　從比亞迪G3R 6萬元左右的定價，我們可以看出，這是一款瞄準剛步入社會不久的年輕消費者的兩廂車，這個價位既可以一圓年輕人的汽車夢，也不會給他們造成什么經濟壓力，確實是個不錯的選擇。

　　比亞迪G3R全系達到國Ⅳ排放標準。1.8L CVT車型搭載比亞迪483QA發動機，6000轉時輸出功率為90千瓦，動力十分充沛。

　　該車型外觀尺寸分別達到4380×1705×1490mm，并保持了2600mm的超長軸距。因此G3R的整車空間顯得尤為寬敞，再配以尺寸為195 / 60R15的輪胎，無論是在城市駕駛還是偶爾去郊外放松一下，都可以滿足年輕人需求。

　　外觀方面，比亞迪G3R也在前進氣格柵和尾部增加了年輕人喜歡的鍍鉻裝飾條，略略前傾的車身，配以前機艙蓋上的肌線，加上動感的高腰線設計，使整體感覺更有張力，更加時尚。

　　由于市場定位比G3更加年輕化，所以G3R在設計時就加入了許多時尚元素，增加了年輕人喜歡的高科技配置。全系配備keyless無鑰匙系統、Can-bus智能管家、前排雙安全氣囊、ABS+EBD等安全裝備，倒車雷達、8方向顯示防眩內后視鏡等智能化配置也一應俱全。同時，在年輕消費者比較注重的車載娛樂配置方面，G3R也進行了升級，高配車型裝有NAVI語音電子導航系統、DVD多媒體系統、AUX+USB+SD接口、方向盤音像控制系統等，讓年輕消費者輕松體驗到智能化汽車帶來的愉悅享受。

　　起亞K2 “韓范”來襲

　　起亞K5的上市觀者幾乎都有一個感覺——驚艷!不錯，韓國人已經找到造車的感覺了，　作為起亞K5的同門小弟，K2已于今年三月的日內瓦車展全球首發，中國上市大概會在7月。

　　起亞K2在外形上依舊延續了虎嘯式前臉家族造型，并采用小型車運動化設計風格，黑底前大燈，蜂巢狀中網以及大尺寸鏡面輪圈都是構成運動化外觀的重要元素。

　　動力上，有1.4L和1.6L兩臺發動機，其中1.6L機型已被廣泛應用在現代起亞集團旗下車型上，最大功率輸出90.4kw，峰值扭矩155Nm，數據上在同級別中罕有對手。1.4升引擎可以輸出78.7千瓦的最大功率和135牛米的峰值扭矩，同樣表現不俗，并將匹配5速手動和4速自動兩種變速箱。

　　福特新福克斯兩廂 更加俊朗帥氣

　　福克斯應該是福特汽車公司第二代“動感設計”理念的產品代表。這種設計的外觀已經在歐洲福特最近一些車型上有所體現，包括位置更低的梯形前柵格、更粗獷的輪拱設計以及更顯眼的車身曲線。新款福克斯縱向車身褶皺從引擎蓋一直延伸到前柵格上半部分以下,并且將其分割為三個部分，多少借鑒了保時捷卡宴的設計。

　　比前臉造型更重要的改動是新福克斯車頂曲線的變化，讓人有種耳目一新的感覺。這直接影響了車身整體比例和內部空間，也讓老款略顯臃腫的外形俊朗帥氣了很多。

　　新福克斯儀表盤就像一件精美的雕塑作品,呼應了車身外部的動感設計元素 ,加上豐富的內飾色澤以及閃亮的金屬光澤,構成了與眾不同的組合,傳遞著一種很“酷”的高科技感。

　　現代I30 做工精致的大兩廂

　　i30屬于都市休閑一派，盡管車頂的弧線設計和車身硬朗的腰線也頗為動感，但整體還是偏向于年輕時尚而非運動。

　　作為北京現代緊湊車級別的重點兩廂車，現代i30擁有時尚的外表、精致的做工，獨特的亮點在于長達2650mm的軸距，是目前同級兩廂車中最大的。

　　現代i30搭載現代汽車全新1.6Lγ(Gamma)發動機，最大功率90.4kw，最大扭矩155N·m，同樣能夠冠絕同級。但是基本參數表上顯示，搭載4速自動變速箱，這讓消費者有點遺憾。

　　i30中控臺使用了一種新的軟性塑料，手感很好，摩擦力較大也很柔軟。真皮方向盤粗細適中，觸感也不錯。盤中間的部分很飽滿，三輻式的樣式則比較普通，是很常見的形式。

　　總結：隨著市場對兩廂車的認知度越來越高，未來還會有更多的精品兩廂車加入戰團，無論從車型配置、做工性能還是經濟價格，都足讓廣大消費者有更多自由選擇。