力帆X60 更高科技 CVVT發動機詳解

　　日前，在上海車展上市的力帆首款SUV力帆X60引起媒體廣泛的關注。作為一款延續了力帆汽車一貫的差異化路線的產品，售價79998元起的力帆X60搭載了1.8LCVVT全鋁智能發動機，為樂衷于城市休閑的消費階層帶來了“更高科技，更多滿意”的駕馭享受。

力帆X60途徑砂石路段

　　“勁”由“芯”生

　　CVVT技術的中文全稱為連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用于轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種，已成為衡量發動機性能的標致性關鍵技術之一。

　　力帆X60搭載自主研發的1.8L CVVT發動機，并同時采用了美國德爾福MT22.1發動機電噴智能管理系統。由于CVVT技術利用的是可變配氣相位，與傳統的固定配氣相位相比，它能夠照顧到車用發動機在真實操作時轉速范圍極大這一情況，從而在發動機整個工作范圍內的轉速和負荷下，根據工況運行需要提供合適的氣門開啟、關閉時刻，改善怠速穩定性和低速平穩性的同時提高發動機功率和扭矩，并擴大發動機轉速范圍。

　　根據數據顯示，此技術可以提高5-8%低速端扭矩，提高5%高速端功率，這樣一來，其動力性能便較一般的發動機有所提升。這款車型最大功率98(KW)，最大扭矩168/4200(N•m/rpm)，一系列搶眼數據也證明了其“勁”由“芯”生的產品特征。

在海南公路上的力帆X60

　　“金”由“芯”生

　　強勁的動力性對于SUV來說是其銷量保證的必要條件，而與此同時，大排量發動機帶來的高油耗也成為顧客和商家不得不接受的客觀存在。4月7日，國內成品油價格再度上漲，汽、柴油最高零售價格每噸分別提高500元和400元，北京93號汽油每升漲至7.85元，似乎油價剛剛進入“7元時代”，轉瞬之間已經開始沖刺8元大關。事實擺在眼前，對于不少想購買SUV車型的消費者來說，油耗大小成為他們購車的重點考慮因素。

　　力帆X60“金”由“芯”生的差異化優勢此時便凸現出來，它采用的CVVT技術可以通過改變進氣凸輪軸與正時齒輪間的角度關系，改變進氣的時機，獲得最優化的進氣，從而使得燃油經濟性提高1%-3%，這樣它比一般發動機更加省油。根據力帆汽車官方公布數據，X60綜合油耗僅為8.2(L/100km)，按現在93號汽油7.85元一升價格來算，和一般1.8L發動機平均油耗8.7(L/100km)相比，力帆X60每千公里里程將為車主節省39.25元，相信X60會因此令不少消費者心動。

　　“凈”由“芯”生

　　除節油之外，CVVT的其他環保優勢也不可小覷。力帆X60 CVVT發動機由于可以使燃油消耗更加充分，因此能夠實現排放更加清潔的目的，其排放量能夠達到國Ⅳ標準。全鋁式結構的發動機相比起普通鋼體發動機自重下降了30%，這種輕量化材質的使用能夠減少能量消耗、降低噪音，使乘坐者更加舒適，貼近純凈自然，這與X60一直倡導的向往自由，樂在生活的理念實現了契合，另一方面，全鋁式結構也增加了發動機的散熱良好性能，在一定程度上提高了自身的工作效率。與此同時，發動機帶動的附件采用單層次布置，便于維修，從而節省了一定的維修資源。

　　據悉，力帆X60上海車展上市之前，就已啟動專業車手極限路試。期間，力帆X60經過58天披星戴月，30個省市縱情跨越，482座城市長途跋涉，途經冰雪、砂石、凍土、坑洼山路等復雜路面的嚴苛挑戰，飽受風沙、雨雪、高溫、高寒氣候的洗禮、錘煉。目前，力帆X60累計總公里數高達156832公里，綜合性能十分穩定。