海馬研發首款B級車S3 將完成電動產業化

　　2011年4月19日，海馬汽車攜海口基地普力馬電動車、丘比特電動車，鄭州基地海馬王子電動車三款新能源車型，亮相本屆上海車展，彰顯了海馬在新能源領域的集團化發展優勢。至此，在海馬"藍色引擎"戰略的指引下，海馬汽車新能源產品已覆蓋普力馬、海馬3、丘比特、海馬王子等多款不同級別車型，在新能源領域顯示了強大的技術實力。

　　普力馬純電動車及丘比特純電動車均為在原有傳統燃油車基礎上搭載純電力驅動系統，完全零排放的新能源轎車，具有環保、無污染、低噪聲以及節能、經濟、實惠等眾多優點。純電動車用電池采用磷酸鋰鐵電池，充電簡便快速，慢充為220V家用電源，快充大電流2個小時能充滿電，續駛里程大于160km，完全能滿足城鎮居民的需要。普力馬純電動車百公里耗電少于16kwh，還不到目前傳統汽車消費價格的1/4，而丘比特純電動車百公里耗電少于13kwh，更是經濟實惠。

　　未來，海馬汽車計劃在2015年以前，完成純電動汽車的產業化工作，隨時可以根據市場成熟度推出擁有完全自主知識產權的純電動汽車以供應市場。同時，海馬將通過發動機-變速器-電控系統所組成的動力總成系統的整合式的研發，確保到2015年，海馬能在目前的技術水準上，達到系統動力輸出提升10%，油耗降低15%，排放降低30%的目標。

　　作為國內在新能源領域起步較早的汽車廠商，海馬汽車素來注重在新能源領域的研發與技術實力提升。早在2006年，海馬汽車就啟動純電動車型H12項目，承擔起國家863"純電動汽車制造關鍵技術研究"的計劃項目，率先進入新能源領域發展。2009年，海馬汽車發布"藍色引擎"戰略，立足于傳統動力的同時，科學規劃了新能源領域的發展步伐，在鄭州、海口兩地同期開展新能源產品的研發生產，實現了海馬汽車核心技術能力的大幅提升，并以達到保護和改善環境為長期目標。

　　目前，海馬普力馬純電動車已經在海口、杭州等地開始投入運營，丘比特純電動車也已于去年12月正式亮相，海馬新能源陣營在車型配置和車型類別方面得到了進一步的豐富，"藍色引擎"戰略成效初顯。此外，海馬首款B級車S3的混合動力版也處在緊張的研發階段。

　　隨著全球能源日益緊缺以及環保壓力的日益增大，新能源汽車的研發和生產已經成為當今世界汽車工業發展的一個重要趨勢。不可否認，在汽車的技術研發上，自主品牌起步相對較晚，資金、技術、人才積累上都不占上風。但在新能源車領域，自主品牌與合資品牌幾乎是站在同一起跑線上，自主品牌需要把握時代脈搏，快速啟動新能源戰略，迅速找準市場的位置，充分利用自身優勢，抓住機遇參與競爭。

　　另附：

　　為了在車展期間給更多的消費者帶來實惠，從即日起至5月7日，凡上海、江蘇、浙江地區的消費者在購買海馬任意一款產品時，都可憑上海車展任意日期門票直接抵扣1000元購車款。此外，以上三個地區的購車用戶更有機會贏取免費雙人雙飛海南游或減免購置稅優惠。