從哈弗H5自動檔看2011年汽車流行趨勢

　　新華信國際信息咨詢(北京)有限公司《2011年汽車流行趨勢調查報告》日前發布，與2009、2010年相比，2011年汽車流行趨勢更體現汽車消費的個性化需求。因為城市越來越堵，自動擋車型越來越受歡迎;SUV支持率大幅上升，超過三廂躍居首位。這是新華信自2008年啟動“汽車流行趨勢調查”以來的第四次報告發布。

　　新華信調查報告中的多項汽車流行趨勢最為引人關注的是：SUV支持率大幅上升，超過三廂躍居首位。從市場銷量看，SUV繼2009年實現60%的高速增長后，2010年又實現了近90%的超高增長率，再度跑贏市場大盤成為車市中最強勁的力量。作為中國SUV領導者的哈弗SUV，2010年總銷量達到15萬輛，同比增長110%，成為增速最快的SUV品牌，并順利實現8連冠。進入2011年，哈弗SUV延續迅猛增長勢頭，并于2月累計銷量率先突破50萬，成為中國SUV品牌中當之無愧的領導者。

　　結合新華信的流行趨勢調查報告，審視哈弗SUV系列車型特征和亮點，不難發現哈弗SUV的成功與消費趨勢的吻合。以哈弗H5自動檔車型為例，高清潔柴油技術運用帶來的高經濟特性，與原裝進口的五速手自一體變速器組成動力黃金組合，以及以TOD適時四驅為代表的智能科技配置的運用，迅速搶入市場快速增長軌道，成為中國SUV中高品質車型的代表，與2011年汽車流行趨勢同步吻合。

　　趨勢一：適時驅動SUV繼續受歡迎

　　為了對SUV熱潮進行深入研究，針對消費者對SUV驅動偏好新華信也進行了調查。調查結果顯示，消費者對于SUV驅動方式的喜好偏向“適時驅動”。

　　智能四驅系統是常見的適時四驅系統之一，有即時啟動、動力傳輸迅猛徹底等突出優勢，因此成為當今最受廠商和用戶追捧的四驅系統。其中國內以哈弗H5 5AT車型配備的博格化納TOD智能四驅最具代表性，TOD智能四驅系統通過輪速傳感器收集車輛信息，從而判斷車輛是否需要四驅介入，并結合車輛遇到的具體狀況，通過分動器傳遞出可控所需扭矩，從而幫助車輛適應各種不同復雜路況。

　　相對于全時四驅，TOD智能四驅在滿足人們日常越野需求的同時，還可提高整車燃油經濟性;相對于分時四驅，TOD智能四驅控制更加精確、及時，可以根據車輛行駛狀態自動調節前后驅動橋扭矩的分配比例，保證車輛順利行進。雖然CR-V等采用的也是適時四驅系統，但是系統形式有所不同，為黏性耦合適時四驅系統。這種系統形式的不足是越野性弱、系統啟動時間較長，而TOD智能四驅彌補了這些不足，擁有反映靈敏，越野通過性強的優點。

　　趨勢二：手自一體、無級變速需求最大

　　新華信調查結果顯示：2011年消費者對手自一體與無級變速的關注最大。

　　分析近幾年大中城市的交通狀況可以得知，堵車幾乎已經成為常態，開手動變速器的人常常為了堵車路段行車時的頻繁踩離合換擋而感到身心疲憊，而自動檔則省去了這個麻煩，所以自動檔受到越來越多消費者的喜愛也不足為奇。

　　哈弗H5自動檔車型，匹配原裝進口的5速手自一體變速器，根據哈弗H5車型結構和行駛特性，針對換擋時機進行了調整，具有領先科技、經濟性好、操控便捷等優勢特征。同時，結合柴油車大扭矩特性對零部件進行了加強設計，提高變速器的耐久性。這款變速器采用的新型油泵，可通過油壓控制系統將油壓時刻調整為最適合狀態，它的液力變矩器使用電控鎖止離合器，不僅讓動力扭矩輸出寬泛平順，而且幫助整車降低燃油消耗。

　　趨勢三：發動機增壓技術最被看好

　　在目前幾種常見的發動機技術中，2011年消費者偏好采用增壓技術的發動機。其中渦輪增壓技術最受關注，因為它能夠帶來小排量、大馬力、低油耗三大優勢。

　　哈弗H5自動檔匹配的綠靜2.0T柴油發動機，完全按照國際最高科技標準設計，采用渦輪增壓等領先技術，升功率達到55kW/L、升扭矩達到155Nm/L，動力指標完全可以媲美3.0L汽油機型。此外，工信部標定哈弗H5自動檔綜合工況油耗為8.8 L/100km，在實際測試中油耗可保持在6～8 L/100 km，僅相當于1.5L家用轎車油耗水平，在同級、同類車型保持絕對優勢。