車內車外的天然氧吧 清“逸”春游記事
漫長又單調的冬天總算過去了,人們迎來了溫暖的春天。然而春天雖好,卻是流行病多發的季節,鼻炎、流感、肺炎……一時之間眾癥齊發。等發病以后吃藥打針,雖是“亡羊補牢為時不晚”,但畢竟“是藥三分毒”。倒不如平時多注意鍛煉身體,多去大自然走走,呼吸些新鮮空氣,提高免疫力。所以上個周末,在當醫生的妻子的建議下,我們一家三口還有弟弟的兩個孩子,一行五人開著軒逸去了素有“氧吧”之稱的五峰山,爬山、燒烤,好不自在。

因為開展會的關系,周末一大早,市區的大街小巷就塞滿了車和人。堵在路上,整個車身被燦爛的陽光照著,不一會兒車內就又熱又悶。但外面各種車輛的尾氣加上北方春天固有的風沙,簡直讓人不敢開窗透氣。此時,連妻子都開始佩服當初我選車時的先見之明。
一般人買車很少會注意到車子的空調系統,都覺著能制冷就OK了。但我當時特意看了下軒逸的空調系統,發現是普通車子所不配備的正負離子空調系統,不僅可以智能化地控制車內溫度,還能凈化空氣呢。像負離子除菌功能,是一般家用高檔空調才具有的,但卻被軒逸安裝在了車子上。具體工作原理我也說不清楚,大家可以自己去網上查,總之就是可以在車內制造非常清新自然的空氣。想想在數九寒冬或者三伏天,再或者是空氣污染嚴重的市中心,沒法開窗通氣的時候,在車內還能夠呼吸到新鮮空氣是多么愜意的一件事情啊。作為一款旗艦家轎,軒逸不僅為家人的人身安全做足了保障,還能顧及到身體的健康,很是難能可貴。
終于擠出市區,上了京滬高速,頓時開闊了許多,車速也提了起來。我喜歡軒逸帶給我的駕駛感覺,尤其在高速上,開起來車身穩,坐著舒適,順暢感極佳。而當需要超車時,深踩油門,轉速瞬間提升,動力也隨之涌現,提速極快。都說動力與油耗是硬幣的正反兩面,要了這面必得舍棄那面。最初妻子反對我買A+級轎車就是因為油耗高,身處油價不斷攀升的年代,省油才能省心,作為家里財政大臣的妻子,深諳此道。但軒逸將這對矛盾解決得很好,出了磨合期以后平均百公里油耗才7個多,跑高速就更省了。再加上軒逸圓潤線條,大面積鍍鉻格柵構成的大氣外型,妻子終于被軒逸俘獲,心甘情愿下了單。

駛下高速,逐漸進入景區,我們打開了車窗。車內外的空氣如出一轍,清新入肺,讓人精神為之一震。五峰山周圍有670萬平方米的山林,負氧離子比外界多2.5倍!也許是因為宣傳不夠,所以平時人不多,自然環境更是優越。大概也因為人不多,公共交通算不上便利,所以最好自駕前往。一家人出行對車子的空間要求自然很高,當然軒逸不會讓我們失望——2700mm超長軸距帶來了同級車難以企及的開闊空間。又因為空間富裕,坐椅都采用了豪華沙發設計,腿部、頭部絲毫感受不到空間上的壓迫感,坐墊的長度也適中,坐起來非常舒服。后排就算坐上三個成年人,也不會有任何局促感,三個鬧騰的小家伙更不在話下。正是因為軒逸的存在,我們一家人才喜歡經常自駕出去感受大自然的氣息。

到了景區,我和妻子先帶著孩子們爬山,徜徉在樹林的懷抱,盡享陽光和氧氣的沐浴,爬山爬到餓了,就到景區的燒烤場,大快朵頤。對于一個家庭而言,尤其是有孩子的家庭,與其周末逼著孩子上輔導班,不如帶著他們去大自然放愉悅身心,來個寓教于樂。萬物復蘇的春天,還有什么能比我們開著愛車,帶著孩子,去到近郊,做一個森林“氧氣浴”更愜意呢?
>>點擊查看今日優惠<<
-
1帶著信心而來 試駕一汽-大眾捷達 VS5
- 2豐田新一代卡羅拉或將于8月8日正式上市
- 3美系豪強對決 林肯大陸較量凱迪拉克CT6
- 4空間與續航兼顧 長安歐尚A600EV實拍解析
- 5怕不怕?新款一汽-大眾邁騰尾標下帶字母了
- 6亞洲龍2.0L車型申報圖 起售價或低于20萬
- 7新款本田繽智正式上市 售12.78-17.68萬元
- 2豐田新一代卡羅拉或將于8月8日正式上市