“高貴”不貴 直噴發動機養護成本對比

　　蘋果iPad 2在美國發布引起的巨大轟動證明：人們總是向往超前的新產品，從IT到汽車，直噴發動機當下就處于人們追求的風口浪尖，卓越的動力性、優異的環保效能、更加潔凈的排放……。如果你真的打算成為一名直噴動力的擁有者，那么請隨我們把目光轉移到直噴動力的養護費用上，看一看“高科技”是否一定需要“高費用”。

　　目前市場中，別克、奧迪、奔馳、寶馬都有直噴自然吸氣發動機產品在售，排量涵蓋2.4L、2.8L和3.0L，而保養費用則隨著排量和品牌水漲船高。別克是今年年初將雙君2.4L車型升級為SIDI直噴發動機的，是目前中高級市場唯一的直噴自然吸氣四缸發動機，其每次小保養的價格約為491元;奧迪的2.8L FSI直噴發動機的保養費則有所上揚，達到了1580元;奔馳3.0L CGI發動機則為2026元。

                                                        別克2.4L SIDI智能直噴發動機           奧迪2.8L FSI直噴發動機

表一：主流直噴自然吸氣發動保養費用

　　除了自然吸氣發動機之外，直噴渦輪增壓發動機也在國內如火如荼，通過直噴與渦輪增壓的結合，發動機的動力表現獲得了驚人的提升，其中尤以2.0L渦輪增壓發動機為主要競爭市場。由于渦輪增壓發動機的結構比較復雜，所以需要使用全合成機油，同時工時消耗也比自然吸氣發動機高一些。其中，別克2.0T渦輪增壓發動機動力最強，達到81kW/L的升功率，最大功率與最大扭矩分別為162 KW和350 Nm，在保養時需使用質量較好的美孚一號全合成機油，小保養費用合計為602元;大眾2.0TSI發動機原廠機油370元的價格不高，但由于工時費驚人，所以總價超過了900元;而新近上市的福特蒙迪歐致勝2.0T車型的保養費用目前還沒有明確，但結合全合成機油與福特工時的費用，相信也不會低于600元。總體看來直噴渦輪增壓發動機的保養費用比直噴自然吸氣發動機要高一些，不過考慮到其強勁的動力提升，增加的費用可謂物超所值了。

　　                                                   大眾2.0TSI直噴渦輪增壓發動機       別克2.0T直噴渦輪增壓發動機

表二：主流直噴渦輪增壓發動機保養費用

　　透過表格，我們看到直噴發動機的養護費用因品牌、增壓與否而異，但基本都在可以接受的范圍之內。這其中別克品牌的整體養護費用處于合理的位置，特別是工時費部分與其他品牌拉開差距，相當實惠;大眾的材料費比較合理，但大眾2.0T發動機的保養費用足足比別克2.0T高出了300元，而多出的這些，全部都是工時費;至于奧迪與奔馳之間400多元的差價則不足以說明什么，全面提升的售后費用也是這些豪華車型的“統一標準”。

　　毫無疑問，不管是應用在自然吸氣發動機還是渦輪增壓發動機上，直噴發動機的養護費用都在可接受范圍之內。而直噴技術在確保強大動力輸出的前提下，又能明顯提高燃油經濟性并減少排放，無疑將成為未來發展的方向，帶動世界向著高效、綠色的方向邁進。