豐田“造中國車” 本土化進(jìn)程全面提速

　　近期，豐田汽車先后對(duì)未來十年的全球及中國發(fā)展愿景進(jìn)行了全方位部署，吸引了業(yè)界各方關(guān)注。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)所有國際巨頭的全球戰(zhàn)略而言，中國市場這塊蛋糕既新鮮，又龐大，有著更加誘人的潛力。

　　在解讀豐田中國愿景中，豐田絲毫沒有掩飾其在中國市場的雄心：2015年要將中國的銷量提升至全球銷量的15%。豐田的目標(biāo)非常明確，中國是世界經(jīng)濟(jì)和汽車驅(qū)動(dòng)力量向新興市場轉(zhuǎn)移的必然選擇，豐田確立這個(gè)目標(biāo)，是對(duì)全球策略的一個(gè)修正。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，豐田中國的十年愿景明確提出了“戰(zhàn)略、團(tuán)隊(duì)、技術(shù)、服務(wù)”四位一體的本土化戰(zhàn)略。

　　戰(zhàn)略與團(tuán)隊(duì)本土化：豐田中國提高自主性

　　根據(jù)豐田最新發(fā)布的全球發(fā)展愿景，日美歐之外的新興市場將是豐田重點(diǎn)發(fā)力的區(qū)域，在五年內(nèi)，新興市場的銷售份額要與日美歐市場持平，而全球第一大汽車市場的中國，首當(dāng)其沖成為了新興市場的主力戰(zhàn)場。在豐田剛剛公布的董事會(huì)決策層調(diào)整計(jì)劃中，將董事會(huì)成員從目前的27人精簡到11人。但長期在日本總部負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的中國部部長北田真治卻升任常務(wù)，今后將派駐到中國擔(dān)任豐田(中國)總經(jīng)理，同時(shí)他還將擔(dān)任中國本部副本部長，此舉也意味著豐田中國在豐田全球格局中的地位得到大幅提升。

　　豐田表示，在整體布局上，未來在中國市場的核心策略可以概括為“自主管理、自主決策”，豐田中國將比以前擁有更多的話語權(quán)和更大的運(yùn)行空間。本土化人才建設(shè)將是豐田中國的未來工作重心之一，將更好的吸收、采納中國本地人才的真知灼見，新聘及任用提拔中國本地員工擔(dān)當(dāng)包括公司經(jīng)營決策在內(nèi)的職務(wù)，提高中高級(jí)管理人員的本地化程度。更本土化的豐田中國無疑將更加具備活力，更加具有效率。

　　斥資6.89億美元 建本土化研發(fā)中心

　　據(jù)了解，豐田已獲國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，于去年投資6.89億美元成立豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司，今后該公司將在日本總部研發(fā)部門的支持下，與中國合作伙伴及天津一汽豐田和廣汽豐田一起進(jìn)一步強(qiáng)化面向中國市場的本地化研發(fā)。

　　這是豐田在華首個(gè)實(shí)質(zhì)意義的獨(dú)資研發(fā)中心，是繼日本、北美之后，豐田在全球第三個(gè)戰(zhàn)略技術(shù)基地。該研發(fā)中心將與合作伙伴一起，大力研究包括新能源汽車在內(nèi)的適合中國市場與特點(diǎn)的產(chǎn)品，未來將有更多能夠充分滿足中國顧客需求的產(chǎn)品投放到中國市場。

　　可以看出，隨著豐田在中國市場布局的深入，中國未來不僅是制造基地，還將是全球市場的研發(fā)基地之一。豐田中國的產(chǎn)品將真正實(shí)現(xiàn)與世界同步，讓中國消費(fèi)者將真正感受到領(lǐng)先世界的豐田魅力。

　　進(jìn)一步提高中國顧客滿意度

　　一直以來，豐田汽車堅(jiān)持以為消費(fèi)者提供更加良好的服務(wù)體驗(yàn)，不斷提升用戶滿意度為核心目標(biāo)。為此，在品牌營銷策略上，豐田在中國市場上將回歸到產(chǎn)品和服務(wù)。以產(chǎn)品品質(zhì)為原點(diǎn)，秉承顧客至上，服務(wù)至上。例如，三年10萬公里的保修措施會(huì)成為豐田產(chǎn)品的基準(zhǔn)。雷克薩斯第一個(gè)實(shí)施了四年10萬公里的保養(yǎng)保修政策，混合動(dòng)力更是實(shí)施了創(chuàng)紀(jì)錄的六年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修政策。豐田中國把產(chǎn)品保養(yǎng)保修政策上升到了品牌戰(zhàn)略層面，在體現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)自信的同時(shí)，踏踏實(shí)實(shí)的讓消費(fèi)者享受到了實(shí)惠， 這些服務(wù)政策豐田中國都將長期穩(wěn)定的執(zhí)行下去。

　　伴隨著“車到山前必有路，有路必有豐田車”的強(qiáng)大廣告語，不知不覺豐田進(jìn)入中國已近30個(gè)年頭。同樣也是這30年，中國的汽車市場和汽車工業(yè)高速發(fā)展，業(yè)已成為全球汽車市場的重要一極。任何一家國外汽車企業(yè)為了誘人的中國市場，都不得不加強(qiáng)中國本土化進(jìn)程。已經(jīng)在中國逐步落地生根的豐田，要的不僅是來中國造車，更要造出中國車。而這對(duì)于擁有強(qiáng)大的本土研發(fā)實(shí)力、完善的渠道營銷網(wǎng)絡(luò)的豐田中國而言，這將是升級(jí)中國市場決定性的轉(zhuǎn)變。