G3數智11版上市 13項細節優化劍指月銷萬輛

　　據悉，3月18日，比亞迪七款主力車型“煥新·悅變”齊推2011版，旗下“數字智能中級轎車”G3數智11版同步上市。新款G3進行了包括全系切換國4排放標準、采用DOT4制動液、整車隔音降噪等在內多達13項的細節品質優化，而售價方面則維持官降后的價格，手動、自動共4款車型售價區間為6.29-10.99萬元。更加強勁的競爭力優勢將有利于G3進一步占領中級車市場空間，助推比亞迪“品質年”建設與高端化戰略全力布線。

　　全系國4排放標準 打造低碳新品質

　　近年來，轎車迅速進入普通百姓的生活，汽車工業愈加發達，環境壓力成為這一行業越來越大的發展難題。2010年廣東省率先實行了國4排放標準的要求，而今年還將有更多城市陸續實施國4標準，購買國4標準的汽車已被認同為購車消費的長遠打算。

　　記者采訪比亞迪相關人士得知，此次推出的G3數智11版雖然外觀上無明顯變化，但整車進行了13項細節優化，其中最大的亮點之一便是全面升級為國4排放標準，通過更好的催化轉化器，以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物。

　　比亞迪官方公布的配置參數表顯示，G3數智11版全系采用全鋁發動機，運用了最新的輕量化大壓縮比精巧設計。鑄鋁缸體發動機相比以往鑄鐵發動機的優勢就是重量輕，能減輕20公斤左右的重量。而汽車的自身重量每減少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。據最新測試資料，國外汽車自身重量與過去相比減輕了20%～26%。例如，福克斯采用全鋁合金材質后，減輕了車身重量的同時，還增強了發動機的散熱效果，提高了發動機工作效率，而且壽命也更長。

　　在環保呼聲日益高漲的當下，比亞迪向來堅持綠色環保產品的研發與生產，傳統燃油車型也充分考慮到了整車的低碳管控性能。G3數智11版不僅搭載了高效的“綠色引擎”，還進行了空調及車內環境優化。全新調校后，空調制冷效果更加舒適，空調出風氣味也更清新自然，即便是長途駕駛也能保證無霉味、異味。此外，全系車型的密閉凈化系統也超越了以往的技術水平，車內空氣能得到及時凈化，配合新的空調系統，內部氣流也更加溫和自然。

　　DOT4安全保護更全面

　　此次新上市的G3數智11版更加注重人性化設計，整體提升中也更加重視車輛安全性的穩固與完善。記者了解到，新版強化了組裝模具的精細度，包括擺臂與前副車架連接處優化、輥壓件立柱圓角及與車門密封條加固、以及制動鉗優化等細節項目，均進行了品控提升。

　　在鞏固安全性能方面，比亞迪在G3數智11版上所花的心血遠非止此而已，2011版還特別采用了高質量的DOT4標準制動液(即剎車油)。懂車的人都知道，制動液的優劣直接關系剎車的可靠程度，相比氣剎而言，比亞迪G3數智11版采用結構更為緊湊的油剎系統，制動力矩大且均勻，剎車靈敏迅速且能耗低，可延長輪胎使用壽命。當前車市，油剎系統在重載貨車上也得到了廣泛運用。而運用油剎系統時，制動液優劣是關系到交通安全的重要因素，優質剎車油既能保證車輛不受損，又能保障駕乘人員在遇到緊急情況時的人身安全，而劣質剎車油則被稱為“交通殺手”。因此，制動液級別越高，安全保障性越好。而專業人士也推薦，一般情況下，微型、中低檔汽車可選取符合DOT3標準的制動液，而中高檔車建議選擇DOT4標準的制動液。比亞迪在G3數智11版上花力氣采用高標準的制動液，也從另一個側面反映出新款的整車品質確實提升不少。

　　用心從細節做起 月銷劍指萬輛

　　新上市的G3數智11版為比亞迪G3上市以來的第三次改款，比亞迪方面表示，將以G3布局十萬以內的市場空間，配合F3、F6全面覆蓋上至高端車、下至中低端的廣闊市場，并憑借各自特有的氣質，滿足中國消費者多樣化的用車需求。

　　從目前的銷量數據來看，G3自上市以來一直保持月均銷量5000臺左右，已憑借高品質、高配置和高性價比的“三高”優勢，擔當著比亞迪實施精品戰略、沖擊高端市場戰略車型的重任，并先后斬獲由權威汽車機構和專業汽車媒體評選的多項大獎。G3最突出的產品核心力在于足以媲美合資豪車的高科技智能化配置，繼比亞迪年初提出“雙電化戰略”之后，車型的電子化配置更為突出。2011版的推出將更突顯這一優勢，著手提升相關總成材料，對整車及細節處實施隔音降噪，并在蓄電池、電機方面加以改進，令智能裝備性能更加穩定流暢。

　　在市場表現上，G3曾在上市不到半年之際就強勢突破單月銷售萬輛， 其市場認可度和品牌影響力已有良好的前期積淀。比亞迪表示，新款多達13項的品質優化，將顯著聚集并提升G3的整體產品競爭力，市場目標也將瞄準月銷萬輛。另據業內專家評測，2011版的全新品質將為G3塑造更加牢固而良好的市場口碑，今后勢必將創造更為強勁的市場走勢。