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解析第八代索納塔上坡輔助系統(tǒng)

2011-03-07 18:04:19 來源: PCauto 作者:劉石磊
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  HAC(上坡輔助系統(tǒng))一般出現(xiàn)在SUV和豪華轎車上,如奔馳E級寶馬5系漢蘭達等,而將于4月8日上市的北京現(xiàn)代第八代索納塔將這項技術帶到了中高級車市場。

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  HAC(Hill-start Assist Control)上坡輔助系統(tǒng),是在ESP系統(tǒng)的基礎上進一步開發(fā)出來的系統(tǒng)。當車輛在坡路停車后重新起步時,系統(tǒng)會自動控制制動器幾秒的時間,防止車輛下滑,從而提升坡路起步時的行駛安全性。

  在第八代索納塔同級的中高級轎車市場中,新款雅閣凱美瑞君威睿翼等車型目前均未配備HAC上坡輔助系統(tǒng),可以說,在這一點上第八代索納塔開創(chuàng)了先河。

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  HAC上坡輔助系統(tǒng)看起來并不復雜,但卻是一項非常實用的功能。有了HAC上坡輔助系統(tǒng),駕駛者可以在不拉手剎的情況下坡上起步,抬開剎車時,車輛將會繼續(xù)保持制動2秒,給駕駛員留出“倒腳”(由剎車踏板轉向油門踏板)的時間,使駕駛員不至于手忙腳亂,輕松做到“坡起不溜車”。

  第八代索納塔是北京現(xiàn)代針對個人用戶推出的高品質智能車型,在年初的各大媒體和權威機構評選中,第八代索納塔被百余家媒體評為“2011最值得期待車型”;其“品·智·生活”的全新生活理念也為消費者熟知和喜愛,未上市就積聚了相當高的人氣。

  而“HAC上坡輔助系統(tǒng)”,亦是對“品·智·生活”產品理念的詮釋,有了它之后,無論是上下班代步還是周末自駕游,對駕駛者來說都多出了一重保障;不管是地下車庫、高架斜坡還是崎嶇山路,HAC上坡輔助系統(tǒng)都能輕松應對。

  從第八代索納塔在計劃引進國內之初,就給出了比美國版本多出8項尖端科技的配置單,包括智能迎賓燈光系統(tǒng)、駕駛席通風座椅、緊急制動提醒系統(tǒng)、后視鏡倒車影像等,使得出現(xiàn)在中國市場的第八代索納塔成為在全球市場上高端、智能的索納塔版本,將最佳駕駛體驗帶給中國消費者;而在中國市場范圍內,第八代索納塔又率先在同級車型中配備HAC上坡輔助系統(tǒng),將中高級轎車的安全性與便利性推向新高度

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