一月銷量開門紅 北京現代新年亮新局

　　兔年春節“破五”的鞭炮聲剛落，北京現代就迎來“破七”喜訊，以月銷量72319的靚麗業績迎來開門紅，這也是北京現代第三次創造了單月銷量破7萬的歷史紀錄。

　　數據顯示：2011年1月，“伊悅組合”繼續領跑A級車市場，銷量突破3.5萬輛，再創歷史新高;SUV市場，剛剛取得CCTV“2010年度最受市場歡迎獎”的ix35新年再創佳績，月銷量首次破萬，達到10003輛;AO級市場，瑞納上市不到一年，表現更是讓人眼前一亮，單月銷量已經突破一萬大關，達到11963輛。

　　雖然2010年底車市“利空”消息接踵而至，購置稅優惠政策取消、北京開始限牌、油價步步高升，但北京現代率先破冰，銷量依然逆市上揚。業內人士分析，這表明北京現代高品質形象已經深入人心，而隨著內涵式發展的延續和重塑B級車市場的第八代索納塔推出，新一年北京現代將迎來品牌升級的全新局面。

　　開年“破七”，全線飄紅

　　繼去年9月銷量“破七”之后，“組合拳”繼續發揮其巨大威力，伊蘭特、悅動、瑞納、ix35“四箭齊發”勢不可擋，北京現代1月銷量全線飄紅，全面領跑A級、AO級、SUV級市場，而其背后則是消費者對產品品質的高度信賴與深度認同。

　　A級市場，“伊蘭特+悅動”黃金組合繼續對A級車市場造成巨大沖擊，這一組合在1月依然承擔著銷量中堅力量，分別達到13675輛與22111輛，合計銷量突破3.5萬輛，為2011年市場佳績博得了一個好彩頭。

　　SUV市場，ix35表現搶眼，這款在去年推出的新車，在經過半年市場檢驗之后，銷量節節攀升，新年伊始，更是首破萬輛大關。

　　AO級市場，瑞納自去年7月推出后，增速明顯，去年11月、12月曾兩度破萬，今年，瑞納上升勢頭不減，再創11963輛的歷史新高，成為消費者眼里的明星車型。

　　除繼續鞏固在A級、AO級、SUV級市場地位之外，2011年，北京現代還將全力沖刺中高端市場，而今年4月在國內登場的第八代索納塔更是投向B級車市的一枚重磅炸彈。據了解，第八代索納塔2010年在美國上市后，月均銷量2萬輛，與凱美瑞、雅閣并列美國三大中高級家轎，市場占有率達13%。在未來第八代索納塔上市后，北京現代將擁有貫穿低端到中高端的更完善的產品矩陣，攜全線產品在A、B、AO、SUV市場再創新高。

　　品質亮劍，上演新局

　　新年銷量“開門紅”，可以說是北京現代內涵式發展理念之下，品質不斷提升的必然結果。經過多年積淀，北京現代已經逐漸由單一追求銷量的外延式增長轉向產品結構高端化及品質立品牌的內涵式增長。業內人士分析，北京現代把調整產品結構、實現“內涵式增長”、提升品牌作為工作重心，將使得北京現代產品結構更加合理，品牌與產品也將形成雙向合力，力促品質、銷量雙增長。

　　在A級、SUV級、AO級市場取得重大成功的前提下，第八代索納塔無疑將成為北京現代2011年貫徹“內涵式增長”、繼續提升品牌的重磅車型。對于即將上市的這款全新旗艦車型，北京現代常務副總經理李峰高度肯定了它的卓越品質：“第八代索納塔采用了世界領先的造車科技，體現了現代汽車的最高水準，是一部跨越巔峰之作。無論是外觀造型、性能操控、品質做工、空間舒適性、安全性都堪稱同級‘翹楚’。”

　　有了卓越的品質基礎，第八代索納塔上市后，將有望進一步鞏固北京現代“四箭齊發”全線熱銷的局面，北京現代也將再添B級市場上的中堅力量。有數據顯示，2009年北京現代高端車型的銷售占比僅為15%，而2010年高端車型的銷售占比已經上升到26%，隨著B級車中堅車型第八代索納塔的推出，這一占比將繼續提升。

　　可見，第八代索納塔已使北京現代站在了一個新的品牌爆發點，北京現代將據此全面挺進高端市場，實現銷量和品牌的雙重突破。

　　因而，北京現代“破七”的開局之作，不僅是2010年縝密布局下的豐厚回報，更是北京現代2011年全新發展的一場勝利預演。業內人士分析，在新年開門紅的利好形勢的鼓舞下，及第八代索納塔4月的強勢登場，以及品質品牌的進一步提升，北京現代2011年的來年勢頭不可小覷。