MG傳奇小車和它們的歷史年輪

　　在今年即將開幕的廣州車展上，作為上汽展臺上唯一出展的新車，MG3注定將成為展會上的焦點之一。在85年的品牌歷史中，MG品牌的榮辱興衰都和各個年代MG旗下的小型車息息相關。每一輛經典的MG小型車都有著屬于各自的歷史年輪，或舊或新，這些照片講述的不僅僅是MG的發展史，更是人類自己的歷史與輝煌。

　　上世紀20年代

　　1922年～1939年，AUSTIN SEVEN成為當時風靡一時的英系小車并遠銷海外——要不是二戰的爆發，該車的流行壽命肯定不止17年。最早的AUSTIN SEVEN全車重量不超過400公斤，率先采用了半橢圓橫向梁軸結構的減震器，這在當時沒有任何減震器的早期轎車中堪稱創舉。憑借優異的設計，AUSTIN SEVEN不僅被英國皇室青睞，也成為后世寶馬汽車、日產汽車、MINI汽車、蓮花汽車的鼻祖！

　　1922年10月18日，英國廣播公司BBC正式創立。BBC是英國一家由政府資助但獨立運作的公共媒體，長久以來一直被認為是全球最受尊敬和最具權威的媒體之一。在1955年英國獨立電視臺和1973年英國獨立電臺成立之前，BBC一直是全英唯一的電視、電臺廣播公司。今天的BBC除了是一家在全球擁有高知名度和覆蓋度的媒體之外，還提供包括書籍報刊出版、英語教學、交響樂團和互聯網新聞服務等其它各種服務。在BBC剛誕生的年代，AUSTIN SEVEN就是BBC的熱門話題之一。

　　1925年10月2日，英國科學家約翰?洛吉?貝爾德（J.L.Baird,1888～1946）發明電視機。盡管畫面上木偶面部很模糊，噪音也很大，但仍然引起轟動。1928年，貝爾德開發出第一臺彩色電視機，1930年開機嘗試有聲電視節目試播，電視的歷史幾乎和MG品牌的歷史一樣長。

　　大英帝國的歷史不算短，但現在意義上的“英國”，即“大不列顛和北愛爾蘭聯合王國”的歷史，卻沒有MG汽車的歷史長。由于愛爾蘭南部地區的獨立要求日益強烈，并開始在實質意義上脫離原大英帝國的行政統治，1927年4月12日，大英帝國的“國號”改為“大不列顛和北愛爾蘭聯合王國”。

　　1927年5月21日，美國飛行家查爾斯?林白獨自駕駛單翼機“圣路易斯精神”號首次完成從紐約到巴黎的不著陸飛過大西洋，歷時33小時39分。世界航空運動由此迎來一個嶄新的高潮。

　　上世紀50年代

　　二戰過后，英國汽車工業飛速發展。為了讓戰后的英國人買得起車，MG于1948年在倫敦車展上提出了Minor MM系列緊湊轎車的設計概念。在通過兩款MM系列量產車型進行了歷經8年的技術沉淀之后，經典的MORRIS MINOR 1000于1956年正式亮相。傳統意義上這款車被認為是英國MINI車的前身。

　　這個時期的大事恐怕就這么一件了——這倒不是說沒有其它值得慶祝的事情發生，只是其它值得慶祝的事情和這件豐功偉績比起來，都不足以道哉。1957年10月4日蘇聯成功地發射了世界上第一顆人造地球衛星“斯普特尼克1號”。該衛星總重83.6公斤，每96分鐘繞地球一周。“斯普特尼克1號”繞地球飛行6個月后于1958年墜入大氣層。這一事件表明人類已經跨入太空時代。

　　上世紀60年代

　　1962年，采用最新意大利法里耶設計風格的Morris 1300面世。從1966～1967年開始，BMC（奧斯�。�莫里斯）開始以令人難以置信的頻率調整該系列車型，并推出了1300車系的最終版本——MG 1300。該車外形和MINI更為接近，動力改善的跨越度很大，操控性和駕駛穩定性均屬上佳。

　　1961年4月12日，27歲的蘇聯宇航員尤?阿?加加林乘坐“東方1號”宇宙飛船發射升空，在距離地球188英里的太空軌道上，以每小時17400英里的速度環繞地球飛行1周，歷時1小時零48分，然后在蘇聯薩拉托夫州的斯梅洛夫科村安全著陸。這一事件標志著人類在探索宇宙空間這一科學領域取得了里程碑式的突破。

　　1969年“地球時間”7月21日，美國“阿波羅”飛船上載著3名宇航員成功在月球表面實施軟著陸。飛船指令長尼爾?阿姆斯特朗率先走出飛船，代表人類首次在地球以外的星球上邁出的那“一小步”，是人類歷史上最不可想象的一步。

　　2001年～2005年

　　從2001年開始生產的MG ZR有可能是有史以來最強勁的MG前置前驅小車。MG ZR幫助MG Car Club贏得了多項世界級汽車競標賽的冠軍，并以不斷創新成為當時潮流的風向標。MG ZR不僅采用羅孚著名的16閥雙頂置凸輪軸K系列動力單元，更配備用于羅孚600轎車和路虎Freelander的羅孚2L系列渦輪增壓柴油發動機，其性能表現令人吃驚！

　　2001年2月12日，由美、英、法、德、日和中國6國科學家共同參與的國際人類基因組，在對23對染色體DNA大規模測序之后，最終公布了一張類似化學元素周期表的人類基因組精確圖譜以及初步分析結果。這個被譽為生命科學“登月計劃”的研究項目取得重大進展，為人類揭開自身奧秘奠定了堅實的基礎。

　　2005年7月，美國芝加哥康復研究所研制出了一種由大腦控制的假肢。代表人和機械直接交流和反饋的“生化機械”設想由此成為現實，其意義不亞于當年的阿波羅登月計劃。不過這一成果也引發了部分民眾的恐慌，他們根據科幻電影想當然地認為“終結者”的時代即將來臨。

　　2008年～2009年

　　以MG ZR為基礎，MG在2008年推出了頗具想象力的MG 3SW。這款小車被定義為“CrossOver”，意即“跨界”，配備有最大排量1.8L的自然進氣發動機以及扁平比為205的寬胎，這些在同級車中都堪稱“最大”。除此之外MG 3SW還引入了CVT變速箱，在車輛的操控性和乘坐舒適性方面都堪稱優異。

　　2008年8月8日，第29屆夏季奧林匹克運動會在中國北京成功舉辦。作為發展中國家的代表，中國在金牌榜上首次超越美國。在同年經歷了汶川大地震的悲傷之后，中國人在很短的時間內就向外界展示出了無以倫比的堅韌與活力！

　　2009年12月7日，《聯合國氣候變化框架公約》第15次締約方會議暨《京都議定書》第5次締約方會議在哥本哈根拉開帷幕。192個國家、110國元首同意出席、1.5萬人參加，人類對于環境問題日益關注。目前全球的溫室氣體排放約為470億噸的二氧化碳當量，會議討論如何將未來全球氣溫的上升抑制在2℃之內。

　　這就是在2010年的年底即將正式面世的全新MG3了。全新MG3的前身就是在幾個月前的北京車展上亮相的MG Zero概念車。區區半年，這款概念小車就實現了量產，并最終以MG3的名字正式亮相。MG3沒有采用MG ZR的研發平臺，而是采用了全新的技術平臺。不論是車長、車寬還是軸距水平，全新MG3都在同級車中堪稱無敵。MG3搭載與榮威350相同的1.5L發動機，這臺1.5L發動機采用了VTi多角度連續可變正時系統以及Bi-Thermostat獨立雙位分層冷卻系統，最大輸出功率80kW——這對于一款小車來說已然是綽綽有余。

　　2010年5月1日，第41屆世界博覽會在中國上海市舉行，展期持續184天。此次世博會以“城市，讓生活更美好”為主題，總投資達450億人民幣，吸引了全球240個國家、地區或組織參展，會場總面積達到5.28平方公里，參觀總人次超過7000萬，堪稱是迄今為止最大規模的世界博覽會。

　　2010年6月11日，第十九屆世界杯足球賽在南非舉行。這是世界杯歷史上第一次在非洲大陸舉行，總共64場比賽在南非九個城市的十座球場展開，最終西班牙隊奪得了冠軍，這也是西班牙人首次榮膺這一榮譽。圖為南非世界杯期間，大批荷蘭球迷涌出南非開普敦國際機場，其場面頗為壯觀。

　　2010年11月12日，第16屆亞運會2010年在中國廣州進行。圖為在經歷一場“不可能的勝利”之后，中國男籃全體隊員對全隊的最大功臣王治郅“頂禮膜拜”。實際上一個地區運動會的舉辦并不是什么稀奇事，巧合的是同樣是在廣州，同樣以“年輕”和“運動”作為訴求的全新MG3將迎來她的處子秀。