三款10萬(wàn)級(jí)別家轎科技大比拼原創(chuàng)

　　提到汽車(chē)，科技似乎永遠(yuǎn)伴隨著這鋼鐵巨物而生。而今，汽車(chē)的科技含量越來(lái)越高，高科技配置也越來(lái)越普及。甚至某些中低端車(chē)型也搭配了以往只有豪華車(chē)型才會(huì)有的高科技配置。這些配置也在舒適性和便利性上給車(chē)主帶來(lái)了更高品質(zhì)的享受。今天，就讓小編來(lái)帶領(lǐng)大家領(lǐng)略一下目前市場(chǎng)主流十萬(wàn)元級(jí)別家轎的科技之光吧。

　　中華駿捷FSV

　　中華駿捷FSV作為華晨中華A級(jí)車(chē)平臺(tái)上的最新車(chē)型，凝結(jié)了A級(jí)車(chē)平臺(tái)的技術(shù)結(jié)晶及華晨汽車(chē)最精華的科技元素。

　　從動(dòng)力上看，搭載的1.5L的直列四缸VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為75kW，在4500rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大扭矩135N·m，不僅動(dòng)力十足，在節(jié)能性上表現(xiàn)也十分突出，符合國(guó)Ⅳ+OBD的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　在科技性上中華駿捷FSV幾乎做到了極致，無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)系統(tǒng)從中華駿捷FSV開(kāi)始為更多大眾消費(fèi)者所享受。置身車(chē)內(nèi)，中控臺(tái)所采用的DVD+GPS音響導(dǎo)航系統(tǒng)，讓家用型轎車(chē)也可享受商務(wù)車(chē)般的科技體驗(yàn);而中控臺(tái)下方的電動(dòng)空調(diào)控制器、外接USB插孔、AUX-IN接口，更使科技體驗(yàn)融入生活之中;中控臺(tái)之上，中華駿捷FSV首次采用了多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示車(chē)外溫度、當(dāng)前時(shí)間、瞬時(shí)油耗、平均油耗。同時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS能夠?qū)�輪胎壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，有效避免行駛中輪胎存在的隱患。可以說(shuō)，能夠在一款十萬(wàn)元級(jí)別的自主品牌家轎上看到如此名目繁多而又相得益彰的科技配置，是在讓人驚異目前中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的造車(chē)水平已經(jīng)與兩三年前不可同日而語(yǔ)。

　　北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)

　　悅動(dòng)的四款1.6L車(chē)型是市場(chǎng)中的主力。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率為82kW，最大扭矩145N·m。與配備4擋自動(dòng)變速器的自動(dòng)擋車(chē)型相比，兩款手擋車(chē)型更能給人留下印象，5擋手動(dòng)變速器入擋的感覺(jué)十分干脆，可以看出在變速器上下的一番功夫。

　　在科技配置上，6喇叭揚(yáng)聲系統(tǒng)，可播放CD\MP3，配有AUX音頻輸入的音響系統(tǒng)是悅動(dòng)的標(biāo)配，而主流1.6L手擋車(chē)型沒(méi)有配置倒車(chē)?yán)走_(dá)不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾。手動(dòng)擋與自動(dòng)擋高配GLS車(chē)型，配有真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、方向盤(pán)音響控制等裝備，但在安全性上，前排雙氣囊以及ABS+EBD是全車(chē)系的標(biāo)配。

　　上海通用別克新凱越

　　從動(dòng)力系統(tǒng)上看，新凱越依然采用16V Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kW，最大扭矩146N·m，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，只是油耗口碑一般，廠(chǎng)家公布的綜合油耗為自動(dòng)擋8.3L/100km，手動(dòng)擋8.0L/100km。

　　從功能配置上看，除入門(mén)的手擋LX車(chē)型之外，其他車(chē)型配備倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮座椅、天窗，而在兩款高配車(chē)型身上，諸如可遙控開(kāi)啟的行李廂、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程起動(dòng)功能、倒車(chē)影像顯示、帶有6.5英寸觸摸屏的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)等B級(jí)車(chē)的裝備將整車(chē)科技性能提升。不過(guò)，新凱越的安全性裝備表現(xiàn)平平，全車(chē)系也只是應(yīng)用了前排雙氣囊以及ABS+EBD系統(tǒng)的組合。

　　總體而言，中華駿捷FSV在動(dòng)力性上略遜兩款合資品牌，但是科技配置上一點(diǎn)也不弱于兩者，甚至已經(jīng)超越了這個(gè)級(jí)別的車(chē)型。而北京現(xiàn)代伊蘭特整體搭配協(xié)調(diào)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是舒適性配置表現(xiàn)都中規(guī)中矩。而上海通用別克新凱越繼承了通用家族高油耗的同時(shí)，也繼承了美國(guó)車(chē)型高科技、大空間的血統(tǒng)，具有眾多B級(jí)車(chē)才具有的配置，表現(xiàn)不俗。至于消費(fèi)者更加青睞哪種就蘿卜白菜，各有所愛(ài)了。