優惠養車

對大眾 奧迪 未來產品揭秘的幾點疑問?

2009-09-11 11:25:57 來源: PCauto 作者:wangrui
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  前幾日,某媒體刊發關于大眾奧迪在中國未來幾年產品規劃的文章。文中有聲有色地將大眾和奧迪至2015年的產品規劃一網打盡,且不說文章幾分是真、幾分為假,我們從文內還是能夠找到一些值得思考的東西。

  首先,在文中插入的各個車型的產銷量計劃都已排出,不過里面的數據可謂氣勢恢宏,不但包含了一汽-大眾、上海大眾以及上海大眾斯柯達的未來產品,甚至還有在國內未為投產的成都廠區的全新產品,另外部分銷量預估竟然達到了極為精確的個位數(例如明銳)。倘若讓人來編造的話,恐怕再為精明的外行人也很難做這無米之炊,想必其真實性是十有八九的。

  這不禁讓人懷疑個中緣由,是否為廠家的故意泄露之作?如果答案肯定,那么從大眾此番模塊化大生產的野心來講是要在2010年代與各家汽車豪門惡斗一番了,畢竟通用和福特都在進行緊鑼密鼓的布局,雖然通用剛剛破產,然而破繭重生的通用甩下不少包袱,如今輕裝上陣優勢仍在,另外上海通用在中國發力明顯,新君威和新君越的傲人銷量讓丁磊笑得合不攏嘴。福特方面也在精細化生產、降低成本之后嘗到甜頭,福克斯老而彌堅、嘉年華新銳動感?峙逻@兩大美系豪門對大眾系的沖擊在所難免,而如今適時拋出此番家底,讓廣大消費者對新車型看到期望,留住人氣,對大眾來說才是重中之重。

  不過看到如此眼花繚亂的車型規劃和分布,讓人有些無從下手。另外有的新車畢竟還在概念車設計階段,實車量產還沒個影兒,更不要提國產時候在中國的車型會變成什么樣?峙氯迥曛,一輛大眾新車擺在消費者眼前,他們會好奇的問:這就是當時我寄予厚望的車嗎?怎么成了這個樣子?這種對消費者不負責任導致心理落差恐怕也是大眾不愿意看到的。

  另外還有一種可能便是這份資料真的是從內部泄露出來,也許是某位高層的筆記本像陳冠希GG一樣也拿去修理店送修了吧。那么展現在大家面前的這份材料真的是確實驚人且有趣。當然大眾方面管理方面也已到了足夠混亂的程度,而有趣的是他們也真的能夠將預銷量精確控制在個位數上,這不得不令其他所有汽車廠商暗挑大拇指,喊一句:強!

  同時我們看到在此篇文章發出之后,大眾方沒有反應,屬于死豬不怕開水燙的類型,這在當時tiguan未上市之前便有此景象曾出現。本來tiguan在正式進口前被人們寄予厚望,同時有“途歡”等各種中文名出線,進口和國產日期也被猜來猜去,而大眾方面一直三緘其口,對所有傳聞予以否定否定再否定,而問具體事宜時采取一問三不知的情況來了斷。現在Tiguan的熱度已大不如前,恐怕車子即便再好,沒人來捧也怕酒香巷子深。

  當然在此時,我們更愿意看到大眾和奧迪一款款新車來到我們的面前,畢竟市場競爭越激烈,對消費者實在是收益。不過像這樣的動輒便拋出內衣底褲來吸引眼球的方式,無論是“自殺”還是“被自殺”,都不是我們希望看到的。
 

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