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緊湊型SUV關注度
JEEP四款產品介紹原創
作為克萊斯勒公司的一款經典車型,Jeep®大切諾基傳承了Jeep®品牌的純正血統,其經典的外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現,以及完備的安全保障,重新定義了豪華四輪五座全尺寸大型越野車,開創了高端越野車市場的先河。2007年4月,在各方面都進行了重大改進和升級的全新Jeep®大切諾基登陸中國,憑借出眾的越野能力和突出的公路操控表現贏得了廣泛贊譽。
頗具動感的經典造型
全新Jeep®大切諾基的外形傳承了Jeep®家族的典型風格,并進行了適度改進。圓形前大燈和標志性的七孔進氣格柵,顯示了它的高貴出身;而在細節上的多處調整,一改過去粗獷的形象,整車尺寸變大變方之余,比例也顯扁平,整體來看更具雕塑感和現代感。
前所未見的越野能力
在越野性能上,Jeep®大切諾基一直引領著高端越野車的潮流。其先進的四驅系統、充沛的動力支持和Uniframe整合式車身結構等多項先進設計成為Jeep®大切諾基遙遙領先同級車的制勝法寶。
這當中,最引以為榮的是Jeep®大切諾基先進的四驅系統。Jeep®大切諾基5.7升采用的Quadra-Drive II主動全時四驅系統,幾乎可適用于任何駕駛環境。該系統除了設有一個放大比例的加力擋以外,還具有中央、前、后3個差速鎖,在部分車輪發生打滑的情況下,也能將動力傳至其余車輪。簡言之,它可以將100%的扭矩分配到任意一個車輪,從而幫助駕駛者在各種越野行駛環境中永往直前。
目前,Jeep®大切諾基擁有3.7升和5.7升兩種動力選擇。其中,Jeep®大切諾基3.7升采用的V6發動機具有大切諾基一貫出色的動力性能,最大功率148千瓦,最大扭矩315牛•米,可以讓其瞬間爆發強大動力的同時也可以達到最佳的燃油經濟性。5.7升車型配備的是大名鼎鼎的HEMI V8發動機,能提供240千瓦的最大功率,500牛•米的最高扭矩,可以提供洶涌澎湃的動力,無論是起步還是加速能力都有著非常出色的表現。
而更值得一提的是,這款發動機配備了全球首創的發動機多排量系統(MDS),可在40毫秒時間內由8缸轉為4缸工作,從而大幅度提高了燃油經濟性。與其它發動機不同,這款發動機的汽缸在關閉時,同時也閉合了氣門,讓汽缸內部始終保持了一個較高的溫度,霧化效果好,燃燒更充分,有效降低了積碳的產生,這樣的表現也比其它品牌發動機要格外優異。
與此同時,Jeep®大切諾基還擁有許多高科技含量的越野裝備:Uniframe整合式車身結構,具有強度高和輕量化的特點,能承受艱巨的越野任務,更耐用……這些先進的設計讓Jeep®大切諾基擁有了超出同級車型的越野能力,創造出前所未見的強悍越野能力。
超乎想象的公路性能
全新Jeep®大切諾基的公路行駛性能早已今非昔比。獨立前懸架,配合五速自動變速器,再加上強勁的動力輸出和可靠的全時四驅系統,全新Jeep®大切諾基重新改寫了Jeep®乘駕享受與駕馭基準。
Jeep®大切諾基配套的五速自動變速器,具有電子檔位段選擇(ERS)功能,當處在“行駛”狀態下,能自動換檔,但是駕駛者也可以通過左右撥動換檔桿,手動增減檔位,這樣的設計兼顧了公路和越野的不同駕駛需求。
同時,雙橫臂式獨立前懸架提供更多的車輪縱向行程,精確定位車輪,轉向更為精確,可帶給駕駛者更多的操縱準確性和乘坐舒適性;越野型的后懸架擁有分離的減振器和減振彈簧,精確控制振動,也可為駕駛者提供舒適的公路駕駛體驗。
另外,車上還配置了HAS坡起輔助系統和HDC下坡控制輔助系統,使駕駛更加從容,帶來更多駕駛樂趣。
設定越野安全保障新標桿
Jeep®大切諾基繼承了Jeep®品牌的出色安全傳統,為高端越野車樹立了安全新標桿。
經過越野調校的ABS防抱死制動系統、BAS制動輔助系統、Jeep®獨有的帶ERM電子防側傾系統的ESP三模式電子車身穩定程序,以及TCS牽引力控制系統、HAS坡起輔助系統、HDC下坡控制輔助系統、EBD電子制動力分配系統和TPMS輪胎壓力監測系統等,各種電子輔助控制系統一應俱全,在最大程度上為駕駛員提供了全方位的安全壁壘。
除了這些“防患于未然”的系統,Jeep®大切諾基還給駕駛員增加了許多更為貼心的保護。提醒駕駛員系緊上安全帶的BeltAlert,會提供安全警告,裝配預緊器和遞減負荷限制卷收器的安全帶會在事故發生后有效防止乘客前沖帶來的碰撞;前排高級多級前置氣囊配合乘員分級保護系統OCS(低于15公斤的物品置于前排時不會引爆安全氣囊,而重于15公斤的物品置于前排時,車輛能根據碰撞時的不同受力情況,分級別彈出),側面輔助氣囊,再加上安全可靠的Uniframe整合式車身結構,給行車帶來更多安全保障。
憑著這些出色的安全裝備,Jeep®大切諾基在美國道路安全管理局(NHTSA)的碰撞測試中,獲得了最高五星級碰撞成績(其中正面和側面碰撞成績為5星)。
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