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省油“芯”發現--如何挑選一款省油發動機原創

2009-07-20 11:51:45 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  發動機一直以來都被稱為汽車的“心臟”。一款性能卓越的發動機,不僅能夠為汽車提供充沛的動力輸出、帶來平順的駕乘感受,而且能在行車過程中有效地降低油耗,為車主省下不少油錢。

長安鈴木

  以曾經連續獲得2007、2008年度“十佳發動機”稱號的長安鈴木M系列發動機為例,其百公里理論油耗僅在5.6L左右,并且曾經伴隨雨燕天語SX4馳騁國際頂級賽事JWRC和WRC,在動力與油耗上有著最佳平衡,擁有冠軍發動機的美譽。M系列發動機的突出優勢,為同類發動機產品樹立了品質標桿,下面我們就以這款享譽市場的發動機為藍本,向消費者朋友們介紹幾種挑選省油發動機的有效方法。

  關鍵一:選擇黃金排量 比較動力與油耗數據

  一直以來,1.4L—2.0L都被看作發動機的黃金排量區間,特別是1.6L排量的車型,針對家庭用車需求,以動力與油耗間的雙重優勢,成為燃油稅時代的新寵。從長安鈴木M16A發動機的動力與油耗數據來看,其最大額定功率為80kW/5500rpm、最大扭矩144Nm/3500-4500rpm。在較常用的轉速段提供了強大動力輸出的同時,M16A發動機也具出色的省油表現,搭載此款發動機的天語SX4,廠家給出百公里理論油耗僅為5.6L,實際行駛中的油耗也僅在7L左右,并且曾經創下百公里油耗3.14L的極限省油記錄,可見排量合適的省油發動機在降低用車成本上的明顯優勢。

  關鍵二:VVT可變氣門正時系統令油耗更低

  發動機采用VVT可變氣門正時系統,可以有效提供進氣充量,使充量系數增加,從而進一步提高發動機的扭矩和功率。同時,配氣相位可以根據發動機工況進行實時調節,使發動機在不同轉速下有一個更為理想的工況,以獲取油耗與動力輸出間的最優平衡。在很大程度上,長安鈴木M系列發動機的低能耗優勢也正是源于這一技術。

  關鍵三:看看發動機缸體是否采用輕量化材質

  發動機本身的重量是衡量其是否具備省油優勢的又一大因素。從缸體和缸蓋的材質來看,全鋁合金發動機要比鐵鑄發動機輕上許多,重量減輕的直接效果就是減少油耗,操控表現也將更加得心應手。例如長安鈴木M系列發動機的缸體和缸蓋就都采用了全鋁合金材質,并且采用先進工藝制造,在降低自身運行能耗的同時,最大限度地減少運行時缸體摩擦,有效提升了車輛的燃油經濟性和降噪減震性。

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