挑戰(zhàn)微車“達(dá)喀爾” 見證長安硬品質(zhì)原創(chuàng)

　　--長安星光4500零故障完勝4000公里雪域之旅

　　近日，由長安集團(tuán)河北長安汽車公司及山東經(jīng)銷商等組織的長安微車“高山景行，長安雪域之旅”車隊(duì)，從濟(jì)南出發(fā)歷時5天行程約4000公里（8000里），橫跨6個省市，途經(jīng)戈壁、荒原、高原、雪山、無人區(qū)等艱難路況，安全順利抵達(dá)活動終點(diǎn)圣地拉薩。

　　據(jù)長安汽車介紹，參與“高山景行，長安雪域之旅”的車型為今年7月剛剛發(fā)布的新經(jīng)濟(jì)商用車長安星光4500和其他長安新一代微車產(chǎn)品；車隊(duì)從濟(jì)南出發(fā)，穿越西安、西寧、格爾木至拉薩，路途遙遠(yuǎn)，行程艱難，最長連續(xù)行駛28小時，但長安微車未發(fā)生任何大、小質(zhì)量故障，經(jīng)受住了極限的考驗(yàn)。

　　時間短，行程長，道路險，氣候惡劣……這是一場堪比世界上賽程最長、賽道最艱苦的達(dá)喀爾拉力賽的挑戰(zhàn)，更是國內(nèi)微車發(fā)展史上一次前所未有的偉大壯舉。從濟(jì)南到拉薩，八千里路云與月和廣泛的消費(fèi)者一起共同見證了長安星光4500的卓越品質(zhì)，感受到了長安汽車打造中國第一微車品牌的信心和實(shí)力。

　　堪比達(dá)喀爾拉力賽的艱苦挑戰(zhàn)

　　眾所周知，達(dá)喀爾拉力賽是一年一度最為艱苦的世界頂級拉力賽。該項(xiàng)賽事，以其賽程長、賽道難而著名。每年的比賽距離為5000-10000公里不等，行駛時間在兩周左右，囊括各種砂石、草原、沙漠等各種路段，主要賽段地形險峻，當(dāng)?shù)貧夂驉毫樱�不能隨便加油，其中最艱苦的馬拉松賽段還要求全天不停息駕駛。

　　此次長安“高山景行，長安雪域之旅”，看似一場輕松“之旅”，實(shí)質(zhì)絕不亞于達(dá)喀爾拉力賽。從濟(jì)南到拉薩，行程艱難，路途遙遠(yuǎn)，以長安星光4500為主的長安微車車隊(duì)，經(jīng)過了平原、山區(qū)、高原、雪山、無人區(qū)等各種復(fù)雜路況，其中高原國道為1900多公里，山區(qū)公路長達(dá)900公里，泥濘、壞路等層出不窮。與此同時，整個行程高原路段占據(jù)一半以上，平均海拔高度為3600米，還翻越了海拔為5213米的唐古拉山山口；由于寒冬季節(jié)來臨，高原雪山道路更加艱險且氣候惡劣，嚴(yán)重缺氧，低溫強(qiáng)日光照射下行駛異常艱難。除此之外，廣闊的高原無人區(qū)及藏區(qū)地理環(huán)境復(fù)雜，且上千公里無服務(wù)站支持，加油站更是稀少。這些都不異于達(dá)喀爾拉力賽。

　　即使道路艱險、環(huán)境惡劣，長安微車車隊(duì)僅用5天時間完成了3948公里的全程，最長日行程達(dá)1100公里。其中有兩天的每日行駛時間都達(dá)到24小時，最長連續(xù)行駛時間達(dá)28小時，等同于全天不停息行駛的達(dá)喀爾拉力賽馬拉松賽段。

　　不同的是，達(dá)喀爾拉力賽參賽車型均為經(jīng)過特別改裝的專業(yè)頂級賽車，由世界優(yōu)秀的賽車手駕駛，還擁有完善的后勤保障服務(wù)。而用5天連續(xù)長時間行駛、完成4000公里艱難之旅的卻是長安星光4500等長安新一代量產(chǎn)車和非專業(yè)的普通駕駛員，是由平凡微車所創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大奇跡。

　　4000公里零故障見證長安星光4500品質(zhì)

　　締造這一偉大奇跡的正是長安新一代產(chǎn)品--長安之星2、長安之星S460、長安星光4500。長安之星2、長安之星S460均是目前國內(nèi)微車市場熱銷的產(chǎn)品，而實(shí)踐再一次證明了它們獲得消費(fèi)者青睞的緣由。剛剛上市的新經(jīng)濟(jì)商用車長安星光4500雪域之旅凱旋，也以其連續(xù)行駛4000公里0故障的可靠品質(zhì)和卓越性能，博得了行業(yè)和市場的贊譽(yù)之聲。

　　長安星光4500是長安汽車凝聚多年微車研發(fā)及市場經(jīng)驗(yàn)，打造的一款集輕客的功能與微客的經(jīng)濟(jì)于一身的新經(jīng)濟(jì)商用車，開拓了輕客與微客之間全新的細(xì)分市場，致力于為城市物流快運(yùn)提供創(chuàng)新的解決方案。在此次橫跨大半個中國的雪域之旅中，長安星光4500大氣剛性和商務(wù)感十足的外觀非常引人矚目。而作為一款新品，長安星光4500在整個活動中所表現(xiàn)出來的優(yōu)異操控性能、經(jīng)濟(jì)油耗和可靠品質(zhì)等更加令人贊嘆。

　　據(jù)了解，由于空間趕超輕客，長安星光4500在此次雪域之旅中不僅乘坐了5個成年男子，還充當(dāng)了后備供給車的角色，裝載了11只加滿汽油的油箱及滿車行李和物品。即便如此，該車連續(xù)在高強(qiáng)度、高缺氧、雨雪天氣、泥濘山路等各種環(huán)境路況和長途、長時間行駛狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)都表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性，水溫及運(yùn)行正常，未出現(xiàn)任何異常情況。高速路上坡最高車速達(dá)100公里/小時，下坡最高車速達(dá)130公里/小時，且在高速行駛（130公里/小時）時路噪、振動和抖動小，明顯低于同類產(chǎn)品。其轉(zhuǎn)彎和制動靈活、靈敏，整車操縱性、穩(wěn)定性較好，在山路、雨雪及泥濘路況下表現(xiàn)出優(yōu)異的操控性能。

　　在連續(xù)4000公里的長途不間斷行駛中，長安星光4500沒有發(fā)生任何可靠性、安全性及影響使用的質(zhì)量問題，車身、電器、底盤和發(fā)動機(jī)等都經(jīng)歷住了各種艱難路面和惡劣自然環(huán)境的考驗(yàn)，展現(xiàn)了非常穩(wěn)定的可靠品質(zhì)。同時，從濟(jì)南到拉薩的4000公里長距離、復(fù)雜路況載重行駛中，長安星光4500的實(shí)際平均油耗僅為每百公里7.9L，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)突出。

　　5個晝夜，4000公里征程，5213米海拔，28小時連續(xù)駕駛，7.9L/100公里油耗……每一個數(shù)字都是長安微車挑戰(zhàn)品質(zhì)極限的偉大戰(zhàn)績，撰寫了微車史上的輝煌與奇跡。“高山景行，長安雪域之旅”更是一場見證之旅，也讓消費(fèi)者見證了長安微車的優(yōu)良品質(zhì)和卓越性能，見證了長安汽車打造高品質(zhì)產(chǎn)品的執(zhí)著與信念。