克萊斯勒鉑銳攪動08車市

　　3月3日，國產(chǎn)中高級轎車市場上繼新雅閣之后的另一重量級車型——克萊斯勒鉑銳在北京閃耀上市。在這個乍暖還寒的季節(jié)里，克萊斯勒鉑銳帶著滿面春風(fēng)闖入了中高級轎車市場，這一國內(nèi)目前競爭最為激烈的競技場。那么，作為后來者，鉑銳又將懷著怎樣的信心和勇氣去迎接挑戰(zhàn)呢？

克萊斯勒鉑銳車

 源自概念車和跑車的設(shè)計靈感
　　定位于“商務(wù)人士的動感座駕”的克萊斯勒鉑銳，其時尚、動感、活力和充滿激情的外形風(fēng)格，秉承了克萊斯勒始終引導(dǎo)時代潮流的設(shè)計理念，完美詮釋了中國新一代商務(wù)人士崇尚創(chuàng)新、崇尚自由、積極進取、追求自我價值的時代特征。

　　克萊斯勒是以設(shè)計見長的公司，它擁有世界上最大的汽車研發(fā)中心，世界上第一輛流線型汽車、第一輛SUV汽車，以及第一輛MPV汽車都出自克萊斯勒，可以說克萊斯勒的每一款車型都引領(lǐng)了汽車設(shè)計的發(fā)展潮流。

　　源自Airflite概念車和Crossfire雙門跑車設(shè)計靈感的鉑銳，周身閃耀著鉑金般璀璨的光芒，其鋒線形的車身和沖鋒脊式前機艙蓋，充分體現(xiàn)了象征著速度、力量和激情的設(shè)計元素，給人以無比強烈的視覺沖擊。流線型的車身線條動感十足，炯炯有神的鷹眼式自動前大燈，不但美觀，而且實用。當(dāng)車輛進入隧道或涵洞時，前大燈可以根據(jù)光線強弱自動開啟，車內(nèi)儀表和音響的背光也同時開啟， 不但舒適愜意，而且大大提升了駕駛的安全性。此外，前大燈還配有高壓清洗器，這個以往只有豪華轎車才配備的裝置在鉑銳車型上是全系列標(biāo)配，使得車型的檔次感油然而生。車身側(cè)面呈放射狀的腰線設(shè)計，以及頗具轎跑風(fēng)格的尾部造型，更突出了動感的風(fēng)格。克萊斯勒鉑銳富有表現(xiàn)力的車型設(shè)計，一直延伸至車身后部，寬大的歐式車尾燈一直延伸至后備箱蓋，與鷹眼式前大燈形成前后呼應(yīng)。尾部設(shè)計上克萊斯勒鉑銳采用了豪華車的設(shè)計語言，略微上翹的后備箱蓋，更加符合空氣動力學(xué)，在超過300小時的風(fēng)洞測試中，這一點得到了很好的驗證。

　　汽車的輪胎就好像人穿的鞋一樣，再好的衣服如果沒有配上合適的鞋，那整體的效果就要大打折扣了。克萊斯勒鉑銳匹配的是世界頂級的米其林輪胎，17英寸的鋁圈已經(jīng)是同級車中的最高標(biāo)準(zhǔn)了，而鉑銳2.7L車型甚至采用了18英寸鍍鉻的輪圈，可以說是達(dá)到了進口豪華轎車的水平。這樣一款閃耀著鉑金般光芒的飛馳的藝術(shù)品，怎能不讓人熱血沸騰，躍躍欲試呢？

同級車中最高安全等級 全面安全的典范
　　如今一提到安全，大家就會想到NCAP的碰撞等級。NCAP最早誕生于美國，也就是現(xiàn)在的NHTSA，之后才傳入了歐洲和日本，所以一提起美國車，我們首先想到的就是安全。克萊斯勒鉑銳作為新一代美國轎車的杰出代表，不但繼承了美國車安全的優(yōu)良傳統(tǒng)，在NHTSA的碰撞測試中達(dá)到了最高評級——五星。而且發(fā)揚了克萊斯勒全面安全的設(shè)計理念，從主動安全、被動安全，到行人的保護以及車主的健康，可以說鉑銳樹立了中高級轎車的安全典范。

　　鉑銳全系列標(biāo)配ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)——防止車輪打滑、BAS制動輔助系統(tǒng)——緊急制動時額外增加制動力，有效縮短制動距離、ESP電子穩(wěn)定程序——在遇到突發(fā)事件需要緊急并線或高速過彎時，能夠及時修正行駛軌跡，防止擺頭或甩尾，保持車身穩(wěn)定。在同級別車型中，鉑銳是唯一全系列標(biāo)配ESP的車型。此外，鉑銳還全系標(biāo)配智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這也是只有豪華轎車才配備的安全配置。在儀表盤的液晶屏上可以顯示四個輪胎的實時胎壓數(shù)值，一旦某一個輪胎發(fā)生了漏氣等胎壓不足的情況，監(jiān)測系統(tǒng)就會發(fā)出報警，并顯示出是哪個輪胎。有了智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，就可以隨時提醒車主給輪胎充氣，有效避免在高速行駛時由于胎壓不足造成的暴胎事故，而暴胎的直接后果可能就是車毀人亡。

　　在被動安全方面，鉑銳采用了四門硼鋼防側(cè)撞橫梁，這種材質(zhì)的防撞梁重量比普通鋼低，而強度是普通鋼的4-5倍。在加強外部防護的同時，鉑銳全系標(biāo)配6個安全氣囊，從前排的雙級開啟氣囊、側(cè)面的安全氣囊，到頭部的安全氣簾，鉑銳為車內(nèi)乘員提供了全方位的安全保護。在同級別車型中，鉑銳也是唯一全系標(biāo)配6安全氣囊的車型。

　　除了上面提到的這些安全配置外，鉑銳還全系標(biāo)配自動防眩目內(nèi)后視鏡、發(fā)動機防盜及報警裝置、后排兒童座椅固定裝置等安全配置。并且值得一提的是，在安全配置方面，克萊斯勒有著獨到的設(shè)計，比如行李箱內(nèi)部緊急開啟裝置。在行李箱內(nèi)部有一個帶熒光的黃色小拉手，一旦發(fā)生了意外，比如說卡在狹小的夾縫中，門窗打不開，這個時候就可以通過后排可放倒的座椅爬進后備箱，輕輕拉動黃色手柄，打開后備箱脫離險境。

全鋁雙VVT世界發(fā)動機，油耗堪與日系車相媲美
　　鉑銳匹配了三款發(fā)動機，其中2.7L車型采用的是與300C 2.7L車型相同的V6發(fā)動機，動力不同凡響。而2.0/2.4L車型搭載了全球發(fā)動機制造聯(lián)盟（GEMA）開發(fā)的雙VVT世界發(fā)動機。雙VVT即進排氣門雙連續(xù)可變正時（Dual Variable Valve Timing）技術(shù)，它可以說是目前氣門可變正時系統(tǒng)技術(shù)中最高級的形式。雙VVT發(fā)動機可實現(xiàn)對進排氣門同時調(diào)節(jié)，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)異特性，技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。雙VVT技術(shù)與VVT-i、i-VTEC等可變氣門技術(shù)的區(qū)別在于，不但可以控制進氣門，提高動力性能，而且可以控制排氣門，使燃燒后的廢氣排放的更快更干凈，提高燃油經(jīng)濟性和排放水平。鉑銳三款發(fā)動機均達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　鉑銳2.0L和2.4L發(fā)動機的最大功率分別達(dá)到115kw／6000rpm 和127kw／6000rpm，最大扭矩別為190Nm／4000rpm 和217Nm／4000rpm， 在同級別同排量車型中，鉑銳的動力性能可謂獨領(lǐng)風(fēng)騷，充分展現(xiàn)了美國車動力性強的特點。而在油耗方面，克萊斯勒鉑銳也有著出人意料的表現(xiàn)。2.0L/2.4L/2.7L三款車型90km/h等速油耗僅為5.9L/6.1L/6.6L，在美國能源部與美國環(huán)境保護署（EPA）公布的2008年全美車型油耗標(biāo)準(zhǔn)測試排名中，克萊斯勒鉑銳2.4 AT不但顯著領(lǐng)先于老對手別克君越，雪佛蘭Malibu 2.4AT與福特Fusion2.3AT，更超越了以節(jié)油著稱的馬自達(dá)6 2.3 6MT和5AT車型，是在前三位油耗標(biāo)準(zhǔn)測試中僅有的一個非日系車，油耗表現(xiàn)堪與日系車媲美。并且在克萊斯勒鉑銳上市前長達(dá)17,000公里的質(zhì)量萬里行路試活動中的測試數(shù)據(jù)表明，2.4L, 2.7L車型的平均油耗僅為百公里7.86L左右。由此可見，鉑銳打破了美國車高油耗的傳統(tǒng)概念，帶給用戶的是動力性強、省油、環(huán)保的新一代美國轎車的良好形象。

克萊斯勒鉑銳車

簡約時尚 健康環(huán)保 引領(lǐng)綠色內(nèi)飾新潮流
　　3月1日，國家環(huán)保總局頒布了《車內(nèi)空氣污染物濃度限值及測量方法》，對車內(nèi)空氣污染物的濃度給出了限值，這一國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺，對很多車型都是一個考驗。而克萊斯勒鉑銳的車內(nèi)空氣質(zhì)量，經(jīng)國家權(quán)威機構(gòu)嚴(yán)格檢測，車內(nèi)甲醛、苯、二甲苯等有害物質(zhì)的含量全部優(yōu)于國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的50％以上，車內(nèi)環(huán)境優(yōu)于室內(nèi)環(huán)境，這在中高級轎車中也是非常少見的。在環(huán)境污染與健康安全日益被人們所重視的今天，鉑銳的上市無疑為消費者提供了一個絕佳的選擇。鉑銳之所以能笑傲群雄，要歸功于內(nèi)飾上采用的高品質(zhì)TPO原生材質(zhì)，配合陰模真空成型工藝，不僅使得內(nèi)飾的紋理更清晰、更耐磨、抗老化、不退色，同時把對人體有害物質(zhì)的含量降到了最低，并且避免了膠水的大量使用，從源頭上解決了車內(nèi)空氣污染的問題，為車主營造了一個非常清新、非常舒適、安全的綠色駕乘空間。

　　此外，鉑銳簡約時尚的內(nèi)飾風(fēng)格和靈活實用的內(nèi)部空間也給人印象深刻。飛翔翼式儀表臺，凸顯出飛行器般的科技感；功能強大的觸摸屏，構(gòu)建了HMI人機交互系統(tǒng)；現(xiàn)代感極強的雙色內(nèi)飾，增大了車內(nèi)空間的層次感，并能有效緩解駕駛的疲勞感；方向盤音響控制、三炮筒式運動儀表、模擬時鐘、玳瑁裝飾、鍍鉻手柄……點滴細(xì)節(jié)間展現(xiàn)了克萊斯勒鉑銳“商務(wù)人士的動感座駕”的和諧韻味。

　　位于中控臺上的液晶觸摸屏，不但可以控制行車電腦、個性化設(shè)置和DVD、收音機等音響系統(tǒng)，而且還帶有20G的硬盤，可以存貯和播放音樂文件和照片；USB和Aux in接口可連接移動電子設(shè)備。總之，這是一個功能強大的人性化影音娛樂+控制系統(tǒng)。
 
　　駕駛者座椅8向電動調(diào)節(jié)以及按人體工程學(xué)設(shè)計的腰部支撐功能確保為駕駛者提供最舒適的坐靠姿勢，長時間駕駛都不會感到絲毫的疲憊。克萊斯勒鉑銳方向盤的手感極佳，液壓助力轉(zhuǎn)向帶來更強的地面信息反饋，音響控制按鈕巧妙的藏在方向盤的背后，駕駛員手握方向盤的同時可以通過食指和中指調(diào)節(jié)音量等，是一個更符合人體功能學(xué)的設(shè)計。儀表盤采用了動感的筒式設(shè)計，白底表盤配黑色指針和數(shù)字盡顯經(jīng)典的味道。除了正常的油耗、方向、水溫等顯示之外，克萊斯勒鉑銳的儀表盤上還有胎壓監(jiān)測顯示，更為人性化和安全。

　　作為一款定位于商務(wù)人士的車型，克萊斯勒鉑銳有著靈活多變的車內(nèi)使用空間。后排可4/6分離折疊座椅，加上副駕駛座椅可完全向前折疊放平設(shè)計，能瞬間實現(xiàn)內(nèi)部空間的改變，隨時創(chuàng)造一個移動商務(wù)空間，是國內(nèi)同級別轎車中最獨特的設(shè)計，在平添了諸多實用性（如可在上面自如操作筆記本電腦）的同時，又一次顯現(xiàn)了鉑銳商務(wù)本色。

售后服務(wù)：盡享豪華尊貴
　　作為克萊斯勒家族的一員，鉑銳及其用戶將享有北京奔馳-戴克為高級豪華轎車打造的“關(guān)愛隨行”售后服務(wù)品牌所提供的全方位、人性化的優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)。長達(dá)3年或8萬公里的產(chǎn)品質(zhì)保期、直至午夜零點的預(yù)約保養(yǎng)服務(wù)以及為車主居家旅行遭遇意外所量身打造的“雙重救援”道路救援保障體系，這些以往只有高級豪華轎車用戶才能享有的尊貴服務(wù)項目，將為鉑銳產(chǎn)品及車主提供前所未有的超值享受。

　　克萊斯勒鉑銳“雙重救援”道路救援保障體系的合作伙伴蒙迪艾爾救援集團，是全球旅行保險和道路救援服務(wù)行業(yè)的引領(lǐng)者，蒙迪艾爾在中國，為奔馳等豪華車品牌提供類似的服務(wù)。據(jù)悉，克萊斯勒鉑銳車主在旅行中遭遇意外情況后，將享受免費機票和免費的酒店服務(wù)，這在目前中高級轎車提供的服務(wù)中，是極為罕見的。

　　此外，世界一流的四大工藝和全球統(tǒng)一的質(zhì)量考核體系，保障了克萊斯勒鉑銳的鉑金品質(zhì)，在整個生產(chǎn)工藝中，德國公司設(shè)計并制造的五工位自動化沖壓線，實現(xiàn)了全封閉、自動化操作，世界知名公司設(shè)計與制造的焊接線，關(guān)鍵崗位均由全自動機器人進行操作，而與奔馳共用的涂裝線，是目前國內(nèi)水性涂料使用率最高的涂裝線，采用柔性化混線生產(chǎn)的總裝線，其科技含量與自動化水平均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。在質(zhì)量考核體系中，采用16個“質(zhì)量門”全程監(jiān)控整個生產(chǎn)過程，采用德國蔡斯三坐標(biāo)檢測儀等高新設(shè)備，白車身誤差范圍不超過1毫米，同時使用超聲波無損檢測檢查 ，確保了每一輛鉑銳車的卓越品質(zhì)。