優(yōu)惠養(yǎng)車

網(wǎng)上猜測不予置評 上汽榮威價格懸念依舊

2006-12-21 16:35:02 來源: 作者:張曉鳴

  作為國內(nèi)首款國際化自主品牌的新車,上汽榮威750的價格一直是業(yè)界關(guān)注的焦點。昨日有媒體報道,榮威價格將定在23.98-31.98萬元。對此,上汽汽車市場傳播及公共關(guān)系總監(jiān)黃華瓊昨天予以否認(rèn)。他表示,正式價格將會在下月上市銷售前公布,對于網(wǎng)上猜測的價格不予置評。

  猜測價格偏高

  該媒體猜測,榮威2.5V6系列的入門價格為23.98萬元,深內(nèi)飾的典雅版售價將為31.98萬元。這其實與上汽之前透露的23-32萬元區(qū)間非常接近,只不過起步價上浮約1萬元。

  如果這個預(yù)測價格最后成真,那么,榮威的價格將和06款新雅閣2.4自動舒適版的廠家指導(dǎo)價相同,比凱美瑞2.4自動擋的市場指導(dǎo)價高出1萬元。考慮到市場實際價格往往還要低于廠商指導(dǎo)價,因此,榮威作為新品牌新車,在價格上與競爭對手相比將處于劣勢。業(yè)內(nèi)人士分析,雖然榮威一直強調(diào)英倫血統(tǒng)和高配置,但在中國車市價格至上的大背景下,這個可能的定價只能算是中庸。

  據(jù)悉,目前榮威全國60余家4S店的建設(shè)已進(jìn)入最后階段。黃華瓊表示,在這些經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)完善之后,他們將于下月正式公布價格,開始銷售。

  定價考驗上汽

  從現(xiàn)在的車市分析,新品牌新車型要想走紅,一種方法就是如本田豐田等公司那樣以高性價比亮相,贏得市場份額和口碑。不過,這似乎與上汽一直強調(diào)的榮威是高端品牌的形象不符。

  上汽股份總裁陳虹曾表示,上汽首先關(guān)心的是榮威品牌,看重的是用戶滿意程度,而不是銷量。但是,自主品牌轎車要想在很短時間內(nèi)"叫得響"談何容易。按照此前計劃,到2010年,上汽股份計劃生產(chǎn)自主品牌汽車60萬輛,而其中20萬輛就是榮威系列。如果采用合適的價格戰(zhàn)略,無疑將幫助榮威打響頭炮。

  目前,關(guān)于榮威的價格可謂版本眾多,從品牌發(fā)布前的20萬元以下,到新車亮相時的23-32萬元,還有20-25萬元之說。何去何從,將考驗上汽決策者的智慧。

  售后服務(wù)出新

  當(dāng)然,對于自身品牌的建設(shè),上汽也有自己的想法。"品牌、產(chǎn)品、服務(wù)將是我們與其它品牌競爭最核心的優(yōu)勢。"對上汽傾力打造的首款中高級轎車,黃華瓊充滿自信。

  在服務(wù)層面上,上汽榮威提出了多項開創(chuàng)國內(nèi)先河的服務(wù)措施,比如全國首家對修補漆做出終身質(zhì)保的承諾等。而且還將創(chuàng)新性地推出"尊榮體驗"服務(wù)品牌,這也是國內(nèi)第一個將銷售、售后、金融及二手車等各個方面包含其中的服務(wù)品牌。

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