原創  精英型投放 凱旋全系列車型銷售力度加大

　　10月20日，東風雪鐵龍在全國八個大區發布了凱旋系列車型中的重要車型--精英型。至此，價格在16.38萬元-20.88萬元的凱旋系列，其五款車型：精英型手動、精英型自動、尊貴型手動、尊貴型自動、旗艦型自動，將以全系列"全方位不對稱競爭實力"，全面覆蓋上至雅閣、帕薩特領馭、凱美瑞，下至速騰、軒逸、花冠、思域、福克斯等為主的中級高端車型的廣闊市場。

　　對凱旋精英型的投放坊間也是眾說紛紜，有說，沒有了ESP，這車雖然價格方面有一定競爭力，恐怕也是叫好不叫座；也有說，這回像我們這些喜歡凱旋外型，喜歡它的先進技術和豐富配置，但對其價格很在乎的消費人群可以大大方方出手了。還有說，不管怎么樣，四米八的車長，兩米七的軸距，外型又現代、大氣，配置也合理，和速騰、軒逸、花冠等比，同等價格，也是很值的。

　　仔細看看凱旋精英型的配置表你會發現，盡管精英型沒有了ESP和隨動轉向雙氙氣大燈的配備，但ABS+EBD+BA、中央集控式方向盤、定速巡航＋限速器、駐車雷達、多路傳輸CAN網、全中文行車電腦、感光式自適應組合儀表、緊急制動時危險信號燈自動點亮、碰撞燃油自動切斷裝置等等這些2.0L范圍內令人動心的配置仍是兩款精英型的標配。而且精英型依然具有原旗艦型和尊貴型所具有的ESCAPE高強度吸能車身、四門內置的防撞梁、頂蓋中間的加強橫梁以及前部的行人碰撞保護吸能件、塑鋼吸能翼子板等等。綜合來看，在中級高端車型里，凱旋精英型的競爭優勢還是很明顯的。

　　當然，目前凱旋精英型才剛剛投放，其市場表現還有待考驗，但大家有目共睹的是，從5月28日正式上市，在短短幾個月內，具有"全方位不對稱競爭實力"的凱旋已經充分得到了市場的廣泛認可，并確立了現代公、商務用車的良好口碑，取得了可喜的銷售業績，至今，凱旋的預訂數量已超過了兩萬多輛。

　　毋庸置疑的，凱旋精英型的推出進一步豐富了凱旋系列車型。作為東風雪鐵龍凱旋系列車型中的重要車型，它將使凱旋的目標用戶群體更加擴大，對喜歡、信任東風雪鐵龍品牌的消費者而言，它的投放也是好事，畢竟，又多了一種選擇嘛。

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