原創  別克GL8襄助環球企業家高峰論壇

　　在9月24日開幕的“2004環球企業家高峰論壇”上，別克GL8以其尊貴大氣外觀、充沛動力、安全平順、寬敞舒適空間，以及領航高檔MPV市場的卓越聲譽，成為此次盛會的貴賓專駕，為數十位全球跨國公司中國總裁、國內實力雄厚的集團企業首腦以及政府高層人士提供用車服務。這是別克GL8與國內、國際高規格論壇和會議深厚淵源的再一次延續。

　　這次在京舉辦的工商界領袖盛會，主題為“決勝中國—共享未來黃金十年”，與會者包括可口可樂、柯達、思科、TCL、聯想、UT斯達康等多家跨國集團和本土成功企業的高層領導以及政府官員。據論壇組委會介紹，這樣一個聚集商界、政界精英的論壇，其會議環境和軟、硬件設施都要與之匹配，因此他們首選具有大氣風范、充滿活力與時代感的別克GL8作為“貴賓指定用車”。

　　在此次論壇上，由15輛別克GL8組成的“貴賓指定用車”車隊，為舉足輕重的經濟界翹楚人士和政府官員提供了良好周到的服務。上海通用汽車市場營銷部執行總監孫曉東就此評論：“本屆論壇探討的是國際化與本土化融合，這使中西合璧的成功之作別克GL8贊助論壇貴賓用車更具象征意義，GL8大氣尊貴的外觀和底蘊與這一高規格的活動非常契合。截至2004年8月底，別克GL8系列已經累計銷售了77708輛，國際化與本地化優勢疊加，也是該產品在中國汽車市場制勝的要素之一。”

　　別克產品擔綱國際國內重要經濟、文化活動用車任務已是駕輕就熟。作為目前國內唯一的高檔公務商務旅行車，別克GL8大氣沉穩的外表和卓越的內在品質，非常契合社會精英的形象與要求。隨著中國在世界經濟舞臺上的地位不斷加強，越來越多的國際會議在中國舉辦， 別克GL8和別克轎車也頻頻成為出席重要活動貴賓的首選座駕。如：APEC會議部長級官員和部分代表團成員用車；第九屆全運會的全部會議用車；珠海世界經濟發展宣言貴賓用車；哈佛商學院全球領袖論壇指定用車等。這些既表明上海通用汽車大力支持國家和社會事業，同時也是社會對具有廣泛知名度和美譽度的別克產品的充分肯定。

　　背景資料：

　　上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。上海通用汽車位于上海市浦東金橋出口加工區，占地面積80萬平方米。目前在建的南部廠區計劃于2005年第四季度投產。

　　上海通用汽車目前已經形成凱迪拉克、別克二大品牌，凱迪拉克CTS、別克賽歐緊湊型轎車、別克君威轎車、別克GL8商務公務旅行車、別克凱越轎車五大系列17種品種的產品矩陣。別克系列產品含有多項先進技術，在安全性、動力性、舒適性和環保方面表現優越并在各自的細分市場中處于領先。上海通用汽車堅持“以客戶為中心、以市場為導向”的經營理念，并不斷以高質量、全系列的產品和高效優質的服務，滿足用戶日益增長的需求。目前上海通用汽車擁有金橋和上海通用東岳汽車(煙臺)、上海通用東岳動力總成(煙臺)、上海通用北盛汽車（沈陽）3大生產基地。其中金橋生產基地的生產能力為兩班年產15萬輛整車，并生產10萬臺自動變速箱、18萬臺V6發動機和5萬臺L4發動機。上海通用東岳汽車年設計產能為二班10萬輛整車。上海通用東岳動力總成設計產能為三班二運轉實現年產37.5萬臺發動機。上海通用北盛汽車（沈陽）年設計產能為三班5萬輛整車。另外，金橋基地南部廠區投產后產能將擴大15萬輛整車。

　　上海通用汽車基于精益生產理念建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售與售后服務體系和質量管理體系，并在生產和管理中大量采用計算機控制技術。具有國際先進水平的國內第一條柔性化生產線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環節以及發動機、變速箱等動力總成制造過程。至今，上海通用汽車通過了上海質量體系審核中心（SAC）中心（SAC）和挪威船級社（DNV）的聯合質量體系評審，成為中國汽車工業第一家獲得QS9000質量體系認可的汽車制造公司。同時，上海通用汽車還獲得了ISO14001環境體系認證證書。

　　上海通用汽車在不斷開拓國內市場的同時，還一直尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會。2001年10月，別克GL10第一批出口菲律賓，開創國內中高檔轎車走出國門之先河。2002年11月，上海通用汽車又與通用汽車加拿大凱米公司（CAMI）達成出口協議，從2003年1月起向加拿大凱米公司出口大排量V6發動機，五年出口量將達60萬臺，這是國內第一次大規模向發達國家出口高檔、大排量汽車（汽油）發動機。