優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

原創(chuàng)  SUV vs 皮卡 誰(shuí)才是真的英雄?

2004-03-02 09:17:37 來(lái)源: PCauto 作者:廠商稿

  從外形上來(lái)看,皮卡改裝的SUV車(chē)身大都在原皮卡車(chē)身上焊接成為廂式車(chē)身,它們看似渾然一體,實(shí)際上是在車(chē)架上各自獨(dú)立的。真正意義的SUV一體廂式車(chē)身需要重新開(kāi)發(fā)模具鑄造,而非將本是兩塊的鐵板焊在一起。

  皮卡的底盤(pán)設(shè)計(jì)都有著很純正的初衷,那就是前排坐人,后艙載貨。考慮到貨物可能出現(xiàn)的重量,設(shè)計(jì)師將底盤(pán)在貨艙下面的位置作相應(yīng)的升高,以加固和穩(wěn)定后貨艙的承載。這使皮卡改裝的SUV車(chē)型在貨運(yùn)能力方面有上較好的表現(xiàn)。但這樣很科學(xué)的設(shè)計(jì)如果原封不動(dòng)地運(yùn)用在改裝的“SUV”上,卻變得不倫不類(lèi)。因?yàn)樵镜呢浥撌桥c前車(chē)廂分離的,而且要比前車(chē)廂高出十幾厘米。這樣,在本來(lái)載貨的空間里擺一排座位,先不說(shuō)舒適性,單是后排座位比前面駕駛員座位高出一截就與正規(guī)SUV明顯不同。同時(shí),為了使坐在后排的人不至于“頂天立地”,就不得不加高后排車(chē)頂,勢(shì)必影響到整車(chē)的造型。而真正的SUV如江鈴陸風(fēng),搭載的是專(zhuān)業(yè)越野車(chē)底盤(pán)(剛性大梁式底盤(pán))與懸掛系統(tǒng),依靠同檔SUV中擁有的最大離地間隙和不小于50%的爬坡度,才可以擁有傲人的越野性與通過(guò)性,跋山涉水如履平地。

  從動(dòng)力性能來(lái)看, SUV始終強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)性,一般同時(shí)具備兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng),比如去年全國(guó)越野錦標(biāo)賽冠軍江鈴陸風(fēng),它搭載三菱2.4升多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,具有大功率、大扭矩的特質(zhì),其離地間隙、接近角離去角、爬坡度均是引以為傲的指標(biāo)。而很多低檔皮卡出于成本的考慮還在配備單點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),同是電噴型,“單點(diǎn)”和“多點(diǎn)”這 一字之差,就可以相差幾千元。單點(diǎn)電噴結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,化油不徹底,不僅發(fā)動(dòng)機(jī)容易爆燃,而且無(wú)法達(dá)到很多城市規(guī)定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

  從安全性看,因?yàn)橐獡]灑于更狂放的天地之中,一輛真正的SUV對(duì)于安全的要求更高。目前我們知道SUV的安全設(shè)備包括安全氣囊安全帶ABS、ESP (Electronic Stabilization Program)等系統(tǒng)。而精益求精的越野車(chē)品牌更在此基礎(chǔ)上增添了其他指標(biāo),為駕駛員的安全上再上了諸多保險(xiǎn)措施。相對(duì)而言,以載貨為目的的皮卡在安全性、舒適性方面都不會(huì)做到這般精細(xì),在工藝方面也更加實(shí)用主義。

  當(dāng)然,歸結(jié)到最本質(zhì)的一點(diǎn)就是——皮卡是貨車(chē),SUV是乘用車(chē)。有誰(shuí)會(huì)因?yàn)榻夥糯罂ㄜ?chē)后面搭個(gè)篷,就把它當(dāng)成公共汽車(chē)呢?

  同理,以追求高品質(zhì)生活、實(shí)現(xiàn)自我為目的SUV車(chē)型,用高性能設(shè)計(jì)體現(xiàn)了其完美的個(gè)性,這是自設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)決定了的。所以,如果購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)主要是想解決貨物運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題,可能皮卡改裝的低價(jià)SUV會(huì)是穿梭城鄉(xiāng)之間的最好助手。但如果需要的是那份縱橫馳騁的率性與灑脫,是淋漓盡致的駕駛樂(lè)趣和個(gè)性的生活內(nèi)涵,那么就需要認(rèn)真地挑一部真正的SUV了。

  進(jìn)入2004年,為了迎合消費(fèi)者渴望長(zhǎng)途跋涉、翻山越嶺的心理,SUV的設(shè)計(jì)也有了一些新的趨勢(shì):SUV的外形設(shè)計(jì)越來(lái)越時(shí)尚化,以滿(mǎn)足新一代消費(fèi)者對(duì)車(chē)身造型上的需求。同時(shí),內(nèi)飾裝備上也力爭(zhēng)與轎車(chē)看齊,充分提高SUV的信息和娛樂(lè)功能。今年以來(lái),以江鈴陸風(fēng)為代表的精巧型SUV在城市持續(xù)熱銷(xiāo),無(wú)疑表明了這樣一種趨勢(shì):未來(lái)外形亮麗、個(gè)性鮮明、價(jià)格適中,兼具轎車(chē)與越野車(chē)雙重特性的“城市越野車(chē)”,將成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一個(gè)新的消費(fèi)亮點(diǎn)。對(duì)于SUV未來(lái)的市場(chǎng)態(tài)勢(shì),一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,3~5年內(nèi)一些熱衷于生產(chǎn)皮卡改裝車(chē)的雜牌小廠會(huì)被逐漸淘汰、整合,具有技術(shù)、質(zhì)量、品牌優(yōu)勢(shì)的車(chē)型將成為主流。在需求方面,消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)的基本功能要求不會(huì)改變,更多消費(fèi)者會(huì)從現(xiàn)在關(guān)注外部細(xì)節(jié)轉(zhuǎn)向更加注重質(zhì)量可靠性和使用技術(shù)。國(guó)內(nèi)外知名SUV品牌如江鈴陸風(fēng)、日產(chǎn)奇駿等等,都非常注重操控與舒適的結(jié)合,并且積極地進(jìn)行改款,相信屆時(shí)一定能給您帶來(lái)耳目一新的感覺(jué)。
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