五星安全加冕 輝昂獲得殊榮

    由汽車行業(yè)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心組織的C-NCAP，向來以嚴(yán)格的測試標(biāo)準(zhǔn)、全面的碰撞安全性能測試評價，成為消費者購車的重要參考之一。現(xiàn)行的《C-NCAP管理規(guī)則（2015年版）》增加了多項考核指標(biāo)，并修改了部分測試的得分方法，五星評定的標(biāo)準(zhǔn)也從原來的52分提高至54分，要求更加嚴(yán)苛。此次，PHIDEON輝昂能夠?qū)⑽逍前踩�評級和2015年版規(guī)則實施以來的最高分兩大榮譽(yù)收入囊中，印證了其卓越領(lǐng)先的安全實力。

    五星安全實力  移動堡壘固若金湯

    本次進(jìn)行碰撞測試的車型均按車輛購買前所獲得的最大銷量配置選取，PHIDEON輝昂被選中參與評測的為380TSI至尊版。PHIDEON輝昂車身采用鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，結(jié)合激光焊接等先進(jìn)制造工藝，車身結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位采用熱成型零件，保證車身具有優(yōu)異的剛度、強(qiáng)度。得益于超高強(qiáng)度車身材料運用、堅固合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計以及德系領(lǐng)先的制造工藝，PHIDEON輝昂在正面40%偏置碰撞試驗中的表現(xiàn)尤為突出，得到17.48分（滿分18分），得分率達(dá)到97.1%，是2015年版C-NCAP規(guī)則實施以來所進(jìn)行評價的56款車型中成績最高的。從現(xiàn)場圖片來看，整個碰撞過程PHIDEON輝昂的車身都沒有明顯變形，駕駛倉形狀保持完好，A、B、C柱均無明顯變形，“移動堡壘”可謂是固若金湯。

                  

    正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗

    可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗

                                

    鞭打試驗

    (圖片來源：中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）官方網(wǎng)站)

    此外，PHIDEON輝昂全車配備9個安全氣囊，給予駕乘者全方位的保護(hù)。值得一提的是， PHIDEON輝昂是本批9款測試車型中唯一配備了駕駛員側(cè)膝部氣囊的車型。前后排側(cè)氣囊和氣簾在側(cè)面碰撞發(fā)生時能及時展開，前后排配備的安全帶都具有預(yù)緊和限力功能，為駕乘者保駕護(hù)航。現(xiàn)場測試中，PHIDEON輝昂所有的安全氣囊均能在碰撞瞬間順利彈出，四扇車門也都能夠順利開啟；前后排假人坐姿均正常，且安全帶扣緊，束縛良好，足見PHIDEON輝昂人性化的全面安全防護(hù)。

    智能科技護(hù)駕  洞悉先機(jī)創(chuàng)領(lǐng)未來

    作為大眾品牌首款C級高端轎車，PHIDEON輝昂更以科技力量護(hù)航前行之路。

                 

    預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)

    PHIDEON輝昂搭載的帶Stop & Go功能的ACC高級自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)能夠自動測量與前后車的距離并調(diào)節(jié)駕駛速度，與前后車輛時刻保持安全距離，敏銳洞悉危機(jī)；其預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)如同“安全衛(wèi)士”一般未雨綢繆，全時守候駕乘者的安全；其紅外線夜視成像系統(tǒng)輕松化解夜間行車?yán)�擾，將行人、車輛及靜態(tài)障礙物等突出顯示于顯示屏上，并對駕駛員發(fā)出相應(yīng)提醒，極大地避免夜晚駕駛危險的發(fā)生；科技感十足的HUD平視顯示系統(tǒng)能夠?qū)��?dāng)前車速、導(dǎo)航路徑等數(shù)據(jù)以及來自ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的碰撞危險警告等關(guān)鍵行駛信息清晰地投射顯示在駕駛者視線2米處，避免因駕駛員低頭查閱信息而造成的危險。

                               

    HUD平視顯示系統(tǒng)

    此外，PHIDEON輝昂還擁有疲勞監(jiān)測、變道輔助系統(tǒng)等多項高端科技裝備，在為駕乘者帶來安全防護(hù)的同時，使得駕駛變得更加智能、從容，締造尊崇無憂的駕乘體驗。上汽大眾PHIDEON輝昂實力加冕五星安全，以全面卓越的安全防護(hù)踐行著C級高端座駕應(yīng)有的品質(zhì)和態(tài)度，為當(dāng)代領(lǐng)銜者出行護(hù)駕。