2017，一汽轎車的逆襲

    2016年，中國(guó)汽車市場(chǎng)的微增長(zhǎng)成為新常態(tài)，整體增速放緩，消費(fèi)需求發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，慘烈的市場(chǎng)廝殺讓所有參與混戰(zhàn)的汽車品牌日子過得都很難受，甚至連一直表現(xiàn)出色的一汽轎車也未能幸免，一些關(guān)心一汽轎車成長(zhǎng)的人難免會(huì)感到迷茫。但是作為長(zhǎng)期關(guān)注汽車行業(yè)的老媒體人，記者卻從一汽轎車2016年的表現(xiàn)中看到了希望和未來。這需要從一汽轎車2016年一系列看得見的舉措來說明。

    眾所周知，2016年一汽轎車正處于市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)、新老產(chǎn)品集中過渡以及為未來布局發(fā)展高投入的“三期疊加”關(guān)鍵時(shí)期，處于波谷的一汽轎車貌似市場(chǎng)聲音弱了一些，但是在浮躁的市場(chǎng)環(huán)境下，冷靜迎接挑戰(zhàn)顯得愈發(fā)重要。2016年伊始，一汽轎車就對(duì)面臨的挑戰(zhàn)有著清醒的判斷，制定了“創(chuàng)新、夯實(shí)”的年度方針，這一年來不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，夯實(shí)成本管理方法，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步夯實(shí)了體系能力，為未來質(zhì)量效益型成長(zhǎng)積蓄了內(nèi)生動(dòng)力。

    一份耕耘一份收獲，一汽轎車在2016年的付出取得的成果非常豐碩，在世界權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.POWER公司發(fā)布的2016年中國(guó)新車質(zhì)量研究報(bào)告（IQS）中，一汽轎車的排名比2015年大幅提升了11個(gè)位次，繼續(xù)大幅增長(zhǎng)并穩(wěn)定在高品質(zhì)區(qū)間。中國(guó)汽車市場(chǎng)的微增長(zhǎng)讓消費(fèi)者愈發(fā)成熟，在品質(zhì)上對(duì)選擇的汽車產(chǎn)品也更加苛求。一汽轎車在產(chǎn)品品質(zhì)上的持續(xù)投入和不斷提升，不禁讓記者聯(lián)想到一汽轎車的掌門人安鐵成總經(jīng)理曾經(jīng)說過的一句話，“市場(chǎng)的變化就是指令，消費(fèi)者的需求能把風(fēng)險(xiǎn)變成機(jī)遇，對(duì)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求的把握能力是檢驗(yàn)一個(gè)汽車品牌能否有能力抵御風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。”

    每個(gè)產(chǎn)品都有生命周期，所有的汽車廠家都無法回避這個(gè)客觀規(guī)律。2016年由于受到油耗、排放的限制影響，一汽轎車以壯士斷腕的勇氣完成了7款老車的集中退市，同時(shí)，對(duì)老車退市導(dǎo)致的設(shè)備、工裝和零部件的報(bào)廢進(jìn)行了處理，對(duì)無效資產(chǎn)進(jìn)行了有節(jié)奏的處理，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量得到了有效夯實(shí)。隨著多款老車的集體退市，新生力量也陸續(xù)誕生、茁壯成長(zhǎng)。2016年，一汽轎車旗下的馬自達(dá)CX-4、全新奔騰B50、全新阿特茲、全新奔騰X80、奔騰X40等5款新車提前或按期實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)、上市。抓住SUV市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的大好時(shí)機(jī)，被寄予厚望的A0級(jí)SUV奔騰X40也于今年1月27日正式下線。

    盡管A0級(jí)SUV市場(chǎng)已經(jīng)是一片紅海，競(jìng)爭(zhēng)可以用慘烈來形容，而一汽轎車卻選擇從這片紅海切入，因?yàn)橐黄I車看準(zhǔn)了這里的博弈水平——多數(shù)仍在低價(jià)格、低品質(zhì)的泥潭里混戰(zhàn)，部分產(chǎn)品品質(zhì)上乘，但仍缺少精品車型，沒有滿足用戶對(duì)移動(dòng)互聯(lián)、互動(dòng)需求的車型。2016年，安鐵成總經(jīng)理曾經(jīng)在一篇文章中談到，“智能化時(shí)代，互聯(lián)智能技術(shù)怎么更好應(yīng)用到汽車產(chǎn)品，讓消費(fèi)者的出行更加安全、便捷和時(shí)尚？這是我們中國(guó)汽車人必須要解決的共同課題”。一汽轎車已經(jīng)在汽車互聯(lián)智能技術(shù)謀劃已久、深耕多年，這次僅用時(shí)6個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)首次搭載到奔騰X40的批量投產(chǎn)，成熟技術(shù)加上快速應(yīng)用，在汽車互聯(lián)智能技術(shù)儲(chǔ)備和應(yīng)用上，一汽轎車已經(jīng)先行一步。

    中國(guó)汽車市場(chǎng)目前正處于一個(gè)特殊的發(fā)展時(shí)期：互聯(lián)智能時(shí)代，汽車不能僅僅滿足消費(fèi)者的出行需求，更可能成為一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)、社交互動(dòng)的平臺(tái)；同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品提出了更高的品質(zhì)要求，瞬息萬變的市場(chǎng)也要求汽車廠商不斷更新產(chǎn)品布局。

    2016年，一汽轎車不急功近利，謙虛地傾聽消費(fèi)者和市場(chǎng)的需求，循序漸進(jìn)地提高產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品布局，為消費(fèi)者和市場(chǎng)提供更符合時(shí)代需求、更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。2017年是一汽轎車成立20周年的重要節(jié)點(diǎn)，有了2016年的遠(yuǎn)謀規(guī)劃和辛勤耕耘，面對(duì)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一汽轎車在2017年的成功逆襲已經(jīng)呼之欲出。我相信一汽轎車將繼續(xù)健康成長(zhǎng)，2017年會(huì)讓我們更加充滿驚喜。