榮威RX5月銷量逼近2.5萬輛 超過吉利博越

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】高舉“互聯(lián)網(wǎng)SUV”的旗幟，榮威RX5上市之初噱頭十足，互聯(lián)網(wǎng)SUV是個什么鬼？上個淘寶也算？而且高配才有，這吹牛不上稅的風(fēng)格簡直自帶招黑屬性。

　　漸漸地，越來越多的榮威RX5出現(xiàn)在街頭。一查銷量數(shù)據(jù)，榮威RX5上市以來一路高漲，去年12月的成績?yōu)?4778輛，位居SUV銷量排行榜第七名（點擊進(jìn)入我網(wǎng)車型庫銷量排行榜單），占據(jù)榮威品牌超6成銷量。

　　原本榮威僅有一款中型SUV W5，市場表現(xiàn)用四個字來形容那簡直就是“窮途末路”。榮威RX5的面市，對榮威而言，這療效有如服用了十全大補丸。

　　與榮威RX5最接近的對手就是吉利博越，博越12月賣出20377臺，比RX5還是差了4401臺，博越口碑本身就好，RX5竟然賣得更好，可見其市場受歡迎程度。

　　私以為，“互聯(lián)網(wǎng)SUV”這一噱頭并沒有體現(xiàn)出RX5最本質(zhì)的賣點。RX5的產(chǎn)品力最成功的地方在于其質(zhì)感，在相差不離的價格區(qū)間內(nèi)，RX5無論是外形設(shè)計還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)都表現(xiàn)出眾，在看得見摸得著的地方下功夫，這些實實在在的質(zhì)感打動了目標(biāo)用戶。當(dāng)然，營銷助力也是重要的原因。

　　在RX5身上，榮威已經(jīng)掌握了制造爆款的“套路”，他們打算把“套路”用在兄弟品牌MG的全新小型SUV和榮威i6身上，可以想見的是，上汽乘用車（榮威以及MG品牌）在2017年將再上一個臺階。

　　轎車方面，老派緊湊車榮威350日漸衰落，最新的月銷量約為3千輛；全新緊湊車榮威360售價區(qū)間為7.5-13萬元，月銷量近9.7千輛，表現(xiàn)不錯。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）