該不該管？深圳市將出手管理共享單車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月27日，深圳市交委公布了《關于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車的若干意見（征求意見稿）》，對互聯(lián)網(wǎng)單車企業(yè)、使用人提出了一系列規(guī)范和要求。

　　這也是全國首個互聯(lián)網(wǎng)自行車的政策規(guī)范性文件。市交委透露，未來有可能對自行車總量和規(guī)模進行限制。

　　“周末到深圳灣公園一看，到處都是車，人走路都沒法走了。”市交委相關負責人稱，由于越來越多的共享單車進入，深圳部分區(qū)域和道路的單車承載量已顯得超載，未來可能在全市自行車總量上形成限制。

　　據(jù)深圳市交委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，深圳目前有4家互聯(lián)網(wǎng)自行車企業(yè)（摩拜、ofo、小藍、小鳴），投放車輛約12萬輛，根據(jù)各企業(yè)推廣計劃，至春節(jié)前全市推廣規(guī)模將達到21萬輛。

　　深圳市擬對共享單車企業(yè)有如下要求：

　　收取押金的，須設立押金專用賬戶，接受第三方監(jiān)管，保證專款專用；

　　企業(yè)應購買第三者責任險、人身意外險等保險；

　　公開收費標準，不得有低價傾銷等不正當競爭行為；

　　應按照市交通運輸?shù)认嚓P部門的要求，報送本地注冊用戶量、車輛規(guī)模和分布信息、車輛使用頻率、車輛運行等數(shù)據(jù)。

　　對車輛進行日常維保，定期檢修，及時更新淘汰達不到安全標準的車輛，保障車輛的安全性，并負責停放秩序的管理。

　　不得侵害用戶合法權益和社會公共利益，企業(yè)采集的用戶信息不得超越提供互聯(lián)網(wǎng)自行車服務所必需的范圍。

　　……

　　對租用互聯(lián)網(wǎng)自行車的用戶也有要求：

　　文明騎行、規(guī)范停放

　　對違反自行車道路交通通行有關規(guī)定或違規(guī)停放自行車的行為，公安交警部門、城管部門等有關單位按職責依法進行處罰，并將其違法違規(guī)信息納入個人信用記錄。

　　不只深圳，上海本月也組織召開了自行車的研討會，透露即將出臺《上海市公共自行車發(fā)展指導意見》來規(guī)范公共自行車的管理。

　　據(jù)上海市自行車行業(yè)協(xié)會秘書長郭建榮在會上介紹，目前公共自行車亟待解決有17大問題，包括提供公共自行車服務的企業(yè)資質、對公共自行車的使用年限作出強制規(guī)定、對公共自行車服務的適用人群作出規(guī)定、對用戶的有限責任作出規(guī)定、賠償和賠償標準的制定、保險要求等等。此外，不少共享單車企業(yè)都表示希望建立一個準入門檻，讓共享單車有標準可循。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）