新款銳騰上市:訪上汽乘用車總經理王曉秋

　　【太平洋汽車網 行業頻道】

　　時間：2016年12月19日

　　事件：全新名爵銳騰上市發布會

　　受訪人：上汽集團副總裁、上汽乘用車總經理王曉秋

 上汽集團副總裁、上汽乘用車總經理王曉秋

　　主持人：各位媒體朋友們，下午好！感謝大家參加上汽名爵“開門盛宴”，這次MG名爵車型整個內飾的風格全部變了，這也體現了在曉秋總指導下，產品和消費者之間的關系更加緊密。特別是即將進入2017年，相信在座的媒體朋友們針對產品層面還有很多問題，所以今天請了曉秋總一一解答。圍繞今天上市的全新名爵銳騰，總結這20個月，為什么我們下這么大的決心？謝謝大家，請大家踴躍提問。

　　問：上汽曾經承諾三個月推出一款新車，但在榮威RX5之后，已經有很多車型亮相和上市了，這么快的速度背后是什么來主導上汽產品的研發？包括今天已經看到三款緊湊型SUV車型了，車型之間的定位將如何區分？

　　王曉秋：從上汽角度來說，包括今天看到的全新名爵銳騰，針對現款名爵銳騰的內飾做了徹底的改變。上汽尊重消費者，了解用戶的需求和體驗，實際上這句話不是空談，一定要知道用戶到底需要什么。所以從榮威RX5開始，大家可以看到上汽基本找到了用戶到底要什么，而全新名爵銳騰的上市已經告訴大家上汽基本已經了解用戶要什么。

　　大家也可以看到，從榮威550開始，上汽打破了合資企業的做法，產品從設計到銷售，最后實際上還是落到用戶要什么，上汽現在希望產品做到極致無短板，同時表現是均衡的。

　　實際上從用戶來講，他們總希望得到最大的價值，就像今天提到的讓渡空間一樣，都想花更少的錢買到更好的商品，大家買房子希望能便宜一點，買車也是一樣。所以全新名爵銳騰的價格做了很大的調整，真正讓用戶來傳播這樣一個產品、樹立口碑。讓新一代產品來接受用戶的挑選，從而應對市場競爭的環境。另外通過那么多平臺推出如此數量的產品，也是上汽十年的厚積薄發。第三個是整個對比，上汽經歷這么長的時間和消費者進行溝通和研究，需要用優秀的產品對市場進行反饋，所以整個產品下來一款接著一款。

　　三款SUV車型背后對應了不同受眾群體對汽車的需求。榮威RX5更偏穩重，而全新名爵銳騰很簡單就是一款屬于年輕人的車，畢竟人群不同，所以兩款車型在設計上的差別非常大。全新名爵銳騰外形給人感覺非常活潑，上汽希望年輕用戶都能喜歡這款車。同時考慮到消費者的需求，在保持名爵銳騰強勁高性能的基礎上，對內飾進行巨大的升級，并增加了10-12萬元的手動版車型，產品已經沒有短板。上汽決定讓用戶去判斷這款車是不是他們想要的。

　　問：全新名爵銳騰性能提升了，外觀和內飾也進行了優化，但是價格并沒有上浮，讓人對新車的銷量抱有期待。銷量的提升對于銷售渠道的擴張會產生積極影響，上汽現在準備的怎么樣了？

　　王曉秋：營銷網絡的現狀也是大家比較關心的，從渠道發展來講，兩個品牌都發展的很快。榮威的授權經銷店從之前的180家已經增加到400家了，很快就會到500家。MG名爵品牌到現在也有280家左右，拓展速度還在加快。越來越多的經銷商看到我們的新車之后，紛紛申請加入名爵的銷售網絡，我們廣州一家經銷商今年就開了八家店，上海申請的有幾十家。其實道理很簡單，他們認為自主品牌的春天來了，目前占據整個市場的43%左右的份額，而且依然呈現不斷上升的趨勢。

　　問：上汽現在要完全根據市場來推出產品，這次新車上市距離上次的時間也比較短，上汽是基于怎樣的市場原因，對名爵銳騰的內飾和外觀進行改變？全新名爵銳騰作為最具性價比的車型，請分析一下性能和價格方面的具體優勢有哪些？

　　王曉秋：全新名爵銳騰的性能相信不用多講，“8秒破百”和“38米剎停”等等，競爭力方面是有目共睹的，價格基本上與同級車型持平，但性能卻更具優勢。上汽不是把手動檔車型作為單純的配置銷售，而是上升到一個品類。為此上汽做了一個重大的調整，同時對中國市場和用戶的理解還是在不斷的深化。

　　問：針對全新名爵銳騰的這次更快速的改款，因為距離2016款上市時間很短就對新車外觀和內飾進行調整，是否意味著上汽MG名爵未來的設計方向會有所變化？

　　王曉秋：是的，名爵現在的路線是有個性但不小眾，而且方向是對的。全新名爵銳騰就是上汽未來的方向，這種有個性而不小眾的特點在接下來推出的新車中都會呈現。產品有個性，但是又要讓大部分的人能夠接受，同時和榮威車型的風格有所區別，一個大氣穩重，名爵則是有個性同時符合大眾審美習慣，這是上汽對于品牌的理解，所以現在兩個品牌車型的造型設計已經能夠很好的區分開來了。

　　問：從上市到現在，名爵銳騰只經歷20個月又推出新款，這么快的速度，是否意味著名爵品牌整體的品牌發展在加速？未來有什么樣的新構想？現場舞臺上擺的三輛并不都是全新名爵銳騰，還有名爵ZS，是否可以理解為對于名爵品牌，已經形成了當前產品的格局，就是有兩類產品在市場上同時存在？

　　王曉秋：對于MG名爵來說，未來的任何一款車都要熱銷，不再是簡單的做出差異化，而是從造型語言上，讓消費者看到一個擁有穩重大氣的特點，另一個是運動年輕的方向，上汽可以把這些特征區分開。真正理解用戶，了解消費者需要什么，產品自然會熱銷。上汽一定要講出來用戶需要什么，為什么要買我們的產品，明確這個問題。

　　名爵品牌步伐加快是肯定的，所以下一款的名爵品牌的車型還會快速推出，并且與榮威也有所區別，同時要有競爭力。

　　問：名爵品牌定位年輕，在今后的營銷中會做哪些活動，來體現我們這個品牌的年輕化？一個是對于全新名爵銳騰，另一個是對于即將上市的名爵ZS。

　　王曉秋：對于年輕人來說，汽車的造型是第一位的，包括從產品的外形、內飾，以及標定配置來應對消費者的各種需求。同時，大家可以看到上汽和上海上港足球俱樂部的合作是基于年輕人更喜歡這些運動。品牌部門也會推出各種各樣的吸引年輕人的品牌宣傳和推廣活動。

　　問：互聯網汽車對于整個上汽來說將會占據怎樣的比重？到了2017年是不是全系產品都會變成互聯網汽車？

　　王曉秋：另外，互聯網作為上汽的新品類肯定要繼續，預計明年新車的互聯網配置會占到整體產品65%左右

　　問：上汽乘用車有規劃、有節奏實現爆發式增長的過程中，有沒有遇到過前所未有的新困難？

　　王曉秋：困難實際上每天都有，自主品牌需要從根本轉變所有觀念，真正去理解用戶，怎么來為用戶造車。這句話講一下非常簡單，但是要做到并變成每個人的行動，那是非常難的。買一個技術很簡單，但是行為的改變是一個非常難的。所以最大的困難是讓整個團隊如何正確理解管理層提出的目標和要求，最終變成一種自覺的行動，變成自己的一種行為規范。

　　第二個就是要必須時刻保持警惕，能不能做到成功以后不驕傲，成功總結經驗做的更好，這可能會變成未來最大的困難。所以，對于上汽，困難可能比一般的企業要更多，要達成這樣的目標，必須去克服這些困難。對上汽來說，所有人的觀念改變，是一個最大的問題。讓整個團隊完全按照這樣一個脈絡往前走，上汽自主品牌才會變得更有競爭力。

　　主持人：今天感謝各位媒體，也感謝曉秋總，希望大家持續關注和幫助上汽，謝謝大家。

（文/攝：上汽乘用車）