全系T動力19萬元起 東風標致4008啟動預售
2016-10-25 18:48:02
作者:周金雯
作為東風標致進入中級SUV市場的首款車型,東風標致4008自成都車展亮相以來,便迅速引發了市場關注。10月21日,東風標致4008的預售正式啟動,搭載350THP和380THP渦輪增壓直噴發動機兩種動力,其中350THP車型預售價格19萬元起。
作為神龍公司第四工廠投產的首款車型,東風標致4008 由PSA最先進的EMP2平臺打造,也是應用標致全球新一代設計語言和全面搭載ADAS智能駕駛輔助系統的重磅車型,此次,東風標致4008攜“先見設計”、“先覺體驗”、“先鋒科技”三大產品優勢進軍中級SUV市場,競爭力不言而喻。
先見設計 點滴雕琢成就驚艷之美
東風標致4008的每一處設計都可以說是經過精心雕琢而成。首先,東風標致4008的外觀設計全面秉承標致全球新一代設計語言,以充滿能量感和運動感的設計,帶來富有激情的風格表達。
點陣式進氣格柵,設計靈感來自于賽車黑白方格旗,為客戶提供兩種不同設計樣式,與站立的獅標LOGO相得益彰。靈感來自于獅子的眼睛的全LED獅眼大燈,造型美觀、科技感更強,更加節能環保,使用壽命和安全性方面也有了顯著的提升。
懸浮式黑鉆車頂與電動可開啟全景天窗,讓東風標致4008的品質感倍增。騰躍式立體腰線的設計,借鑒了古希臘田徑運動員在騰躍的那一時刻的肌肉線條,靜中有動,動中有靜,與車身尾部的黑鉆石橫貫尾部、LED獅爪尾燈一氣貫通、渾然天成。
不論是整體的視覺沖擊,還是細節的品味端詳,東風標致4008所帶來的都是一見傾心的美。
先覺體驗 絕佳體驗開啟駕馭尊享
絕佳的駕馭體驗,在東風標致4008身上,可以說呈現得近乎完美。不論是第二代i-Cockpit 唯我座艙的全面應用,還是“T+G”黃金操控組合的搭載,以及2730mm的超長軸距,無一不在詮釋著前所未有的愉悅感。
同級領先的2730mm超長軸距,是東風標致4008在空間設計上的一大突破。而以超人體工程學理念為指導的第二代i-Cockpit 唯我座艙,將12.3吋彩色全液晶儀表盤、8吋觸控屏、電子換擋等多項越級配置實現了全系標配。
其中,12.3吋彩色全液晶儀表盤采用TFT顯示器,并提供五種顯示模式可供選擇,同時還配備了白色氛圍燈帶以及夜間模式16級亮度可調功能。8吋觸控屏采用了8吋多觸控電容屏,并配備了領先的智能手機互聯系統以及帶語音導航和3D實景導航的多功能導航系統。電子換擋通過緊湊的結構設置,縮小了占用空間,換擋操作的電子及軟件的安全可靠性變得更高,電子化程度也更高,提升了人機交互的科技感和品質感。此外,還有車內香氛系統、FOCAL高保真音響等只有在極少數豪車中才有的配置,在東風標致4008都做到了全系標配。
高效動力也是東風標致4008的一大優勢,不僅搭載1.6THP和1.8THP兩款高效發動機供消費者選擇,同時配備了增強型Grip Control多路況適應系統,以“T+G”黃金操控組合,為消費者帶來同級產品中獨有的駕馭體驗。
今年9月,神龍公司“E動戰略”全面升級至第二階段,進入以“PureTech”為核心的新時代。新的發動機命名將在所有新車型上陸續應用,渦輪增加發動機新的命名原則為“XXXTHP PureTech”。
東風標致4008搭載1.6THP發動機為350THP、1.8THP發動機為380THP,標識將位于車尾部車名下方,整車的每個前翼子板上也將有一個“PureTech”標識。
“3”代表發動機系列(發動機分為:入門級、核心、高配、頂配,分別對應的是“1”、“2”、“3”、“4”);“50” 為扭矩最后兩位數值(1.6THP發動機車型扭矩:245),四舍五入到十位數;“80”為扭矩最后兩位數值(1.8THP發動機車型扭矩:280),四舍五入到十位數。
先鋒科技 領先應用感知智能未來
在科技配置方面,東風標致4008更是通過搭載一系列同級領先的應用,帶來更具未來感的駕乘感受。
首先,東風標致4008全面搭載ADAS智能駕駛輔助系統包括帶跟停功能的自適應巡航系統、前方碰撞預警&自主緊急制動系統、主動盲區探測、車道保持輔助、自動泊車輔助等一系列主、被動駕駛輔助功能的應用,讓用戶對東風標致4008的駕駛更加輕松,行車更加安全。此外,東風標致4008還配備了智能手機互聯系統,以及帶開啟高度記憶功能的后備箱腳部感應開啟及關閉系統。
身兼“先見設計”、“先覺體驗”、“先鋒科技”三大產品優勢,不難看出,東風標致4008已然具備不凡的產品競爭力,而此番公布的誠意十足的預售價格區間,更將推動其成為中級SUV市場新的引領者。東風標致4008將于11月中旬正式上市,為消費者開啟高品質中級SUV新時代。
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