用數據說話用戶口碑成就國五全順的王者地位

    在競爭日益激烈的車市環境中，每個汽車品牌的發展之路上都布滿了“荊棘”，作為行業領導者的福特全順是群狼環伺，如履薄冰。正是強大的市場壓力讓福特全順把壓力變成動力，無論是科技研發，還是制造生產都嚴格遵循福特QGSS四大品牌支柱，通過不斷升級改進，完善產品品質，率先儲備國五排放標準，因此在50余年間全球銷量超過800萬輛，始終保持行業領導者地位。

 

 

    1965年第一輛全順上市，歐洲福特打開了商用車新領域，成為“Van”型車的開創者，經過半個世紀的發展，福特全順的全球銷量超過800萬輛，已成長為全球銷量最大的商用車品牌。被江鈴福特引入國內生產后，更是成為國內歐系輕客的開山鼻祖，正是依托福特汽車的QGSS四大品牌支柱，江鈴汽車的制造工藝、質量控制等核心平臺，經典全順和新世代全順成為其所在細分市場的標桿車型。

 

 

    歸功于江鈴福特對全順的精確定位，以卓越的產品力來滿足消費者需求。據中汽協數據顯示，20年間福特全順在國內累計銷售48萬輛，成為國內商用車領域的銷量“神話”。其中，2013年，福特全順國內累計銷售67785輛，同比增長了18.6%，市場份額達到高端輕客市場的60%以上。2014年，福特全順國內累計銷售72076輛蟬連銷量榜首，市場占比超過50%，穩居歐系輕客領導者地位。2015年，福特全順國內累計銷售66815輛，其銷量穩居歐系輕客市場“半壁江山”。今年1-5月份，福特全順累計銷售達28396輛，依然牢牢占據行業榜首。 

 

 

    從上表的國內主流歐系輕客排名中不難看出， 2013年到至今，福特全順國內累計銷售近24萬輛，大通V80國內累計銷售6余萬輛，在歐系輕客中，每十個車主就有6個是全順車主，福特全順依然牢牢占據行業榜首，是國內輕客市場中毋庸置疑的強者。

 

 

    2017年1月1日起，全國范圍內將全面執行國五排放標準。也就是說從明年開始，國內所有輕型汽油車、輕型柴油車和重型柴油車均需滿足國Ⅴ排放標準，這一嚴格政策的實施將對汽車市場造成一定影響，尤其是沒有達到國五標準的車型將面臨淘汰的風險。不過，對于占足先機的福特全順來說卻帶來了利好。

 

    江鈴汽車一直將重視低碳、環保的綠色經濟理念作為支撐未來的著力點，在產品研發上更是一如既往踐行低碳環保。在其他商用車品牌還處在國三國四標準時，江鈴福特就已經運用先進設備和技術儲備國五產品，成為行業中率先實現國五排放標準的商用車品牌。自國五排放新規實施以來，國五版全順的銷量提升明顯。以經典全順國五汽油版車型為例，其4月銷量環比3月增長15%以上，而4、5兩月的銷量總和環比今年一季度銷量之和也增長了24%。

 

    新世代全順是輕型柴油車領域里率先達到國Ⅴ排放標準的高端歐系輕客，其采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術（EGR廢氣再循環系統），從而大大降低了PM和NOx的排放量，更能降低硫排放達50%以上，節能減排方面達到了目前技術極限。正是由于福特全順率先儲備國五產品，成為國內商用車領域中國五產品的領頭羊。

 

 

 

 

    當然，一個車企的發展，不僅需要有與時俱進的好產品，還得積累良好的用戶口碑。正是福特全順擁有卓越品質、優秀性能、國五產品，還有800萬位車主的強大口碑，因此才能持續保持商用車領域的王者地位。

 

 

    同時，福特全順為了回饋廣大用戶的信賴，讓消費者輕松擁有國五車型，在實施國五新規的同一時間，順勢推出了“享成功，不等待”組合官降活動。活動期間，經典全順國Ⅴ汽油版車型96800元起！新世代全順全系官降13000元?。▋H限上海、浙江地區）

 

    業內人士分析指出：“國五全順用卓越品質，優異性能讓車型保持強勁的競爭力，現在還打出‘享成功，不等待’的官降組合拳，用更實惠的購車政策滿足客戶需求，牢牢把握市場競爭的主動權。”